the_WarLord  - 40
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Geschrieben am: 16.01.2007 um 18:43 Uhr
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Zitat von Team-USA: Mann oh mann , ich glaube man sollt garkein neueres Auto mehr kaufen und nur noch selber schrauben !
Das sowieso.
Grüße vom WarLord
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DrGrey - 40
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Geschrieben am: 16.01.2007 um 19:20 Uhr
Zuletzt editiert am: 16.01.2007 um 19:21 Uhr
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Zitat von bassmaster: audi meinte es tut den motor sowieso nicht gut, das man das kalte auto stark beschleunigt. ich bin noch nie anders gefahren. jetzt soll ich ganz schonend bei kalten temperaturen fahren...
Da musst dich nicht wündern wenn dir irgendwann was um die Ohren fliegt, für nen Dieselmotor ist der Tod wenn man ihn tritt wenn er kalt ist.Selber Schuld wenn du denkst man muss mit kalten Motor heizen, und dann was kaputt is.
Kauf dir dann doch einfach nen Benziner.
Das tut dem Motor einfach nicht gut, und äußert sich viel extremer als bei nem Benziner. Wenn ich meinem TDI das antue hört sich das dann an als ob mir gleich die Kolben durch die Motorhaube fliegen.
@Warlord du weißt bestimmt von was ich rede schleißlich haben wir die gleichen Motoren..
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bassmaster - 48
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Geschrieben am: 16.01.2007 um 19:30 Uhr
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Zitat von DrGrey: Zitat von bassmaster: audi meinte es tut den motor sowieso nicht gut, das man das kalte auto stark beschleunigt. ich bin noch nie anders gefahren. jetzt soll ich ganz schonend bei kalten temperaturen fahren...
Da musst dich nicht wündern wenn dir irgendwann was um die Ohren fliegt, für nen Dieselmotor ist der Tod wenn man ihn tritt wenn er kalt ist.Selber Schuld wenn du denkst man muss mit kalten Motor heizen, und dann was kaputt is.
Kauf dir dann doch einfach nen Benziner.
Das tut dem Motor einfach nicht gut, und äußert sich viel extremer als bei nem Benziner. Wenn ich meinem TDI das antue hört sich das dann an als ob mir gleich die Kolben durch die Motorhaube fliegen.
@Warlord du weißt bestimmt von was ich rede schleißlich haben wir die gleichen Motoren..
mit meinen audi a4 2,5 tdi v6 bin ich 240.000 km gefahren in 4 jahre da gabs nur vollgas. das einzigste was regelmäßig (5 mal) um die ohren geflogen ist, war der lmm, aber das ist dessen krankheit gewesen.
mein mercedes 230d habe ich knapp 90.000 km gefahren und der hatte als ich den verkauft habe 360.000 km drauf auch nur vollgas (anders kann man die lahme krücke ja nicht fahren)
mein mercedes 190d habe ich 45.000 km gefahren auch keine probleme auch nur vollgas
ich hatte noch nie ein motorschaden und fahre immer vollgas ab der ersten sekunde. beim 4 zylinder klingt es halt bischen nach kaputt, aber das hält der schon aus.
http://www.impala64.de/blog - http://www.impala64.de/ - www.myspace.com/impala64lowrider
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the_WarLord - 40
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Geschrieben am: 16.01.2007 um 23:05 Uhr
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Zitat von DrGrey:
@Warlord du weißt bestimmt von was ich rede schleißlich haben wir die gleichen Motoren..
Naja, ich tret keinem Motor kalt inne Fresse. Da sind die Dinger net so drehfreudig, das merkt man einfach. Alles zäh.
Grüße vom WarLord
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X_FISH - 50
Champion
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Geschrieben am: 16.01.2007 um 23:13 Uhr
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@bassmaster:
Ich nehme mal an du bist kein Laternenparker?
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Team-USA - 48
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Geschrieben am: 16.01.2007 um 23:47 Uhr
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Na jetzt sind wir aber weit weg vom Thema, wir suchen immer noch ein Auto !
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X_FISH - 50
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Geschrieben am: 17.01.2007 um 00:16 Uhr
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Ich habe nur die ersten beiden Seiten gelesen - und da war noch nicht mal eine wirkliche Tendenz abzulesen.
Kombi, Sport-Kombi, SUV - war ja alles mit bei. Wohin geht denn die Tendenz? Was für einen Zweck soll das Fahrzeug erfüllen können?
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LEXXEru - 39
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Geschrieben am: 17.01.2007 um 13:48 Uhr
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hol dir ein 320d touring E46 sparsam-spritzig-sieht gut aus-und ist gar nicht mal so teuer
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Team-USA - 48
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Geschrieben am: 17.01.2007 um 15:07 Uhr
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das ist doch mal ne solide Aussage !
Tendenz geht klar richtund Life-Style-Kombi !
