Zitat von Laser87:

Es gibt einen entscheidenden Unterschied - beim Bahnhof ist die Bahn Bauträgerin, bei der NBS Bund und Land.
Und die NBS ist per Gesetz(!) beschlossen - ob das dem Grube paßt oder nicht.
Die NBS wird gebaut - ob das die DB macht, die SBB oder eine chin. Eisenbahngesellschaft, ist völlig egal.

Wobei ich persönlich die NBS auch blödsinnig finde.



Gruß

Zitat von Laser87:

Der Kopfbahnhof steht doch schon?
Und es sollte bei einem Ausstieg aus S21 doch im ureigenen Interesse der Bahn sein, daß der funktioniert?



Das ist schlichtweg falsch - schon allein der Anteil des Landes BaWue liegt höher. Dann wäre da noch eine Mia vom Bund, eine Viertelmillarde von der Stadt und Region Stuttgart...
Wenn mann dann noch die halbe Mia rechnet, die die Bahn von der Stadt für die freiwerdenden Gleisflächen bekommt, kriegt die Bahn den Bhf fast geschenkt.
Achja - nicht öffentliche Hand sind noch 115 Mio vom Flughafen.



Gruß

Zitat von Der666Diablo:

Ich habe noch kein Bauwerk gesehen, das per Gesetz beschlossen wurde?

Zitat von Der666Diablo:

sogesehen, ja, die Bahn bekommt den Bhf geschenkt, da die Bahn zu 100% Eigentum der BRD ist, und, ob es nun über diese Kanäle geht, oder über jene[...]. Grundsätzlich bleibt aber bestehen - egal, wie man die Beteiligungsgelder nun dreht und wendet: Bei derzeit bis zu 2 Mia "Ablöse" aus dem Vertrag würde sich das Vorhaben auch so für die DB lohnen. - Vorallem, da sie dann keine Scherereien mit Bürgern mehr hat - Das Geld kann sie dann ja in anderen Teilen der BRD nutzen (müssen) schon allein aus Steuerrechtlichen Gesichtspunkten. Wer den Bonatzbau dann renoviert (was ja getan werden muss) ist eine andere Frage, die bis dato definitiv nicht geklärt ist.

Ich wär ja für einebnen und dann mal schauen, wo die Gegendemonstranten dann anlanden :D

Zitat von Laser87:

Nein, die Bahn ist ein Privatunternehmen (das zwar dem Bund gehört). Du mußt nur mal zusammenrechnen, was Bund, Land, Stadt und Region und Flughafen zahlen - dann rechne aus, was die Bahn selber zahlt.

Ich wär ja für Bauen und dann sehen wir mal die größte Champignon-Zucht der Welt, wenn die 4.5 Mia nicht reichen



Gruß

Zitat von SavanTorian:

in anbetracht der tatsache finde ich es interessant, wie mit geldern im generellen umhergeschmissen wird. es sind ja nur 427 mio, es sind ja nur 1.5 mrd. hey, wie bescheuert klingt das eigentlich, wenn man bedenkt, wieviel bildungsnot und soziale not es in deutschland gibt. scheiss doch auf diesen blöden bahnhof, ehrlich...

Zitat von LightandDark:

[...] oder zur Abwechslung mal arbeiten ;)

Zitat von Klischeepunk:

Erst wenn sich die Befürworter n Hirn anschaffen.

Zitat von D-Photograph:

Aktuelles von einer Frage auf Facebook:
"Die Volksabstimmung zu Stuttgart 21 stiftet viel Verwirrung. Wenn heute der 27.11. wäre, wie würdet ihr abstimmen und warum? Alle weiteren Informationen auf der Radio 7 Homepage und ab morgen im Programm."
Nein zum Kündigungsgesetzt : aktuell : 15.865 Stimmen
Ja zum Kündigungsgesetz: aktuell: 2.840 Stimmen

Quelle: FB Seite von Radio 7

Zitat von Sundown73:

Die Verwirrung mit denen die Lokalparteien arbeiten habe ich gestern in der Stadt gesehen. Da machen sie mit komplett falschen Tatsachen Stimmung für ein "Nein".

Am Stand geht es nur um die NBS Ulm-Stuttgart. Und wer die will müsse mit "Nein" stimmen. Wirklich lächerlich, weil es bei der Abstimmung nur um den Tiefbahnhof geht und eben nicht um die NBS Ulm-Wendlingen wie sie richtigerweise heisst.

Zitat von LightandDark:

das Ding soll endlich gebaut werden, das jetzt noch zu stoppen wäre doch reiner Selbstmord und rausgeworfenes Geld. Die Gegner sollen sich wieder auf die Schienen legen und den nächsten Castor Transport blockieren oder zur Abwechslung mal arbeiten ;)