BLDiamant-60  - 37
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Geschrieben am: 25.10.2009 um 22:06 Uhr
Zuletzt editiert am: 25.10.2009 um 22:07 Uhr
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Zitat von _-_ttp_-_: es kommt drauf an ein benziner ist ein sprinter und bei einem diesel motor kannst du mehr last ziehen 
naja, die zeiten sind gottseidank vorbei... mit nem modernen 190ps diesel ziehst nen 210ps benziner locker ab..... sehr locker  und das wo der diesel au noch 500kg mehr hat
Zitat: Nun hat sich die revolutionäre Diesel-Technologie auch im Wettbewerb mit der Formel 1 und anderen Motorsport-Kategorien durchgesetzt: Eine Jury der britischen Fachzeitschrift "Race Engine Technology" wählte das rund 650 PS starke V12 TDI-Triebwerk des Audi R10 TDI zum "Rennmotor des Jahres 2006" und zum "Alternative Race Engine of the Year".
....und so
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Meister-Lamp - 36
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Geschrieben am: 25.10.2009 um 22:09 Uhr
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diesel, immerwieder.
leistung besteht nicht nur aus ps sondern aus drehmoment und des hat nur n diesel
Leistung verursacht keinen Lärm, sie ist einfach da und WIRKT
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the_WarLord - 40
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Geschrieben am: 26.10.2009 um 00:44 Uhr
Zuletzt editiert am: 26.10.2009 um 00:47 Uhr
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Ahja.
Was ist dann Leistung?
Und seit wann zieht ein 500 kg schwerer Diesel mit 20 PS weniger Leistung einen Benziner ab? Vielleicht nach ner Vollgasfahrt an der Tankstelle, da der Dieselfahrer evtl. 50 km später tanken muss (wenn das bei Vollgas überhaupt hinhaut, so wenig schlucken die TDIs bei Volllast auch wieder net).
Grüße vom WarLord
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EuroEde - 37
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Geschrieben am: 26.10.2009 um 08:32 Uhr
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Zitat von BLDiamant-60: naja, die zeiten sind gottseidank vorbei... mit nem modernen 190ps diesel ziehst nen 210ps benziner locker ab..... sehr locker und das wo der diesel au noch 500kg mehr hat
Was war der 210PS Benziner den für ein Baujahr? 1970 mit 3 Gang Automatik? Verarscht euch doch nicht selber, warum haben die Diesel dann nicht mehr Leistung wenn die so viel toller sind? Wenn ihr die 2 Fahrzeuge auf der 1/4Mile rennen lässt, was hat der Diesel von seinem Drehmoment unten rum?
Zitat: Eine Jury der britischen Fachzeitschrift "Race Engine Technology" wählte das rund 650 PS starke V12 TDI-Triebwerk des Audi R10 TDI zum "Rennmotor des Jahres 2006" und zum "Alternative Race Engine of the Year".
Na das ist doch klar, es interessiert auch keine Sau ob man an den besseren vorhandenen Motoren noch was gefunden hat zum Optimieren. Die Leute wollen was neues und das ist das Dieselaggregat, was bisher noch total schlecht ist.
Kraft macht keinen Lärm. Sie ist da und wirkt.
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BLDiamant-60 - 37
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Geschrieben am: 26.10.2009 um 13:25 Uhr
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Zitat von the_WarLord: Ahja.
Was ist dann Leistung?
Und seit wann zieht ein 500 kg schwerer Diesel mit 20 PS weniger Leistung einen Benziner ab? Vielleicht nach ner Vollgasfahrt an der Tankstelle, da der Dieselfahrer evtl. 50 km später tanken muss (wenn das bei Vollgas überhaupt hinhaut, so wenig schlucken die TDIs bei Volllast auch wieder net).
bj 2008, glaub es oder au nicht.... ich bin den diesel gefahren
....und so
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the_WarLord - 40
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Geschrieben am: 26.10.2009 um 22:22 Uhr
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Zitat von BLDiamant-60: Zitat von the_WarLord: Ahja.
Was ist dann Leistung?
