Zitat von Poebbel:

Kann mir mal jemand erklären, warum man gegen mehr Grünflächen, mehr Wohnflächen, weniger Lärmbelastung und für die effektive Teilung einer Stadt durch Gleisanlagen sein sollte?

Zitat von redmann:

-geld
-lärmbelästigung durch bauarbeiten
-abriss historischer bausubstanz

die wichtigsten?

Zitat von Luxus_Alex:

Gefährdung von Menschenleben durch Höhlenbildung bei erosion durch Grundwasser ?
sogar der Architekt stellt sich quer und somit gegen sein Lebenswerk!

Zitat von redmann:

-geld
-lärmbelästigung durch bauarbeiten
-abriss historischer bausubstanz

die wichtigsten?

Zitat von Poebbel:

- Städtebauliche Verbesserungen gibt es eben nicht zum Nulltarif. Und ein Bahnhof, eine Neubaustrecke nach Ulm, ein Park, ein neues Wohnviertel und eine allgemeine Verbesserungen der Lebensqualität für Stuttgarter, das ist doch mal nicht schlecht. Zumal das Geld nicht plötzlich auf dem Konto der Stadt ist, wenn man es nicht für S21 ausgibt. Ab und zu muss man eben in die Zukunft investieren.
- Was ist dir lieber: 10 Jahre Lärmbelästigung durch Bauarbeiten oder auf unabsehbare Zeit Belästigung durch Züge und irgendwann auch wieder Bauarbeiten (für K21)?
- Das Hauptgebäude bleibt doch stehen. Und interessant, wie sich plötzlich alle für das Ding einsetzen. War doch von Anfang an klar, dass da ein Teil weg muss.

Zitat von ChiLLoW:

Ich hab da auch n Bericht von dem Architekten gesehen, der gesagt hat, dass das nach heutigen Erkenntnissen nicht so funtioniert, wie er es entworfen hat.
Edit: also der Bahnhof kann mit Wasser volllaufen und solche Sachen...

Zitat von Krawallo:

Meiner Meinung nach ist das wirklich sinvolle an S21 die Neubaustrecke Ulm - Stuttgart, da sie auf der Bahnverbindung der beiden größten Städte Süddeutschlands liegt und der Verkehr auf den Gleißen immer mehr zunimmt. Nur verstehe ich nicht, warum der Bahnhof unter die Erde soll. Klar, der jetzige Hauptbahnhof von Stuttgart ist ne Katastrophe und da muss was gemacht werden. Nur ist meiner Meinung nach eine grundlegende Sanierung des bisherigen Bahnhofs viel sinvoller und vor allem preisgünstiger, als die geplante Variante. Gerade nach der Kriese sollte doch eventuel auch mal daran gedacht werden etwas kürzer zu treten und vieleicht das übrige Geld in den Schuldenabbau zu stecken.

Zitat von redmann:

nur doof das die bahn mit im boot ist! soll ich dir was veraten? die müssen nur ca 1,1 milliarden zahlen! und bekommen von den grunstücksverkäufen ca 1,5 milliarden! die machen vor allem geld mit dem bahnhof!

Zitat von Krawallo:

Hä?

Gibts da schon Käufer?

Das hieße ja, dass der neue Bahnhof nur 2,6 Mrd € kostet

Zitat von redmann:

das handelt ja hauptsächlich über das wahlverhalten, also nichts großartiges über das projekt!
ich denke selbst die spd und grünen können das projekt nicht mehr stoppen wenn sie an die macht kommen!

Zitat von DJDarkzone:

ich finds schon cool, dass hier über Baufachthemen gesprochen wird, obwohl eigentlich keiner ne Ahnung davon hat! Hier wird halt das wieder gekeut was in den Medien so alles gebracht wird!

Ich versteh das sowie so net, warum man sich der Maßen darüber aufregt, obwohl der Bau schon begonnen hat.

Oder warum hat man davor fast nichts in den Medien gehört!

Die wenigsten wissen, dass die Bauunternhmer, sollte es zu Stopp kommen ihr Geld zum größten Teil trozdem bekommen? Laut VOB (die Bibel des Bauens) stehen dem Auftragnehmer bei Kündigung des Bauvertrages die Folgekosten zu. Dies sind:

- nicht gedeckte Geschäftskosten des Bauunternehmens
- Lohnfortzahlung ohne erbrachte Leistung
- Bereits eingekauftes Baumatrial (Güter)
- teilweise entgangener Gewinn

und wenn´s ganz dicke kommt muss der Auftraggeber sogar Strafe zahlen für die Kündigung! Je nach dem was im Bauvertrag steht.

Also wenn das Ding 4.5 Mrd kosten soll. So bekommen die Bauunternehmer mindestens 3 Mrd davon, wenn es zum stopp kommt!

Aber das sagt in den Medien niemand!
Und ich glaube nicht, dass dei Bauuntenehmer freiwillig darauf verzichten bzw. im Bauvertrag die VOB ausgeschlossen wurde, dann würde nämlich das BGB gelten.

Zitat von DJDarkzone:

ich finds schon cool, dass hier über Baufachthemen gesprochen wird, obwohl eigentlich keiner ne Ahnung davon hat! Hier wird halt das wieder gekeut was in den Medien so alles gebracht wird!

Ich versteh das sowie so net, warum man sich der Maßen darüber aufregt, obwohl der Bau schon begonnen hat.

Oder warum hat man davor fast nichts in den Medien gehört!

Die wenigsten wissen, dass die Bauunternhmer, sollte es zu Stopp kommen ihr Geld zum größten Teil trozdem bekommen? Laut VOB (die Bibel des Bauens) stehen dem Auftragnehmer bei Kündigung des Bauvertrages die Folgekosten zu. Dies sind:

- nicht gedeckte Geschäftskosten des Bauunternehmens
- Lohnfortzahlung ohne erbrachte Leistung
- Bereits eingekauftes Baumatrial (Güter)
- teilweise entgangener Gewinn

und wenn´s ganz dicke kommt muss der Auftraggeber sogar Strafe zahlen für die Kündigung! Je nach dem was im Bauvertrag steht.

Also wenn das Ding 4.5 Mrd kosten soll. So bekommen die Bauunternehmer mindestens 3 Mrd davon, wenn es zum stopp kommt!

Aber das sagt in den Medien niemand!
Und ich glaube nicht, dass dei Bauuntenehmer freiwillig darauf verzichten bzw. im Bauvertrag die VOB ausgeschlossen wurde, dann würde nämlich das BGB gelten.