alien2000 
Experte
(offline)
Dabei seit 04.2006
1275
Beiträge
|
Geschrieben am: 10.08.2011 um 18:22 Uhr
Zuletzt editiert am: 10.08.2011 um 18:24 Uhr
|
|
Ups, es wurde eine Kleinigkeit übersehen!
Wir Sind Hier
|
|
Laser87 - 57
Champion
(offline)
Dabei seit 11.2006
4301
Beiträge
|
|
Geschrieben am: 10.08.2011 um 20:27 Uhr
|
|
Zitat von alien2000:
Ups, es wurde eine Kleinigkeit übersehen!
Es wurde nicht übersehen - S21 bietet auf so vielen Flächen die Möglichkeit, es anzugreifen (rational, nicht mit schwäbischen Pflastersteinen). Aber die verbotene Mischfinanzierung war immer wieder auch Thema.
Ich schätze, das wird der letzte Trumpf der Grünen sein.
Gruß
|
|
jamaika09 - 44
Experte
(offline)
Dabei seit 07.2007
1509
Beiträge
|
|
Geschrieben am: 10.08.2011 um 22:34 Uhr
|
|
Kretschmann rückt von Stuttgart-21-Gegnern ab
|
|
wuschel19770 - 47
Profi
(offline)
Dabei seit 11.2006
899
Beiträge
|
|
Geschrieben am: 11.08.2011 um 08:10 Uhr
|
|
Er hat es eingesehen das der Bahnhof gebaut wird und nichts dieses Vorhaben mehr stoppen kann.Es sind zu viele Verträge geschlossen und bereits noch nicht gebaute Flächen schon verkauft.Ein zurück geht sicher nicht mehr auser mit viel Verlust nur wer möchte den Verlust dann tragen.....?
|
|
#CaNe - 38
Champion
(offline)
Dabei seit 01.2005
2705
Beiträge
|
|
Geschrieben am: 11.08.2011 um 08:20 Uhr
|
|
Zitat von wuschel19770: [..]Ein zurück geht sicher nicht mehr auser mit viel Verlust nur wer möchte den Verlust dann tragen.....?
wie wäre es mit den gegnern, mal sehen wer dann noch gegen s21 ist 
der bahnhof wird kommen, auf wenn die finanzierungsverträge mit dem land für nichtig erklärt werden. dann sucht sich die bahn eben private sponsoren ... die gegener müssen einsehen das sie "verloren" haben!
God of War || Join: http://www.team-ulm.de/MyGroups/64898
|
|
Sundown73 - 52
Experte
(offline)
Dabei seit 01.2006
1570
Beiträge
|
|
Geschrieben am: 11.08.2011 um 08:53 Uhr
|
|
Zitat von #CaNe: der bahnhof wird kommen, auf wenn die finanzierungsverträge mit dem land für nichtig erklärt werden. dann sucht sich die bahn eben private sponsoren ... die gegener müssen einsehen das sie "verloren" haben!
Naja Verloren ist jetzt relativ. Wir gewinnen halt einen Bahnhof den wir nicht wollten und zahlen die Zeche dafür mit unseren Steuergeldern. Irgendwie freue ich mich darauf wenn der Bahnhof dann mal in Betrieb ist und man merkt, dass die angestrebten Umsteigezeiten recht kundenunfreundlich gestaltet sind. Man wird dann den Fahrplan entsprechend anpassen müssen und hat dann irgendwann die gleiche Leistung wie der jetztige Kopfbahnhof schon hat.
Abgesehen davon das wirtschaftliche attraktive Projekte wie der 4-spurige Ausbau der Rheintalstrecke auf der Strecke bleiben werden.
GNU/Linux - Amarok - http://last.fm/user/sundown73
|
|
#CaNe - 38
Champion
(offline)
Dabei seit 01.2005
2705
Beiträge
|
|
Geschrieben am: 11.08.2011 um 10:08 Uhr
|
|
Zitat von Sundown73: Abgesehen davon das wirtschaftliche attraktive Projekte wie der 4-spurige Ausbau der Rheintalstrecke auf der Strecke bleiben werden.
bist du dir da sicher? ich kann mich nicht erinnern das seitens der bahn hierzu eine meldung kam 
God of War || Join: http://www.team-ulm.de/MyGroups/64898
|
|
jamaika09 - 44
Experte
(offline)
Dabei seit 07.2007
1509
Beiträge
|
|
Geschrieben am: 11.08.2011 um 12:48 Uhr
|
|
Ich will auch helfen, also ich bin für sprengen geht schneller. und die Demos haben was zum staunen
|
|
D-Photograph
Experte
(offline)
Dabei seit 07.2010
1084
Beiträge
|
|
Geschrieben am: 11.08.2011 um 17:42 Uhr
|
|
Zitat von Sundown73: Zitat von #CaNe: der bahnhof wird kommen, auf wenn die finanzierungsverträge mit dem land für nichtig erklärt werden. dann sucht sich die bahn eben private sponsoren ... die gegener müssen einsehen das sie "verloren" haben!
Naja Verloren ist jetzt relativ. Wir gewinnen halt einen Bahnhof den wir nicht wollten und zahlen die Zeche dafür mit unseren Steuergeldern. Irgendwie freue ich mich darauf wenn der Bahnhof dann mal in Betrieb ist und man merkt, dass die angestrebten Umsteigezeiten recht kundenunfreundlich gestaltet sind. Man wird dann den Fahrplan entsprechend anpassen müssen und hat dann irgendwann die gleiche Leistung wie der jetztige Kopfbahnhof schon hat.
Abgesehen davon das wirtschaftliche attraktive Projekte wie der 4-spurige Ausbau der Rheintalstrecke auf der Strecke bleiben werden.
1. nach aktuellen umfragen sind inzwischen diee mehrheit der Wahlberechtigten in BaWü für S21
2. Die Umsteigezeiten (3 minuten bei einem ICE) sind ganz normal und können roblemlos eingehlaten werden.
3. Die Bahn hat nie behauptet das der 4-spurige Ausbau der Reihntal strecke eingestellt wird.
https://www.facebook.com/pages/Dark-Phot ography/233622343396846
|
|
wice_95
Champion
(offline)
Dabei seit 11.2008
11268
Beiträge
|
|
Geschrieben am: 12.08.2011 um 15:11 Uhr
|
|
Zitat von Sundown73: [...]Irgendwie freue ich mich darauf wenn der Bahnhof dann mal in Betrieb ist und man merkt, dass die angestrebten Umsteigezeiten recht kundenunfreundlich gestaltet sind. [...]
Hast du dafür Beweise, oder Quellen, oder ist das eine Vermutung deiner Seits?
|
|
Cymru - 35
Champion
(offline)
Dabei seit 07.2005
11505
Beiträge
|
|
Geschrieben am: 12.08.2011 um 15:35 Uhr
|
|
Zitat von wice_95: Zitat von Sundown73: [...]Irgendwie freue ich mich darauf wenn der Bahnhof dann mal in Betrieb ist und man merkt, dass die angestrebten Umsteigezeiten recht kundenunfreundlich gestaltet sind. [...]
Hast du dafür Beweise, oder Quellen, oder ist das eine Vermutung deiner Seits?
Wohl schlicht lange nicht mehr Zug gefahren, sonst wüsste er, wie es da abläuft...
„Handle so, dass jeder Zeit dein Handeln zur Maxime des Handelns erhoben werden kann.“
|
|
wice_95
Champion
(offline)
Dabei seit 11.2008
11268
Beiträge
|
Geschrieben am: 12.08.2011 um 18:31 Uhr
Zuletzt editiert am: 12.08.2011 um 18:33 Uhr
|
|
Zitat von Cymru: Zitat von wice_95: Zitat von Sundown73: [...]Irgendwie freue ich mich darauf wenn der Bahnhof dann mal in Betrieb ist und man merkt, dass die angestrebten Umsteigezeiten recht kundenunfreundlich gestaltet sind. [...]
Hast du dafür Beweise, oder Quellen, oder ist das eine Vermutung deiner Seits?
Wohl schlicht lange nicht mehr Zug gefahren, sonst wüsste er, wie es da abläuft...
EDIT: War/ ist das Thema Einsturzgefahr eigentlich immer noch aktuell? Es hat doch mal geheißen das durch das aushöhlen des Erdreiches eine erhöhte Einsturzgefahr für Stuttgart bestände, ist diese Aussage noch aktuell?
|
|
Cymru - 35
Champion
(offline)
Dabei seit 07.2005
11505
Beiträge
|
|
Geschrieben am: 12.08.2011 um 22:18 Uhr
|
|
Zitat von wice_95: Naja ich will ihn jetzt nicht als irgendetwas abstempeln, aber mir kommt diese Behauptung etwas weit hergeholt vor.
Mir auch. Ich fahre beinahe jedes Wochenende zwei Mal mit dem EC/IC/ICE. Wenn mann dort eine Reservierung eines Wagens im Gleisabschnitt A hat und in E steht, muss man sich da auch heute schon beeilen.
„Handle so, dass jeder Zeit dein Handeln zur Maxime des Handelns erhoben werden kann.“
|
|
mini-driver - 40
Champion
(offline)
Dabei seit 11.2005
2559
Beiträge
|
|
Geschrieben am: 13.08.2011 um 18:03 Uhr
|
|
Zitat von Cymru: Zitat von wice_95: Naja ich will ihn jetzt nicht als irgendetwas abstempeln, aber mir kommt diese Behauptung etwas weit hergeholt vor.
Mir auch. Ich fahre beinahe jedes Wochenende zwei Mal mit dem EC/IC/ICE. Wenn mann dort eine Reservierung eines Wagens im Gleisabschnitt A hat und in E steht, muss man sich da auch heute schon beeilen.
du kannst natürlich auch durch die waggons laufen  ist wohl zu einfach wenn es auch umständlich geht
let´s drive a real mini
|
|
Cymru - 35
Champion
(offline)
Dabei seit 07.2005
11505
Beiträge
|
|
Geschrieben am: 13.08.2011 um 20:45 Uhr
|
|
Zitat von mini-driver: du kannst natürlich auch durch die waggons laufen ist wohl zu einfach wenn es auch umständlich geht
Bist du schon mal am Freitagnachmittag im Fernverkehr unterwegs gewesen? Sobald du da mehr als einen kleinen Rucksack dabei hast, ist es mehr als mühevoll, da durchzukommen. Die Leute stellen ihre großen Koffer in die Gänge, Leute sitzen auf dem Boden. Davon abgesehen, dass ICEs oft zweiteilig sind.
Außen entlang zu gehen ist somit einfacher
„Handle so, dass jeder Zeit dein Handeln zur Maxime des Handelns erhoben werden kann.“
|
|
[