CrUsTyDeMoN  - 42
Halbprofi
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Geschrieben am: 28.11.2009 um 21:05 Uhr
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Zitat von the_WarLord: Zitat von CrUsTyDeMoN: Zitat von the_WarLord: Kommt drauf an, was du für einen Diesel meinst. Für den T4/T5 TI gibt's eine Getriebebaureihe, welche 500 nm aushält. Mehr ist aber nicht für quer eingebaute Motoren.
Deswegen fährt man auch Heckantrieb da gibts dann auch welche die 800nm und mehr aushalten
Nicht jeder will Nieren auf seinem Grill draufhaben...
Und nicht jeder braucht Peilsterne, damit er seine Spur findet...
Und nicht jeder hat Bock drauf, sich wegen zuviel Leistung zu drehen.
Ich geb dir recht, dass ein Hecktriebler gegenüber einem Fronttriebler das bessere Antriebskonzept ist, aber Allrad ist noch ungeschlagen. Und nur da gibt's bei den großen VW Turboumbauten Probleme. Weil die Leistung eben nicht in Rauch aufgeht, sondern direkt Antriebswellen und Lager killt...
Für ne Zeit unter 8 sekunden reichts den schon bei nem BMW.
Nur Original ist Legal - eine Initiative zum Schutz des e36
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the_WarLord - 40
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Geschrieben am: 29.11.2009 um 12:01 Uhr
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Zitat von CrUsTyDeMoN:
Für ne Zeit unter 8 sekunden reichts den schon bei nem BMW.
Auf der Meile?
Grüße vom WarLord
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CrUsTyDeMoN - 42
Halbprofi
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Geschrieben am: 29.11.2009 um 12:13 Uhr
Zuletzt editiert am: 29.11.2009 um 12:14 Uhr
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Ja! Allerdings is da nix mehr mit TÜV. Der Motor ist ein M5 Biturbo mit über 1400PS.
Mit BMW hat das Ding allerdings nicht mehr viel zu tun.
VS Motor M3
Halbwegs strasentauglich sind die schnellsten die ich kenne so zwischen 8,83 und 9,5.
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the_WarLord - 40
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Geschrieben am: 29.11.2009 um 12:22 Uhr
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Respekt...
Grüße vom WarLord
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MPU - 47
Halbprofi
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Geschrieben am: 29.11.2009 um 15:14 Uhr
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Dachte hier gehts um Golf.....
einfach Corrado....
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EuroEde - 37
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Geschrieben am: 29.11.2009 um 15:33 Uhr
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Zitat von MPU: Dachte hier gehts um Golf.....
Habt ihr gerade was mit einer Aufladung am laufen?
Kraft macht keinen Lärm. Sie ist da und wirkt.
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Denis_VR
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Geschrieben am: 29.11.2009 um 19:00 Uhr
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Zitat von EuroEde: Mit Adapterplatten bekommt man jedes Getriebe an den Motor.
Allerdings ist das eben wieder mit einer Menge kosten verbunden und Umbauarbeiten.
Ich hab Getreibeglocke vom VR6 an 16v Getriebe umgebaut, das könnte man mit dieselgetriebe auch machen. Allerdings ist dieselgetriebe einfach zu lang 3. gang 190 hallo? 4. 240 kmh. aja das 16v Gertiebe hat nur 2 monate gehalten bis Differenzial in 1000 teile geflogen ist und mir drei Löcher ins getriebe geschlagen hat.
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Denis_VR
Fortgeschrittener
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Geschrieben am: 29.11.2009 um 19:01 Uhr
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Zitat von CrUsTyDeMoN: Gibt schon Getriebe die das aushalten. Da muss man halt Geld in die Hand nehmen und einmal was ordentlichers kaufen dann ist Ruhe.
Ja neuen Porsche GT3, aber wir reden hier vom Golf
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Denis_VR
Fortgeschrittener
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Geschrieben am: 29.11.2009 um 19:05 Uhr
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Zitat von FranC-HeNgsT: ich hatte schonmal sex in nem VW Golf ! 
Damals war ich noch Hetero
OPEL AN DIE MACHT! xD
opel hat auch schöne und schnelle autos gebaut, ok allrad von opel ist schrott in meinen augen und solche kommentare kannst in kinderforum schreiben
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Denis_VR
Fortgeschrittener
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Geschrieben am: 29.11.2009 um 19:08 Uhr
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Ja Respekt, ist aber ein Dragster.
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Denis_VR
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Geschrieben am: 29.11.2009 um 19:16 Uhr
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und was Renner angeht, der wagen hat R32 4motion, Getriebe verstärkt, das 4motion hält standfest 350 nm ok man kanns überlasten. der hat auch nicht das Gewicht von Golf 4 zuverarbeiten. der soll 1035 kg wiegen. außerdem ist meile einfach materialmord da ist nichts standfest ok. alles geht früher oder später kaputt und der macht trotzdem gute figur.für rundstrecke wär der auch nur ungeeignet wegen seiner kleinen Bremse, die gleiche hab ich auch 280 mm. aber hey für meile einmal bremsen langts, ist eh nur gewicht.
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the_WarLord - 40
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Geschrieben am: 29.11.2009 um 20:08 Uhr
Zuletzt editiert am: 29.11.2009 um 20:10 Uhr
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Zitat von Denis_VR: Zitat von EuroEde: Mit Adapterplatten bekommt man jedes Getriebe an den Motor.
Allerdings ist das eben wieder mit einer Menge kosten verbunden und Umbauarbeiten.
Ich hab Getreibeglocke vom VR6 an 16v Getriebe umgebaut, das könnte man mit dieselgetriebe auch machen. Allerdings ist dieselgetriebe einfach zu lang 3. gang 190 hallo? 4. 240 kmh. aja das 16v Gertiebe hat nur 2 monate gehalten bis Differenzial in 1000 teile geflogen ist und mir drei Löcher ins getriebe geschlagen hat.
16V Getriebe halten auch nur 250 nm aus...
Und gebrauchtes zusammengeschustertes Zeug ohne eingestelltes Lagerpsiel sowieso um einiges weniger...
Grüße vom WarLord
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Denis_VR
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Geschrieben am: 29.11.2009 um 20:10 Uhr
Zuletzt editiert am: 29.11.2009 um 20:10 Uhr
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und ich hab nur 237 nm bloß wenn man bei Volllast in 2. Gang schaltet in einer kurve macht das diff einfach nicht mit
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the_WarLord - 40
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Geschrieben am: 29.11.2009 um 20:13 Uhr
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Das wär mir neu, dass es das nicht tut...
Grüße vom WarLord
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Denis_VR
Fortgeschrittener
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Geschrieben am: 29.11.2009 um 20:18 Uhr
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ein Bekannter von mir hatte genau den gleichen scheiß mit cali c20let und F20 getriebe, in engen Kurven Gänge reinreißen fickt das Getriebe ist so.
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