killer09  - 33
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Geschrieben am: 23.10.2007 um 13:56 Uhr
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Zitat von drschwob: Zitat von killer09: NA und dan schaust mal bei Fliegl den 5 Achser an der ist geil zum fahren das sag ich euch mal.
![[verlinkte Grafik wurde nicht gefunden]](http://www.fliegl.com/shop/images/produkte/asd391/ASD_neu_1.jpg)
Der hat nen Volumen von 43.31 m³
du sagst uns das der gut zu fahren ist?  du bist mit dem bestimmt noch nicht gefahren.
ich verstehe überhaupt nicht was ihr alle so mit den dolyachsen habt. im gelände knn man die doch voll vergessen, oder irre ich mich jetzt?
dofer weise bin ich mit dem 2 Tage lang gefahren beim Siliren und ich finde der Läuft echht hut biss auf das das der ne weile braucht biss der hinten rum ist
Sind die Hühner platt wie nen Teller war der Fendt mal wieder schneller
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drschwob - 35
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Geschrieben am: 23.10.2007 um 13:59 Uhr
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Zitat von killer09: Zitat von drschwob: Zitat von killer09: NA und dan schaust mal bei Fliegl den 5 Achser an der ist geil zum fahren das sag ich euch mal.
Der hat nen Volumen von 43.31 m³
du sagst uns das der gut zu fahren ist? du bist mit dem bestimmt noch nicht gefahren.
ich verstehe überhaupt nicht was ihr alle so mit den dolyachsen habt. im gelände knn man die doch voll vergessen, oder irre ich mich jetzt?
dofer weise bin ich mit dem 2 Tage lang gefahren beim Siliren und ich finde der Läuft echht hut biss auf das das der ne weile braucht biss der hinten rum ist
aber bestimmt nicht auf der straße. und ob das stimmt bezweifle ich echt.
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drschwob - 35
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Geschrieben am: 23.10.2007 um 14:01 Uhr
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Zitat von killer09: Mal so ne Frage wie sieht des aus was meint ihr zu nehm Fendt 309 Ci
Ich bin der Meinung der ist gut aber recht teuer zum anschafen mit 35000 Euro oder.
Ich bin der Meinung Vario iost da einfach besser aber ich weiß nicht wie viel der zum vergleichkostet und ob die TMS haben da wir nen neuen kaufen wolllen weil unser 309 LSA ist halt solangsam auch vom MAterial her fertig der hat jetzt 30000 Betriebsstunden und das ist für nen Buldog viel oder.
mein onkel hat nen 307ci und der läuft echt gut. wir haben nen case eingehandelt und im anschaffungspreis war fendt im endeffekt war er nacher keine 200€ teurer wie andere hersteller.
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killer09 - 33
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Geschrieben am: 23.10.2007 um 14:03 Uhr
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Strasse nicht aber auf den Feld wegen der Läuft echt gut aber du musst halt wenn er voll ist nen Guten Untergrund haben.
Mal ne Frage du bist noch nie mit nehm Hänger gefahren oder?
Wenn doch mit Welchen
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drschwob - 35
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Geschrieben am: 23.10.2007 um 14:04 Uhr
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Zitat von killer09: Strasse nicht aber auf den Feld wegen der Läuft echt gut aber du musst halt wenn er voll ist nen Guten Untergrund haben.
Mal ne Frage du bist noch nie mit nehm Hänger gefahren oder?
Wenn doch mit Welchen
klar bin ich schon mit hängern gefahren, sowohl 2-achser wie auch tandem
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killer09 - 33
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Geschrieben am: 23.10.2007 um 14:08 Uhr
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Zitat von drschwob: Zitat von killer09: Mal so ne Frage wie sieht des aus was meint ihr zu nehm Fendt 309 Ci
Ich bin der Meinung der ist gut aber recht teuer zum anschafen mit 35000 Euro oder.
Ich bin der Meinung Vario iost da einfach besser aber ich weiß nicht wie viel der zum vergleichkostet und ob die TMS haben da wir nen neuen kaufen wolllen weil unser 309 LSA ist halt solangsam auch vom MAterial her fertig der hat jetzt 30000 Betriebsstunden und das ist für nen Buldog viel oder.
mein onkel hat nen 307ci und der läuft echt gut. wir haben nen case eingehandelt und im anschaffungspreis war fendt im endeffekt war er nacher keine 200€ teurer wie andere hersteller.
weißt ich bion meist im Forst und du! Unser 309 LSA BAujahr 1992 wirds bestimmt noch länger tun aber weist bestimmt auchh das die irgendwann mal verrecken und MEin Vater und Ich fahren nur noch Fendt Johndeer
Mit Case kannst uns JAgen nachmeiner Ansicht gehörem die Verboten !!!!
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killer09 - 33
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Geschrieben am: 23.10.2007 um 14:09 Uhr
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Zitat von drschwob: Zitat von killer09: Strasse nicht aber auf den Feld wegen der Läuft echt gut aber du musst halt wenn er voll ist nen Guten Untergrund haben.
Mal ne Frage du bist noch nie mit nehm Hänger gefahren oder?