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DrGrey - 40
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Geschrieben am: 17.01.2007 um 20:10 Uhr
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Zitat von the_WarLord: Zitat von DrGrey:
@Warlord du weißt bestimmt von was ich rede schleißlich haben wir die gleichen Motoren..
Naja, ich tret keinem Motor kalt inne Fresse. Da sind die Dinger net so drehfreudig, das merkt man einfach. Alles zäh.
Ich auch nicht..sosnt wär mein A4 hinten wohl bald schwarz vor Ruß.
Das beste is immer noch: morgens direkt nachm Anlassen, wenns kalt ist,dem Motor kurz nen Gasstoß geben, nur bis 2000U/min. Hört sich ungefähr so an wie in nem 30 Jahre alten Lada..
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bassmaster - 48
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Geschrieben am: 17.01.2007 um 20:30 Uhr
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Zitat von DrGrey: Zitat von the_WarLord: Zitat von DrGrey:
@Warlord du weißt bestimmt von was ich rede schleißlich haben wir die gleichen Motoren..
Naja, ich tret keinem Motor kalt inne Fresse. Da sind die Dinger net so drehfreudig, das merkt man einfach. Alles zäh.
Ich auch nicht..sosnt wär mein A4 hinten wohl bald schwarz vor Ruß.
Das beste is immer noch: morgens direkt nachm Anlassen, wenns kalt ist,dem Motor kurz nen Gasstoß geben, nur bis 2000U/min. Hört sich ungefähr so an wie in nem 30 Jahre alten Lada..
hmm, meiner rust nicht dank rußpartikelfilter und drehfreudig ist ehr alle mal. ich kann aber da nicht mitreden, denn ich bin immer v6 oder v10 turbodiesel gefahren. aber mein alter a4 2,5 tdi v6 ohne ruspartikelfilter hat ganz schon qualm gemacht, wenn er kalt war...
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bassmaster - 48
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Geschrieben am: 17.01.2007 um 20:31 Uhr
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Zitat von X_FISH: @bassmaster:
Ich nehme mal an du bist kein Laternenparker?
mir ist der begriff "laternenparker" nicht geläufig. wenn das bedeuten soll, dass ich nachtsüber unter der laterne parke, dann nein. ich hab ne tiefgarage. kalt ist es dort aber genauso - nur schneit es da nicht so oft rein
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X_FISH - 50
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Geschrieben am: 17.01.2007 um 22:01 Uhr
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Zitat von bassmaster: Zitat von X_FISH: @bassmaster:
Ich nehme mal an du bist kein Laternenparker?
mir ist der begriff "laternenparker" nicht geläufig. wenn das bedeuten soll, dass ich nachtsüber unter der laterne parke, dann nein. ich hab ne tiefgarage. kalt ist es dort aber genauso - nur schneit es da nicht so oft rein
Wie? So eine Bildungslücke? Und nur nachts? Ganztägig:
![[verlinkte Grafik wurde nicht gefunden]](http://www.gaskutsche.de/images/allstar_13.jpg)
In der (Tief)Garage hält sich immer ein bischen mehr Wärme. Würde ich meinen VR6 kalt treten "könnte" ich mir vermutlich spätestens jetzt im 4ten Jahr neue Laufschienen oder gar einen neuen Motor dank übersprungener/gerissener Steuerkette "leisten"...
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the_WarLord - 40
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Geschrieben am: 17.01.2007 um 23:01 Uhr
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Zitat von DrGrey: Zitat von the_WarLord: Zitat von DrGrey:
@Warlord du weißt bestimmt von was ich rede schleißlich haben wir die gleichen Motoren..
Naja, ich tret keinem Motor kalt inne Fresse. Da sind die Dinger net so drehfreudig, das merkt man einfach. Alles zäh.
Ich auch nicht..sosnt wär mein A4 hinten wohl bald schwarz vor Ruß.
Das beste is immer noch: morgens direkt nachm Anlassen, wenns kalt ist,dem Motor kurz nen Gasstoß geben, nur bis 2000U/min. Hört sich ungefähr so an wie in nem 30 Jahre alten Lada..
Öhm, bei mir rußt da eigentlich gar nix. Vielleicht ne kurze Wolke beim starten.
Nuja, blau hat er mal gequalmt, aber da war ne Glühkerze durch, da is nen Zylinder net gleich gekommen beim Kaltstart unter 5°, aber ansonsten rußt der net. Da kann sich nen moderner Diesel was abschneiden von.
Grüße vom WarLord
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white-dragon - 36
Halbprofi
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Geschrieben am: 17.01.2007 um 23:25 Uhr
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Zitat von Team-USA: Ich hab keine Ahnung !!!
ich empfehl dir nen schönen audi a5...am besten das facelift model TDi oder so...
115 PS reicht scho
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