Zitat von vnnn321:

Das Problem ist nicht der Verbrauch fossiler Energieträger sondern die zögerliche Umstellung auf Alternativen. Es braucht wohl auch hier erst nen GAU bis sich was entscheidendes tut.

Zitat von vnnn321:

Das Problem ist nicht der Verbrauch fossiler Energieträger sondern die zögerliche Umstellung auf Alternativen. Es braucht wohl auch hier erst nen GAU bis sich was entscheidendes tut.

Zitat von Der666Diablo:

du fährst elektro auto? (durch welchen strom wrd es angetrieben?) wieviel auto fährst du?^^

Zitat von doloresgomez:

Nicht nur es ist eben im Endeffekt der Verbrauch. Ob der nun gesenkt oder substituiert wird, ist im Endeffekt egal.

Zitat von Der666Diablo:

du fährst elektro auto? (durch welchen strom wrd es angetrieben?) wieviel auto fährst du?^^

Zitat von Robomaster:

Kurz mal zum Thema:
Die Frage wie viel Co2 ein Auto ausstößt ist nicht nur von de Geschwindigkeit abhängig. Es ist vorallem die Fahrweise ausschlaggebend. Wenn einer immer hochtourig fährt und dauernd beschleunigt und abbremst verbraucht er viel mehr Sprit, wie wenn jemand vorrausschauend fährt und früher Schaltet.
Wenn man wirklich Spritsparen möchte sollte man umweltfreundliches Fahren als Pflichtfach einführen und vorallem die aälteren Autofahrer, also jene die schon so 10 Jahre fahren, aufklären. Damit wäre der Umwelt vermutlich viel mehr geholfen, wie mit einer Geschwindigkeitsbegrenzung.
ps.
Fahranfänger werden schon von den Fahrlehrern geschult, oder sollten zumindest .

Zitat von vnnn321:

Naja, fossile Energieträger sind endlich. Egal wie wenig wir davon verbrauchen, irgendwann kommt die Generation, die nichts mehr hat oder es nicht mehr wirtschaftlich ausbeuten kann. Insofern nützt es wenig, wenn wir über die Preisschraube die Entwicklung für die jetzige Bevölkerung vorverlegen, den Ertrag aber nicht in Alternativen investieren. 5€ "Strafgebühr" zu erheben, damit künftige Generationen keine realen 5€ für einen Liter knappes Bezin bezahlen müssen ist Unsinn - der Tag kommt so oder so.
Aus Umweltgesichtspunkten allerdings heißt es: je früher, desto besser.

Zitat von doloresgomez:

Habe ich etwas anderes behauptet? Ich habe lediglich darauf hingewiesen, dass man nicht alles durch erneuerbare ersetzen muss, weil man auch einiges ganz einsparen kann.
Mit Strafgebühr hat das nichts zu tun, es ist lediglich ein Steuerungsinstrument um erneuerbare Alternativen attraktiver zu machen. Eben aus den von dir genannten Umweltgesichtspunkten, aber eben auch aus wirtschaftlicher und politischer Sicht

Zitat von vnnn321:

Solange das Steuerungsinstrument in vernünftigem Rahmen bleibt sind die meisten Leute auch gerne bereit ihren Teil beizutragen. Angesichts des bereits heute enormen Steueranteils am Benzinpreis, welcher aber nicht für alternative Energien verwandt wird, wäre eine Erhöhung auf 5€ aber einfach nur eine Frechheit.
Vom Prinzip ist das Konzept ja gut aber es fehlt der politische Wille die alten Zöpfe abzuschneiden. Dazu müssten die Steuereinnahmen aus Benzin auch für bessere öffentliche Verkehrsverbindungen, bezahlbare Bahntickets und notfalls auch subventionierte, sparsame Kleinwagen und Konzepte wie car2go verwendet werden.

Zitat von doloresgomez:

Das heißt wir sparen durch das generelle Tempolimit sogar noch einen Haufen Schilder...

Zitat von MackieMesser:

Du glaubst doch nicht die sparen Schilder? Der Staat findet etwas, dieses Budget wieder irgendwo zu verbrennen. Budget ist Budget.

Zitat von teacher-1:

Ich gebe Dir inhaltlich recht, was die möglichen Einsparungen abhängig von der Fahweise betrifft. Unrichtig ist allerdings in der absoluten Mehrheit der Fälle Dein Hinweis auf die Autofahrer mit langjähriger Fahrpraxis. Ich fahre nun auch schon über 20 Jahre Auto und bin wesentlich mehr unterwegs als der Durchschnittsbürger mit seinen 15.000 km Laufleistng pro Jahr, komme ungefähr auf das Doppelte. Was muss ich immer wieder feststellen? Genau das falsche Fahrverhalten, das Du beschreibst, legen zu gefühlten 90% die jungen Fahrer und damit eben die mit vergleichsweise geringer Fahrpraxis an den Tag. Sie müssen Kavalierstarts an Ampeln hinlegen, um zu imponieren, sie müssen an den dümmsten Stellen auf Landstraßen sinnlos überholen, um dann gleich hinter dem nächsten LKW festzuhängen, sie haben kein Gefühl und viel zu wenig Erfahrung, um die grüne Welle in Städten auszunutzen, sie müssen Beschleunigungsorgien ausleben, weil das ja so fürchterlich männlich und cool ist usw. Erfahrene Fahrer fahren automatisch im richtigen Drehzahlbereich, schalten frühzeitig hoch, lassen den Wagen im Stadtverkehr mitrollen, haben in der Regel aus Erfahrng den besseren Überblick über das Verkehrsgeschehen usw. Wenn hier also jemand dringend der Schulung bedarf, dann ist das das immer noch starke Imponiergehabe männlicher junger Autofahrer und Fahranfänger, die das Autofahren immer wieder zum testosterongesteuerten Sch...vergleich missbrauchen.

Zitat von teacher-1:

Deine Meinung in allen Ehren, aber ich halte sie für die eines Erfüllungsgehilfen merkwürdiger Pseudo-Umweltverbände wie NABU u.ä.

Zitat von Zspanky2:

also ich lasse mir nicht vorschreiben wie wenig ich zu verbrauchen hab, ob es der umwelt nützt oder nicht ist mir egal. ich hab ein recht auf selbstbestimmung!

Zitat von Cymru:

Also bitte, diese persönlichen Angriffe und Unsachlichkeiten hast du anderen immer angekreidet, also steig von deinem hohen Ross und lass sie bitte auch weg! Auch die Allmacht eines Lehrers hat ihre Grenzen...

Ich habe lediglich nach Gegenbeweisen der NABU-These gefragt. Nicht mehr und nicht weniger. Das die Wirtschaft einen entsprechend guten Stand in der Politik hat (ob zu Recht oder zu Unrecht) war nicht Thema.




Ein stückweit völlig in Ordnung, sich auf die Selbstbestimmung zu berufen. Aber sie wirkt nicht absolut. Wenn du dabei auch Umweltschäden in Kauf nimmst, dann muss man es schon etwas kritischer hinterfragen. Ansonsten kommt das überspitzte obige Beispiel vom Kollegen wieder ins Spiel, der sagt, dass er dann im Rahmen des Selbstbestimmung auch Kinder vergewaltigen könnte.

Zitat von Cymru:

Also bitte, diese persönlichen Angriffe und Unsachlichkeiten hast du anderen immer angekreidet, also steig von deinem hohen Ross und lass sie bitte auch weg! Auch die Allmacht eines Lehrers hat ihre Grenzen...