Zitat von bobby_85:

hab ich mir auch gedacht das es unter leistungssteigerung fällt
aber
Firmen wie ABT, bi - fahrzeugtuning, mtm sagen das es eine Motorobtimierung sei, da die leistung nicht von der basis gesteigert wird sondern neu aufgebaut wird. deshalb würde das keine leistungssteigerung sein sondern eine Optimierung

So wird es bei den ABE die ich habe dargestellt und liegt nicht in der verpflichtung es in schein und brief einzutragen, da es einfacher ist die originalteile anzubringen als das steuergerät neu zu Programmieren!

Zitat von bobby_85:

auf umbau wurden 300 000 km garantiert!!!!

Zitat von partyflo:

Hab momentan en Audi Ur Quattro 2.3 L 200 PS

Zitat von EuroEde:

darf ich fragen, wie der Motor aufgebaut ist?

Zitat von partyflo:

Wir meinst des wie der aufgebaut ist?
Frag mich genauere fragen dann kann ich dir antworten soweit ich es check. lol

weil von motoren hab ich nicht soviel ahnung aber en bischen weiß ich schon

Zitat von commenTA-tor:

Dürfte gar nix aufgebaut sein, ist die Serienleistung vom normalen Uri...meinen Glückwunsch übrigens, tolles Auto...

Zitat von bobby_85:

also so nen richtigen plan hast du nicht ML191!!!

oder erklär mir wie man mit 251 PS ----> 685 NM rausholt.....????

Zitat von ML191:

Muss zusammenpassen, dir bringen PS ohne Drehmoment nix und anderstrum auch!

Zitat von partyflo:

Danke ! Mein Vater hat nochmal einen der wo original 220 (?) PS hat aber Als Rally auto gemacht (also er fährt selber auch Rally) hat den irgendwie noch en bischen hoch gezüchtet jetzt hat er so 280 PS

Zitat von jojo_14:

75PS mindestens ^^
wäre mein erstes, des brauch no net soviel haben...75 reichen erstmal aus

Zitat von teacher-1:

... endlich einmal jemand, der hier nicht angibt und nur lauter dummes Zeug erzählt. Ich bin Deiner Meinung. Die meisten jungen Leute bilden sich ein, dass sie nach erfolgreich bestandener Führerscheinprüfung Auto fahren können. Ich habe mir das auch eingebildet, aber es bleibt ausgemachter Schwachsinn. Richtig Auto fahren habe ich direkt im Anschluss an mein Abi im Zivildienst gelernt, wo ich mit Bussen und LKW`s 16.000 km im Stadtverkehr von Stuttgart zu den Berufsverkehrszeiten unterwegs war. Das war eine gute Schule und hat mir viel Erfahrung gebracht.
Darum finde ich auch, dass man zu Beginn weniger PS haben sollte, denn man ist einfach unerfahren und außerdem ist ein Auto - je mehr PS es hat - einfach immer teurer im Unterhalt. Die meisten, die sich das in ganz jungen Jahren meinen leisten zu müssen, geben entweder einen Großteil ihres Geldes dann für irgendeinen dämlichen "Hobel" aus oder benötigen das für ihr EGO, um damit ordentlich anzugeben. Beides halte ich für schlecht.

Zitat von 011phoenix:

55-75 PS. Ich mag eh mehr kleinere Wagen, weil sie übersichtlicher sind. Ich habe zwar noch nicht so lange den Führerschein, aber mit einem Kombi zu fahren ist manchmal schwierig. Ein Kleinwagen mit über 100 PS ist einfach übermotorisiert.

Zitat von teacher-1:

... endlich einmal jemand, der hier nicht angibt und nur lauter dummes Zeug erzählt. Ich bin Deiner Meinung. Die meisten jungen Leute bilden sich ein, dass sie nach erfolgreich bestandener Führerscheinprüfung Auto fahren können. Ich habe mir das auch eingebildet, aber es bleibt ausgemachter Schwachsinn. Richtig Auto fahren habe ich direkt im Anschluss an mein Abi im Zivildienst gelernt, wo ich mit Bussen und LKW`s 16.000 km im Stadtverkehr von Stuttgart zu den Berufsverkehrszeiten unterwegs war. Das war eine gute Schule und hat mir viel Erfahrung gebracht.
Darum finde ich auch, dass man zu Beginn weniger PS haben sollte, denn man ist einfach unerfahren und außerdem ist ein Auto - je mehr PS es hat - einfach immer teurer im Unterhalt. Die meisten, die sich das in ganz jungen Jahren meinen leisten zu müssen, geben entweder einen Großteil ihres Geldes dann für irgendeinen dämlichen "Hobel" aus oder benötigen das für ihr EGO, um damit ordentlich anzugeben. Beides halte ich für schlecht.