Zitat von EinDeutig:

Das Problem beim Namen nennen ist aus meiner Sicht absolut angebracht:

Ich finde es eine bodenlose Frechheit, wie die Gewerkschaften und Lokomotivführer/innen Ihre Interessen durchzusetzen versuchen, zumal Sie mit 1800-2200 +/- gar nicht so schlecht verdienen für eine 3 jährige Berufsausbildung, deren Zulassungsvoraussetzung wie folgt lautet:

Keine bestimmte schulische oder berufliche Vorbildung (rechtlich) vorgeschrieben!

Trotzdem hat man mit einer höheren schulischen Bildung sicherlich keine schlechteren Chancen, aber das tut ja nichts weiter zur Sache.

Allerdings ist es ein Skandal, dass jede Streikstunde zig 1000de bei Wind und Wetter auf Ihr Verkehrsmittel warten und nichts geht.

Arbeitszeit Flüge, Meetings, Hochzeiten, Beerdigungen, Vorstellungstermine, Prüfungen, werden verpasst und das liegt nicht an der DB AG, sondern an jedem Gewerkschafter und Streikenden! Nicht zu vergessen alle weiteren Konsequenzen für das (Privat- und Geschäfts-)Leben der Sitzengelassenen!

Dies alles geschieht wegen total überzogenen Gehaltsforderungen der Gewerkschaft bzw. der Leitung, die fein raus ist, denn diese Personen lassen sich von jedem Lokführer zahlen und das wohl kaum nach Tarifvertrag...
Und je länger der Streik dauert um so wichtiger und notweniger sind sie - egal zu welchem Tarifabschluss es kommt - am Schluss klopft man sich selbst auf die Schulter.

Gut gemacht!

Zitat von Gerstner:

Dem kann ich mich nur anschließen!
Man sollte doch auch beachten, dass die Lokführer/innen sich gerne immer wieder mit Busfahrern vergleichen. Ich sehe das nicht so!
Ein Busfahrer hat bei weitem eine höhere Verantwortung im täglichen Verkehr auf öffentlichen Starßen als ein Lokführer, der auf seine Signale achten muss und alle 10 Minuten auf den SiFa Schalter drücken muss damit die Elektronik weiß ob der Lokführer noch lebt...

Ich finde die ganze Aktion lächerlich! Wie im Kindergarten.

Mal im Allgemeinen gesehen übertreiben manche Gewerkschaften des Öfteren! Man sollte sich nur mal vor Augen führen wie es doch immer abläuft:

Es werden 12% mehr Lohn gefordert und wenn sie dann 4,5% bekommen sind sie zufrieden....
Aber wenn der Verbraucher dann mal den "echten" Preis für Lebensmittel zahlen soll dann ists gejammer da! Jeder gönnt sich Luxus, aber für den Standard will kein Mensch Geld ausgeben!

Das ist doch Ironie!

Zitat von Der666Diablo:

nein das ist dummheit

Zitat von Cymru:

Auch wenn eine staatliche Bahn dem Staat einiges an Mehrkosten aufbrummt, so ist es das sicher wert. Momentan ist ja gerade auch dadurch die Position der Lokführergewerkschaften gestärkt, dass die Bahn keine Konkurrenz hat. Der Pendler kann also nicht einfach das Unternehmen wechseln, wie man bspw. bei anderen Dienstleistungen einfach umspringen kann.

Zitat von Puma88:

Ich würde alle Streikbereiten sofort entlassen, was glauben denn diese Idioten wer sie sind?! In China und Japan fahren die Straßenbahnen schon ganz ohne Fahrer. Genau deswegen unterstütze ich das Transrapid Projekt in München.
Und das wird sich früher oder später im normalen Zugverkehr auch durchsetzen.
Wie soll den ein Lokfüherer bei 200 noch eingreifen, wenn einer auf den Gleisen sitzt, und auch sonst wird doch schon fast alles aus der Zentrale in Frankfurt bestimmt, wann der Zug wie schnell fährt.
Die merken gar nicht, dass sie sich durch den Streik den Ast absägen auf dem sie sitzen.

Und wenn schon Streik, lasst sie doch streiken, irgendwann sind die Streikkassen leer und die GDL wird von selbst verschwinden. Das passende Zitat von Thatcher bezügl. der Gewerkschaften: Break their neck and send them to bloody hell.

Für diejenigen Anhänger der Neidergesellschaft ala "Der Mehdorn soll doch mal was abgeben...": Wie viele Menschen gibt es die einen solchen Konzern wie die Bahn oder die Deutsche Bank mit einer solchen Belegschaft erfolgreich führen können? Bestimmt nicht so viele wie Lokführer werden können.

peace

Zitat von redandblack:

Was gehört denn dazu Vorstandschef bei der Deutschen Bahn oder bei der Deutschen Bank zu sein? N paar Fernsehinterviews geben, n bisschen in den Arsch kriechen. Wenn man Fehler macht bekommt man n paar Millionen zugesteckt und kann sich ne Karibikinsel kaufen.

Zitat von SARS:

Ach und wieviel Wochen und Monate hast du dem Bahnchef über die Schulter geschaut um das bewerten zu können?
Du denkst dir wohl die Chefs großer Unternehmen sitzen 4Stunden am Tag nixtuend im Büro und lassen sich von der Sekretärin unterm Schreibtisch verwöhnen.
Ein Unternehmen von so einem Umfang erfolgreich zu führen ist harte Arbeit und erfodert jede Menge wirtschaftliches Wissen. Der Mehdorn hat sich über Jahre/Jahrzehnte hoch gearbeitet und bekommt jetzt seinen angemessenen Lohn, wenn du auch soviel verdienen willst mach es ihm doch nach.
Die 3.2 Mio im Jahr die er bekommt sind auch nicht grad viel, vergleich das mal mit dem Gehalt von Topmodels, die in ihrem Leben eigentlich nichts geschafft haben außer gutaussehend auf die Welt zu kommen.

Zitat von Maikyalleine:

Die wahren Schuldigen an der jetzigen Situation ist die Gewerkschaft der Lockführer. Denn die haben doch in den letzten Jahren total geschlafen, sonst müssten sie jetzt nicht 30% Lohnerhöhung fordern. Denke auch das die Lockführer bei der großen Verantwortung die sie haben auch angemessen bezahlt werden sollen. Nur kann ich jetzt als Gewerkschaft nicht so eine extreme Lohnerhöhung auf einmal einfordern, nur weil ich über Jahre hinweg ünfähig war für meine Mittglieder eine bessere Bezahlung heraus zu holen.

Zitat von -sebbi-:

Irgendwann sind die Streikkassen leer, ...und die Hände der Lokführer auch, ...