Zitat von guyoncignito:

Ich frag mich immer noch was das bringen soll.

Zitat von Nik007:

Hör das grad zum ersten mal und fahr auf reserve, blöd gelaufen...

Zitat von guyoncignito:

Tanken ist dein Hobby?!?

Zitat von djrene:

Auch das ist politisch durchaus so gewollt. Die Forschung für elektrische Speichermedien bräuchte Geld, denn angeblich stände ein Durchbruch relativ nahe bevor. Ist aus Kreisen der Energiewirtschaft natürlich nicht erwünscht.

Zitat von Sundown73:

Also E-Autos haben meiner Meinung nach keine Zukunft, weil die Batterien werden wohl kaum kleiner und leichter werden. Zudem sind die Batterien extrem teuer. Ein E-Auto wird gebraucht keiner kaufen, weil er nicht weiß wie lange die Batterie noch mitmacht.

Ausserdem habe ich auch keine Ahnung wie man mit einem E-Auto fahren soll. Wenn die Batterie leer ist kann man halt schlecht an ne Zapfsäule fahren und nach 5 Minuten ist die Batterie wieder voll. Das dauert einfach noch zu lange.

Zitat von Twister75:

Ihr habt aber auch berücksichtigt,das in der tollen Statistik der Bruttolohn angegeben ist ?!
Wie war den das Verhältnis Brutto zu Netto vor 40 Jahren und wie ist es heute??
Ich für meinen Teil weiß nur das ich heute weniger verdiene wie vor 10 Jahren und damals bin ich immer zum tanken gefahren,wenn der Sprit unter einem Euro lag-nämlich 99 oder gar 98 Cent.

Zitat von seb-89:

Genau so wie die benzin-autos sich in den letzten hundert jahren verbessert haben, so werden sich auch die e-autos verbessern !

und zum thema batterie: da will man quasi ein pfandsystem einführen, ( weis leider nicht mehr welche firma das machen will ) das du deine leere batterie abgibst, und eine volle mitnimmst ( die wird mit einem poboter in paar minuten aus und eingebaut )

Zitat von djrene:

Problem ist halt, daß zwar das Verhältnis Einkommen zu Spritpreis fast gleich bleibt, aber heutzutage wird erwartet erheblich mobiler zu sein um Arbeit zu bekommen. 100 km täglich sind laut AA das mindeste was man akzeptieren muß. Das bekommst theoretisch über Pendlerpauschale wieder halbwegs rein - aber eben nur halbwegs und auch erst nach einem Jahr.

Heute pendle ich 30 km täglich, vor 20 Jahren war die Arbeit im Ort.

Zitat von Crankr:

Wasserstoff ist das Schluesselwort.

Zitat von bredator:

Nur blöd, dass die Ölmultis mit den jetzigen hohen Preisen relativ wenig zu tun haben. Die jetzigen Preise sind vor allem Spekulanten geschuldet, die im Sommer einen Ölengpass erwarten (Embargo gegen den Iran tritt inkraft). Deshalb wird der Markt jetzt nach und nach leergekauft und daher steigt der Preis ziemlich stark an. Daher bringt auch der Tankboykott absolut nichts, da die direkten Benzinverkäufer den Rohstoff momentan sehr viel teurer einkaufen müssen.

Davon abgesehen wurde es auch schon erwähnt: Dann tanke ich halt eine Woche lang nicht... und dann? Die meisten tanken davor nochmal kräftig, einige auch danach, im Schnitt ist der Absatz aber derselbe. Wirklich sinnvoll wäre es, wenn dauerhaft Sonntags z.B. das Auto stehengelassen wird und es generell weniger genutzt wird, so dass der Verbrauch insgesamt absinkt und die Spekulanten durch die gesunkene Nachfrage entweder keinen oder sehr viel weniger Gewinn machen. Alles andere ist Schwachsinn.