Forum / Wissenschaft und Technik / TURBO, KOMPRESSOR, SAUGER ODER G-LADER ...?

Der Motorblock ist ein normaler Graugussblock, der damals bei den normalen Bmws verwendet wurde. Damit wurrde Bmw 1983 Formel 1 Weltmeister. War der erste Motor mit Telemetrie.

und wie lang hat der gehalten in der formel 1 sag mal bestimmt net länger wie 10.000km oder???

so lange hielten die?!?!?! vllt. 2 rennen oder

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bmwtuner

- 42
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Geschrieben am: 10.03.2006 um 20:32 Uhr

Der Motor muss es bis über die Zielllinie schaffen, am besten als erster, dann hat er seinen Zweck erfüllt. Wurde sowieso nach jedem Training und Rennen ein neuer Motor eingebaut. Bei nem Ladedruck von 5,5Bar hält das keiner lange aus.

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PowerPaul

- 35
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Geschrieben am: 10.03.2006 um 20:35 Uhr

Zitat:

so heftiger lade druck?!?!?! junge wie bekamen die das hin?

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bmwtuner

- 42
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Geschrieben am: 10.03.2006 um 20:49 Uhr
Zuletzt editiert am: 10.03.2006 um 20:56 Uhr

Das hat ziemlich lang gedauert. das Hauptproblem war das die Leistung gleichmässig abgegeben wurde und nicht auf einen Schlag alles kam.
Am Anfang flogen die Kurbelwellen reihenweise aus dem Motorblock.
Außerdem wurde ein spezieller Kraftstoff verwendet.

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wuschel91

- 33
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Geschrieben am: 11.03.2006 um 12:22 Uhr

turbo
nur das problem
das es der motor bei zu hoer geschwindigkeit nicht mehr aushält

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bmwtuner

- 42
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Geschrieben am: 11.03.2006 um 12:35 Uhr

Zitat:

turbo
nur das problem
das es der motor bei zu hoer geschwindigkeit nicht mehr aushält

Wenn man keine Ahnung hat sollte man besser garnichts sagen!

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streetracer

- 40
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Geschrieben am: 11.03.2006 um 13:24 Uhr

Zitat:

turbo
nur das problem
das es der motor bei zu hoer geschwindigkeit nicht mehr aushält

Wenn man keine Ahnung hat sollte man besser garnichts sagen!

ja schon aber was willst du mit so einem motor wenn du ein zwei rennen machst auf der strasse dann nist der im arsch das bringt doch auch nichts oder was meinst du so zum ein zwei mal ausprobieren zum spaß haben bestimmt geil aber wenn dann immer ein neuen motor einbauen must ist doch auch blöd oder sag mal bis dann CU

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bmwtuner

- 42
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Geschrieben am: 11.03.2006 um 14:32 Uhr

Ist halt der stärkste Motor der jemals in ein F1 Auto eingebaut wurde. Das Verhältnis zwischen Leistung und Hubraum ist halt mal echt heftig.

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streetracer

- 40
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Geschrieben am: 11.03.2006 um 15:30 Uhr

Zitat:

Ist halt der stärkste Motor der jemals in ein F1 Auto eingebaut wurde. Das Verhältnis zwischen Leistung und Hubraum ist halt mal echt heftig.

ja schon aber wir reden hier eigentlich über serien motoren von unseren autos ich könnte sonst auch von ner turbine anfangen die leistung reinzuschreiben weist wie i mein was was man sich leisten kann net so übertribene sachen ok bis dnan cu

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oNuR_abi

- 37
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Geschrieben am: 11.03.2006 um 17:57 Uhr
Zuletzt editiert am: 11.03.2006 um 17:58 Uhr

hey streetracer.. bau den doch in dein uno rein.. würdest deb grad noch so reinbekommen... dann hast du nicht mehr ein 1.4l turbo sondern 1.5l turbo mit nem leichten leistungszuwachs :teufel: