PHX  - 37
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Geschrieben am: 29.03.2011 um 11:55 Uhr
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jop, aber logisch denken fällt in der führungsebene vielen schwer^^
chillt mal^^
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Sundown73 - 52
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Geschrieben am: 29.03.2011 um 11:57 Uhr
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Zitat von EHRDI: naja, wie wäre es wenn man das S21 Projekt einfach ein bisschen modifiziert^^. ich meine, dass die Milchmädhcenrechnung der DB nicht aufgeht, sollte jedem kalr denkenden Bürger klar sein, deswegen würde ich aber nciht das ganze projekt kippen, eine Modifizierung würde reichen, vorrausgesetzt es sprengt nicht den Kostenrahmen^^
Die Strecke Ulm - Stuttgart muss schneller werden. Das ist schon klar. Aber mit ner NBS nach Wendligen auf der dann keine Güterzüge fahren können macht das wirtschaftlich wenig Sinn.
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sacredsmash - 36
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Geschrieben am: 29.03.2011 um 12:09 Uhr
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Zitat von Sundown73: Zitat von EHRDI: naja, wie wäre es wenn man das S21 Projekt einfach ein bisschen modifiziert^^. ich meine, dass die Milchmädhcenrechnung der DB nicht aufgeht, sollte jedem kalr denkenden Bürger klar sein, deswegen würde ich aber nciht das ganze projekt kippen, eine Modifizierung würde reichen, vorrausgesetzt es sprengt nicht den Kostenrahmen^^
Die Strecke Ulm - Stuttgart muss schneller werden. Das ist schon klar. Aber mit ner NBS nach Wendligen auf der dann keine Güterzüge fahren können macht das wirtschaftlich wenig Sinn.
Naja, die alte Strecke wird durch die NBS entlastet, dann können dort mehr Güterzüge fahren, und der Personenverkehr wird beschläunigt.
Also ganz für n Arsch ist die Sache auch wirtschaftlich ncht!
Du willst schnell und einfach 350€ verdienen? Dann geh verdammt nochmal Arbeiten!
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Andertheker- - 32
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Geschrieben am: 29.03.2011 um 12:21 Uhr
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Vorlaüfiger Baustopp von S21
Klick mich
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jamaika09 - 44
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Geschrieben am: 29.03.2011 um 12:42 Uhr
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Zitat von Sundown73: Zitat von EHRDI: naja, wie wäre es wenn man das S21 Projekt einfach ein bisschen modifiziert^^. ich meine, dass die Milchmädhcenrechnung der DB nicht aufgeht, sollte jedem kalr denkenden Bürger klar sein, deswegen würde ich aber nciht das ganze projekt kippen, eine Modifizierung würde reichen, vorrausgesetzt es sprengt nicht den Kostenrahmen^^
Die Strecke Ulm - Stuttgart muss schneller werden. Das ist schon klar. Aber mit ner NBS nach Wendligen auf der dann keine Güterzüge fahren können macht das wirtschaftlich wenig Sinn.
Die könnten doch auf der alten Strecke weiterhin fahren, meine ich.
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jamaika09 - 44
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Geschrieben am: 29.03.2011 um 12:46 Uhr
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Zitat von Sundown73: Zitat von PHX: ooooh ja einfach nur dumm, vor allem weil man nun anti ist wenns schon beschlossene sache ist...
unfassbar was durch solche idioten an steuergelder verbraten werden!
Lächerlich! Seit 25 Jahren warten wir, dass die Rheintalbahn 4-spurig ausgebaut wird, dafür hat die Bahn aber kein Geld.
Die Bahn soll erst einmal die Projekte realisieren, welche Gewinne erwirtschaften.
Gegen die Rheintalbahn gibt es auch sehr viele einwende auch von den Grünen.
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Sundown73 - 52
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Geschrieben am: 29.03.2011 um 12:52 Uhr
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Zitat von jamaika09:
Gegen die Rheintalbahn gibt es auch sehr viele einwende auch von den Grünen.
Und?
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Sundown73 - 52
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Geschrieben am: 29.03.2011 um 12:53 Uhr
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Zitat von jamaika09: Die könnten doch auf der alten Strecke weiterhin fahren, meine ich.
Könnte der ICE ja dann auch!
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jamaika09 - 44
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Geschrieben am: 29.03.2011 um 12:53 Uhr
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Zitat von Sundown73: Zitat von jamaika09:
Gegen die Rheintalbahn gibt es auch sehr viele einwende auch von den Grünen.
Und?
Also liegt es nicht an geld!!!
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jamaika09 - 44
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Geschrieben am: 29.03.2011 um 12:54 Uhr
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Zitat von Sundown73: Zitat von jamaika09: Die könnten doch auf der alten Strecke weiterhin fahren, meine ich.
Könnte der ICE ja dann auch!
Ja so wie bissher mit 30km/h toll, was bringt das?
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Sundown73 - 52
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Geschrieben am: 29.03.2011 um 12:56 Uhr
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Zitat von sacredsmash: Naja, die alte Strecke wird durch die NBS entlastet, dann können dort mehr Güterzüge fahren, und der Personenverkehr wird beschläunigt.
Also ganz für n Arsch ist die Sache auch wirtschaftlich ncht!
Das entspricht aber nicht den Tatsachen. Güterzüge verkehren verstärkt zwischen 2 uhr und 5 Uhr wenn der Personenverkehr nahezu ruht. In der Zeit könnte man auch auf der NBS Güterzüge fahren. Güterzüge sind wesentlich lauter als Personenzüge. Ob jetzt die Anwohner begeistert sind wenn die lauten Züge da verstärkt auf der der alten Strecke fahren und die NBS unbenutzt bleibt.
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VectraC - 33
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Geschrieben am: 29.03.2011 um 12:57 Uhr
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Zitat von jamaika09: Zitat von Sundown73: Zitat von jamaika09: Die könnten doch auf der alten Strecke weiterhin fahren, meine ich.
Könnte der ICE ja dann auch!
Ja so wie bissher mit 30km/h toll, was bringt das?
lol die alte Strecke gefällt mir gar nicht. Trotz der schönen Aussicht braucht der ICE genau solange wie ein RE. lol
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Sundown73 - 52
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Geschrieben am: 29.03.2011 um 13:04 Uhr
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Zitat von jamaika09: Zitat von Sundown73: Zitat von jamaika09: Die könnten doch auf der alten Strecke weiterhin fahren, meine ich.
Könnte der ICE ja dann auch!
Ja so wie bissher mit 30km/h toll, was bringt das?
Ich glaube Du bist noch nie mit dem ICE die Strecke Ulm - Stuttgart gefahren. Der ICE fährt dort immerhin mit 70 km/h und teilweise 100 km/h.
Ist natürlich immer noch recht langsam. aber was nützt es mir wenn der Zug ne halbe Stunde schneller ist, ich aber dafür meinen Anschlusszug in Stuttgart nicht mehr bekomme und dafür dort dann eine Stunde warten muss?
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jamaika09 - 44
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Geschrieben am: 29.03.2011 um 13:05 Uhr
Zuletzt editiert am: 29.03.2011 um 13:08 Uhr
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Wirklich also auch über den Berg bei Geislingen? Wußte gar nicht, das der da so schnell fährt.!?
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Gollum_84 - 41
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Geschrieben am: 29.03.2011 um 13:30 Uhr
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Zitat von PHX: ooooh ja einfach nur dumm, vor allem weil man nun anti ist wenns schon beschlossene sache ist...
unfassbar was durch solche idioten an steuergelder verbraten werden!
GENAU meine Meinung, Demonstrationen und Ausschreitungen weil Steuergelder verprasselt werden, aber was die Einsätze der Polizisten bei den Grosdemos kostet - DAS ist angeblich egal oder ???????
olé, olé, ooooollllléééooooll llééé
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