Und seit wann zieht ein 500 kg schwerer Diesel mit 20 PS weniger Leistung einen Benziner ab? Vielleicht nach ner Vollgasfahrt an der Tankstelle, da der Dieselfahrer evtl. 50 km später tanken muss (wenn das bei Vollgas überhaupt hinhaut, so wenig schlucken die TDIs bei Volllast auch wieder net).
bj 2008, glaub es oder au nicht.... ich bin den diesel gefahren
Wenn ich keinen Bock hab auf ein Rennen, schalt und kuppel ich auch wie ne Muschi...
Grüße vom WarLord
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BLDiamant-60 - 37
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Geschrieben am: 26.10.2009 um 22:42 Uhr
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Zitat von the_WarLord: Zitat von BLDiamant-60: Zitat von the_WarLord: Ahja.
Was ist dann Leistung?
Und seit wann zieht ein 500 kg schwerer Diesel mit 20 PS weniger Leistung einen Benziner ab? Vielleicht nach ner Vollgasfahrt an der Tankstelle, da der Dieselfahrer evtl. 50 km später tanken muss (wenn das bei Vollgas überhaupt hinhaut, so wenig schlucken die TDIs bei Volllast auch wieder net).
bj 2008, glaub es oder au nicht.... ich bin den diesel gefahren
Wenn ich keinen Bock hab auf ein Rennen, schalt und kuppel ich auch wie ne Muschi...
ich belass es einfach dabei und lass euch die freude, mein kollege isn wesentlich besserer fahrer und er hatte sogar angefangen.....
kauft euch benziner.....
....und so
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schlupp - 30
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Geschrieben am: 27.10.2009 um 08:42 Uhr
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[quote=57305
Wenn ich keinen Bock hab auf ein Rennen, schalt und kuppel ich auch wie ne Muschi...[/quote]
Du sollst ja auch keine Rennen fahren, dazu geht man wenn überhaupt auf den Hockenheimring oder auf die Nordschleife....
Leider durfte ich schon sehen wie so ein Depp mit 100kmh durch den Ort gebrettert ist und nen Kind umgefahren hat.
Solche Leute kann ich nicht verstehen, macht das auf abgesperrten Strecken wo man keine anderen gefährdet.
PS: ne Autobahn mit 220kmh zu fahren sind für mich keine Rennen, hier geht es nur ums Reisen bzw. ans Ziel kommen. Denn Gerade aus fahren kann jeder....
Ballspielverein 09
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EuroEde - 37
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Geschrieben am: 27.10.2009 um 14:57 Uhr
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Zitat von BLDiamant-60: ich belass es einfach dabei und lass euch die freude, mein kollege isn wesentlich besserer fahrer und er hatte sogar angefangen.....
kauft euch benziner.....
Allein schon an deinen Aussagen merkt man das irgendwas nicht stimmen kann, sonst wärst du schon längst mir mehr Info angekommen, bzgl. den 2 Fahrzeugen.
Zitat von schlupp: PS: ne Autobahn mit 220kmh zu fahren sind für mich keine Rennen, hier geht es nur ums Reisen bzw. ans Ziel kommen. Denn Gerade aus fahren kann jeder....
Beschleunigungswerte misst man aber nicht auf einem Slalomkurs.
Kraft macht keinen Lärm. Sie ist da und wirkt.
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the_WarLord - 40
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Geschrieben am: 27.10.2009 um 20:47 Uhr
Zuletzt editiert am: 27.10.2009 um 20:47 Uhr
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Zitat von schlupp: Zitat von the_WarLord:
Wenn ich keinen Bock hab auf ein Rennen, schalt und kuppel ich auch wie ne Muschi...
Du sollst ja auch keine Rennen fahren, dazu geht man wenn überhaupt auf den Hockenheimring oder auf die Nordschleife....
Leider durfte ich schon sehen wie so ein Depp mit 100kmh durch den Ort gebrettert ist und nen Kind umgefahren hat.
Solche Leute kann ich nicht verstehen, macht das auf abgesperrten Strecken wo man keine anderen gefährdet.
PS: ne Autobahn mit 220kmh zu fahren sind für mich keine Rennen, hier geht es nur ums Reisen bzw. ans Ziel kommen. Denn Gerade aus fahren kann jeder....
Hier ging's um was anderes, nicht um Moralapostelei...
Grüße vom WarLord
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commenTA-tor
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Geschrieben am: 28.10.2009 um 01:34 Uhr
Zuletzt editiert am: 28.10.2009 um 14:52 Uhr
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Wie immer-ich mal 2 Tage weg, schon geht´s rund.
Zitat von BLDiamant-60:
naja, die zeiten sind gottseidank vorbei... mit nem modernen 190ps diesel ziehst nen 210ps benziner locker ab..... sehr locker und das wo der diesel au noch 500kg mehr hat
Klar zieht der 190Ps-Diesel den 500 Kilo leichteren 210Ps-Benziner ab.
Ich stell mir das so vor: Dein Kumpel im 320 BMW E36 mit Nocke und Chip (=210 PS) latscht im höchsten Gang ohne runterschalten bei 120 auf´s Gas...und du im grossen 5er Diesel halt auch...Also das ist dann schon irgendwie klar
Freilich laufen die Diesel mittlerweile saugut, ca 20 Jahre nachdem das angefangen hat, hat es sogar der durchschnittliche Deutsche kapiert.
Zitat von Meister-Lamp:
leistung besteht nicht nur aus ps sondern aus drehmoment und des hat nur n diesel
Quatsch.
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commenTA-tor
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Geschrieben am: 28.10.2009 um 01:36 Uhr
Zuletzt editiert am: 28.10.2009 um 01:47 Uhr
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Und allgemein zum Thema:
Den Vergleich Diesel/Benziner in Bezug auf die Fahrleistungen find ich allein schon deswegen bescheuert weil beide unterschiedliche Stärken und Schwächen haben.
Der Diesel hat durch sein frühes Drehmoment einfach in jeder Elastizitätsmessung die Nase vorne,aber in dem Moment,in dem der Schalthebel mitbenutzt werden darf,ist der Benziner- vor allem,da auch hier mittlerweile die Aufladung mit dem dementsprechenden Drehmomentvorteil Einzug hält- der schnellere.
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DEATHMAN_99 - 35
Halbprofi
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Geschrieben am: 28.10.2009 um 01:41 Uhr
Zuletzt editiert am: 28.10.2009 um 01:45 Uhr
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Zitat von commenTA-tor: Den Vergleich Diesel/Benziner in Bezug auf die Fahrleistungen find ich allein schon deswegen bescheuert weil beide unterschiedliche Stärken und Schwächen haben.
Der Diesel hat durch sein frühes Drehmoment einfach in jeder Elastizitätsmessung die Nase vorne,aber in dem Moment,in dem der Schalthebel mitbenutzt werden darf,ist der Benziner-vor allem,da auch hier mittlerweile die Aufladung mit dem dementsprechenden Drehmomentvorteil Einzug hält-der schnellere.
stimmt ... zumal der benziner noch 500 kg leichter ist ... wird er die nase vorn haben ^^
:-)
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the_WarLord - 40
Champion
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Geschrieben am: 28.10.2009 um 11:42 Uhr
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Zitat von commenTA-tor:
Ich stell mir das so vor: Dein Kumpel im 320 BMW E36 mit Nocke und Chip (=210 PS) latscht im höchsten Gang ohne runterschalten bei 12 auf´s Gas...und du im grossen 5er Diesel halt auch...Also das ist dann schon irgendwie klar
Grüße vom WarLord
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h_thor - 43
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Geschrieben am: 15.11.2009 um 11:52 Uhr
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Zitat von BLDiamant-60: Zitat von the_WarLord: Ahja.
Was ist dann Leistung?
Und seit wann zieht ein 500 kg schwerer Diesel mit 20 PS weniger Leistung einen Benziner ab? Vielleicht nach ner Vollgasfahrt an der Tankstelle, da der Dieselfahrer evtl. 50 km später tanken muss (wenn das bei Vollgas überhaupt hinhaut, so wenig schlucken die TDIs bei Volllast auch wieder net).
bj 2008, glaub es oder au nicht.... ich bin den diesel gefahren
wusste der benziner das er nen rennen fährt?^^
Vivere militare est!
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