Wenn doch mit Welchen
klar bin ich schon mit hängern gefahren, sowohl 2-achser wie auch tandem
Ich fahre MEngele 2 Achser 3 Seiten kipper
im Wald oft Tieflader mit 2 Achsen und 10 meter
und beimSilieren
Brantner 2 Achser mit 18 Tonen
den Fliegl leihen wir manch mal aus und Tandem
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drschwob - 35
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Geschrieben am: 23.10.2007 um 14:12 Uhr
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Zitat von killer09: Zitat von drschwob: Zitat von killer09: Mal so ne Frage wie sieht des aus was meint ihr zu nehm Fendt 309 Ci
Ich bin der Meinung der ist gut aber recht teuer zum anschafen mit 35000 Euro oder.
Ich bin der Meinung Vario iost da einfach besser aber ich weiß nicht wie viel der zum vergleichkostet und ob die TMS haben da wir nen neuen kaufen wolllen weil unser 309 LSA ist halt solangsam auch vom MAterial her fertig der hat jetzt 30000 Betriebsstunden und das ist für nen Buldog viel oder.
mein onkel hat nen 307ci und der läuft echt gut. wir haben nen case eingehandelt und im anschaffungspreis war fendt im endeffekt war er nacher keine 200€ teurer wie andere hersteller.
weißt ich bion meist im Forst und du! Unser 309 LSA BAujahr 1992 wirds bestimmt noch länger tun aber weist bestimmt auchh das die irgendwann mal verrecken und MEin Vater und Ich fahren nur noch Fendt Johndeer
Mit Case kannst uns JAgen nachmeiner Ansicht gehörem die Verboten !!!!
den case den wir hatten der ist echt gut gelaufen nur wir haben ihn dann verkauft weil er zudem zeitpunkt noch was wert war.
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killer09 - 33
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Geschrieben am: 23.10.2007 um 14:13 Uhr
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ne wir sind mit Case so auf die Frese Gefallen so wie auch Deutz FAhr
Da gibt die nicht mehhr in unserem hof
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AGROSTAR - 36
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Geschrieben am: 23.10.2007 um 16:40 Uhr
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Zitat von killer09: Zitat von drschwob: Zitat von killer09: Strasse nicht aber auf den Feld wegen der Läuft echt gut aber du musst halt wenn er voll ist nen Guten Untergrund haben.
Mal ne Frage du bist noch nie mit nehm Hänger gefahren oder?
Wenn doch mit Welchen
klar bin ich schon mit hängern gefahren, sowohl 2-achser wie auch tandem
Ich fahre MEngele 2 Achser 3 Seiten kipper
im Wald oft Tieflader mit 2 Achsen und 10 meter
und beimSilieren
Brantner 2 Achser mit 18 Tonen
den Fliegl leihen wir manch mal aus und Tandem
He Kerle schwätz doch net immer so ein scheiß raus! Des was Du fahren nennst ist Kinderkacke! Ich fahr auch seit dem ich 12 bin bei uns auf den Feldern und auf de Feldwege rum, aber des kann man nicht Schlepper fahren nennen. Und grad wenn du hier irgendwas labberst von wegen Muldenkipper fahren, weil des kannst überhaupt nur auf der Straße beurteilen und nicht auf so nem dreckigen Feldweg! Erst wenn DU mal 12-18 Stunden am Tag mit solchen Fahrzeugen im Straßenverkehr unterwegs bist, weißt was es heißt Muldenkipper zu fahren und generell auf der Straße unterwegs zu sein! Also nochmal an alle: Macht erstmal euern T Führerschein, werdet 18 das ihr nen 936 Vario oder Unimog überhaupt fahren dürft, und dann könnt ihr hier mitreden!
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drschwob - 35
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Geschrieben am: 23.10.2007 um 17:56 Uhr
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18 heißt nicht gleich unimog, nur wenn er gedrosselt ist.
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JohnDeere792 - 36
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Geschrieben am: 23.10.2007 um 18:42 Uhr
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Zitat von killer09: NA und dan schaust mal bei Fliegl den 5 Achser an der ist geil zum fahren das sag ich euch mal.
Der hat nen Volumen von 43.31 m³
Für dis dass des ding so groß ist kann man zimlich wenig laden. Und außerdem eas hat dis ding eigengewicht du kommsch mit dem ding mit dem richtigen schlepper gleich an oder über 40tonnen.
Und wer es wissen will unsere mulden haben die maße Länge:6.90m Breite:2.30m Höhe:2.50m da kommt man dann auf 39,7m³ mit nem haufen drauf auf über 40m³ also!
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killer09 - 33
Halbprofi
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Geschrieben am: 23.10.2007 um 19:47 Uhr
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´das meinst nur du!!!!!!!!!!!!!!!
Du kannst mal schhnell leiße sein ich fahr unimog und Vario936
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robert2008 - 57
Fortgeschrittener
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Geschrieben am: 23.10.2007 um 19:52 Uhr
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der isch bestimmt scheisse zum fahren musch weit aushollen und wens nass isch versaufsch glei
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AGROSTAR - 36
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Geschrieben am: 23.10.2007 um 19:57 Uhr
Zuletzt editiert am: 23.10.2007 um 20:09 Uhr
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Zitat von drschwob: 18 heißt nicht gleich unimog, nur wenn er gedrosselt ist.
Ja des ist klar. Wenn er auf 60 km/h gedrosselt ist, darfst den ja mitm T ab 18 fahren.Aber ich hab eigentlich gemeint, das man mit 18 den CE machen kann und dann auch offene Unimog und LKW fahren darf. Oder z.B die JCB mit 80 km/h.
Wobei ich weiß net ob euch des klar ist: Man darf unter 21 mit dem CE nicht im gewerblichen Güterverkehr fahren! Das läuft unter fahren ohne Fahrerlaubnis!
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