Zitat von Cymru:

Hast du da schon eingerechnet, was sich an Reisenden erhofft wird? Sprich, dass etwa mehr Reisende auch bis Paris mit dem Zug fahren?

Zitat von Laser87:

Laß doch bitte die billige Polemik weg - Du weißt so gut wie ich, daß Deutschland mehr Strom produziert als verbraucht...

Zitat von Laser87:

Damit Du nicht bis Paris mit dem Zug fahren mußt, wird ja extra der Airport angefahren
Nein, sind heutige Zahlen, Quellen hab ich afair schon genannt - und such sie jetzt auch nicht wieder

Zitat von Laser87:

Laß doch bitte die billige Polemik weg - Du weißt so gut wie ich, daß Deutschland mehr Strom produziert als verbraucht...

Zitat von Der666Diablo:

logisch, aber jetzt schalt mal ab, was du abschalten willst - ferner: atomstromeinfuhrverbot hat etwas von dem "vermummungsverbot im inet"
klar, frnakreich produziert einiges mehr an akw strom als via öl usw - dann sagt man einfach, der akw strom wird nach frankreich verkauft, und der ölstrom nach deutschland toll - sind doch sowieso nur zahlenspielereien, nicht - aber gut, du gehörst auch nur nem politischen verband an - "klein grün", die rationalität des widerstands ist ja nicht von relevanz^^

Zitat von Laser87:

Auch klar, daß wir in .de dieses Problem nicht alleine lösen können - aber mit gutem Beispiel vorangehen.
Bei der CO2-Geschichte, bei der Deutschland 3% verursacht, leisten wir uns ja auch das Versprechen, daß unsere Häuser (inkl. Altbauten) 80% weniger CO2 durch die Heizung verbrauchen. Macht bei einer 70qm-Wohnung bei erlaubten 11%-Mieterhöhung 300 €uro pro Monat...
Frankreich ist übrigens ein denkbar schlechtes Beispiel, weil deren AKWe im Sommer gar keinen Strom produzieren - da muß Frankreich Strom einkaufen


Gruß

Zitat von Der666Diablo:

achja, gruß zurück (und heil, wenn du möchtest^^)

Zitat von Heifo:

wohl nicht ganz so angebracht... -.-

Zitat von Heifo:

Jetzt musst du nur noch zwischen Atom- und Kohlekraftwerken abwägen
Klimaschutz oder mehr radioaktiven Müll...

Zitat:

Finanzierung von S21 zum Teil verfassungswidrig?

Die Grünen halten die Finanzierung eines Teils der Kosten des umstrittenen Bauprojekts Stuttgart 21 und der ICE-Neubaustrecke durch das Land Baden-Württemberg für verfassungswidrig. Sie berufen sich dabei auf den renommierten Verfassungsrechtler Hans Meyer.
Aus Sicht Meyers ist der Fall demnach eindeutig: Das Land Baden-Württemberg darf weder die Tieferlegung des Stuttgarter Bahnhofs mitfinanzieren noch die Schnellbahntrasse Wendlingen-Ulm. Für beide Projekte sei ausschließlich der Bund zuständig. "Hier sind die Zuständigkeiten klar, weil der Bundesschienenwegebau eine Bundesangelegenheit ist und keine Landesangelegenheit. Das Land hat kein Recht einen Bundesschienenweg zu bauen und deshalb auch kein Recht ihn zu bezahlen," so Meyer.
Laut Grundgesetz sei die Co-Finanzierung durch Land und Stadt vor allem deshalb verboten, damit sich reiche Länder keine Bundesinvestitionen kaufen könnten, sagte Meyer. Land, Stadt und Region Stuttgart unterstützen den Bau des Untergrundbahnhofs und der ICE-Trasse mit mehr als einer Milliarde Euro. Zu den 2,9 Milliarden Euro für die Schnellbahntrasse von Ulm nach Wendlingen steuert das Land 950 Millionen Euro bei.

Auch die Konsequenzen für den Verfassungsexperten sind eindeutig: Alle Verträge, in denen Land, Stadt und Region einen Anteil der Kosten übernehmen, sind nichtig. Geleistete Zahlungen müssten zurückgefordert werden, weitere Zahlungen seien verboten.
Gönner weist Kritik zurück

Umwelt- und Verkehrsministerin Tanja Gönner (CDU) wies die Kritik zurück. Das Gutachten sei ein verzweifelter Versuch der Grünen, das Bahnprojekt in Misskredit zu bringen. Bereits vor drei Jahren habe ein Gutachten belegt, dass der Landeszuschuss rechtmäßig sei.
Grüne wollen Gelder zurückfordern

Winfried Kretschmann, Fraktionsvorsitzender der Landtagsgrünen, erklärte dazu, spätestens wenn die Grünen an die Regierung kämen, würden sie sämtliche geleisteten Zahlungen zurückfordern und weitere Zahlungen verweigern. Das Gutachten zeige einmal mehr, wie unseriös das Bahnprojekt geplant sei. Der Verkehrsexperte der Grünen im Bundestag, Winfried Herrmann, warf der Landesregierung Verfasungsbruch vor und forderte Land und Bahn erneut auf, aus dem Projekt auszusteigen.

Zitat von mjb:

Quelle: www.swr.de

Zitat von Laser87:

Ich sehe immer noch keinen Fortschritt in einem Ubahnhof...
Und wer sagt denn, daß es keine Großprojekte mehr geben wird mit mehr Bürgerbeteiligung? Die Schweiz baut gerade (nach Volksentscheid!) einen Tunnel, gegen den ist S21 ein Kinderspielzeug.

Zitat von Laser87:

Wenn man nur nach Stuttgart will, bringt es nichts und wenn man umsteigen will, hat man keinen Anschluß - dann sind selbst 5 Minuten Wartezeit ein Rückschritt (die letzten 2 Fälle machen 80-90% der Zugreisenden in Stuttitown aus).

Zitat von Laser87:

Auch wenn mich das freuen würde - zeigt es doch mal wieder undemokratisches Verhalten bei S21 und der NBS

Zitat von Laser87:

Nein, sind heutige Zahlen, Quellen hab ich afair schon genannt - und such sie jetzt auch nicht wieder

Zitat von Laser87:

Kannst Du lesen? Ich vermute es, da Du ja auch schreiben kannst.
Dann lies den Thread - mich nervt es immer mehr, daß solch dumme, unqualifizierte Bemerkungen ohne Begründungen kommen.
Begründe Deine Meinung oder stfu!

grml

Zitat von Laser87:

Und trotzdem würde es mich freuen, wenn Du die Parkschützer nicht als Penner (oder auch Punks) bezeichnen würdest. (Wobei dies für mich keine Schimpfworte sind, aber Du willst damit diese Leute diskreditieren.)

Zitat von 2.och:

die wahrscheinlihchkeit sinkt das man in STuggi umsteigen muß bei einem Durchgangsbahnhof.

Zitat von 2.och:

Man hatte 15 Jahre Zeit Schwarz-Gelb in Ba-Wü abzuwählen. das waren 3 Landtagswahlen. Ehrlich gesagt Zeit genung für eine demokratische Entscheidung.

Zitat von 2.och:

Sorry anddren immer wieder nach Quellen fragen / oder "nötrigen" sie zu nennen weil man es sonst nicht ernst nimmt und dann selbst so einen Mist schreiben.

Zitat von 2.och:

Und zuletzt:
Wer im Glashaus sitzt:


Soll nicht mit Steinen schmeißen: