Zitat von the_WarLord:

Da geh ich mit dir durchaus d'accord.

Auf dem Markt gibt's aber durchaus Marken, die mehr zu bieten haben (die kommen aber nicht aus Wolfsburg oder Ingolstadt).

Zitat von McNagler:

ein rundgelutschtes seelenloses design spricht also den durchschnittlichen jungen fahrer an? ^^

mercedes (und auch den anderen deutschen premiummarken) werden die "jugendlichen" fahrer anfang/mitte 20 ziemlich latte sein, da sich >98% davon eh keinen neuwagen für deutlich über 20.000 kaufen.

Zitat von Crankr:

Die Marken, die mehr zu bieten haben werden erst garnicht in Deutschland produziert.

Zitat von NBN:

Irgendwie habe ich das Gefühl, Führerschein mit 17 geht nach hinten los. Ich habe selten solch einen Quatsch gelesen, wie diese ganzen Autothreads kleiner pubertierender Jungs ohne Hirn und Verstand.
Es reicht schon, dass mindestens die Hälfte der Deutschen nicht Auto fahren kann und mal dringenst eine Nachschulung benötigt, nein es kommen jedes Jahr noch mehr hirnamputierter Spasten dazu....

Ich bin mit meinen 23 zwar auch noch nicht so alt, aber ich habe innerhalb 5 Jahren Führerschein schon fast ne halbe Million KM runtergerissen, nur alleine durch die Fahrten für unsere Firma. Fahrpraxis ist also vorhanden.

Angefangen habe ich mit einem Golf TDI 90 PS, bis zu einem leistungstärkeren Auto jetzt. Autofahren erfordert Übung und Kontinuität.

PS und Gasgeben ist nicht alles. Für einige anscheinend schon. Die neuesten Unfallzahlen sprechen leider für sich ....

Zitat von Crankr:

Du scheinst im falschen Thread zu sein, hier gehts um die Autoauswahl und nicht darum, wieviel KM du gefahren bist und was du von der Jugend hältst.
Kannst ja deinen Kindern später erzählen was du alles gefahren hast und was Autofahren von dem Fahrer fordert.

@Warlord: Man lernt nie aus, was? ;)

Zitat:

"Es reicht schon, dass mindestens die Hälfte der Deutschen nicht Auto fahren kann und mal dringenst eine Nachschulung benötigt"

Zitat von VWGolf3VR6:

hallo leute da ich mir jetz bald ein auto hole kann ich mich jetz nicht mehr entscheiden eigentlich wollte ich ja den 3er holen doch dan bisschen in autoscout und mobile geschaut dan gam der 2er hab mich auch in das auto bisschen verkukt :D so jetz will ich wissen was mehr spaß macht meien mom hatte schon mal den 2er doch ich kann mich kaum noch erinnern doch eins weiß ich noch der sound ist schon geil von dem 2er so wo sind die schwachstellen an den also g-lader weiß ich schon die gehen mal oft kaputt bitte um antworten danke im voraus ;)

Zitat von Mamba80:

Keinen von Beiden zu alt kosten zuviel außerdem was will ein Fahranfänger mit soviel Ps lern das Auto erstmal kennen. Desweiteren solltest du dir lieber Gedanken über den Kostenpunkt machen nicht über die Leistung vom Auto. So weit ich weis fangen Fahranfänger mit 140 Prozent an weis nicht ob das noch aktuell ist.

Zitat von mbDino:

genau das was ich schon erwähnt hatte.......unfälle bauen womöglich mit persohnenschaden und dann papa alles machen lassen.....der kleine is in meinen augen einfach irre.......wenns nach mir ging dann wäre es schon längst wieder geändert das fahranfänger erst klein anfangen müssen so wie es früher war.....war kein fehler gewesen aber is ja leider nicht mehr

Zitat von Mamba80:

Ich finde das jeder Fahranfänger ein ADAC Test machen sollte dann wissen sie wenigstens wie man reagiert und was man machen muss.

Zitat von Computername:

Ok jetzt einfach mal einfach so in den Raum gestellt..
Ich bin auf Rädern aufgewachsen und hab schon so diverse Situationen die einem Menschen auf 2, 3, 4, 6, 8, Raupen, Ketten so passieren können, erlebt. Aus beruflichen Gründen wurde ich jetzt dann doch mal zu so einem so genannten "Fahrsicherheitsraining" (schon der Begriff ist infam, Sicherheit kann im Straßenverkehr niemand haben und ein Training ist das 3-5 mal hin- und herrutschen auf einem abgesperrten Gelände auch nicht wirklich) genötigt.

Was soll man dazu sagen. Am besten nichts.
Bemitleidenswert sind meiner Meinung nach jene, die sich durch die Teilnahme an so einem Kasperltheater als sichere Autofahrer fühlen.
Typischerweise betrachten diese Kreise von Verkehrsteilnehmern Aussagen vom ADAC, TÜV und co. auch als kompetente Instanzen in der KFZ-Technik.

Wohl dem, der vorm Steuer und beim Werkstatttermin noch ein wenig gesunden Menschenvertand mitbringt..

Zitat von the_WarLord:

Wo gibt's sowas in der Art in der Gegend?

Fahrsicherheitstraining: Sinnvoll, sowas zu absolvieren, da viele Verkehrsteilnehmer nicht wissen, wie ihre Fahrzeuge in extremeren Situationen reagieren oder auch nicht wissen, dass gewisse Sicherheitssysteme nicht den Effekt bringen, den die Hersteller und die Clubs propagieren.