commenTA-tor 
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Geschrieben am: 01.07.2009 um 15:08 Uhr
Zuletzt editiert am: 01.07.2009 um 15:08 Uhr
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Hehe...ich bin auch für Drehmoment, aber das ganze eben mit obenraus "trotzdem" Leistung 
Die bekannte Diesellüge kommt hauptsächlich daher dass die zwar auf dem Papier Dehmoment wie Dreck haben,aber meistens nur auf einen sehr schmalen Drehzahlbereich konzentriert, dann ist der Spass wieder vorbei.
Und, was noch wichtiger ist--das gewaltige Drehmoment wird durch die lange Übersetzung der Dieselgetriebe wieder gefressen, was bringen mir 500 NM wenn ich im selben Gang eine anderthalbmal so lange Übersetzung hab wie ein vergleichbar motorisierter Benziner?
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Barbarossa80 - 44
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Geschrieben am: 01.07.2009 um 15:50 Uhr
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Zitat von EuroEde: Zitat von Barbarossa80: Zitat von EuroEde:
Dann kannst du nicht Autofahren. 
Naja, in den 4. zu schalten und Drehorgel zu spielen oder erst "Anlauf" zu nehmen ist nicht so mein Fahrstil^^
Ich sag doch du kannst nicht fahren. Landstraße mit 100km/h kommt noch der 2.Gang rein bis 120km/h
Erst dann denk ich ans Schalten und bin gleich im Bereich vom vollen Drehmoment. Beim Diesel bei 100km/h im 5.Gang geht auch garnix.
Lass uns Autos tauschen, dann fahr ich dir auch im 2ten davon^^
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RamIt
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Geschrieben am: 01.07.2009 um 15:55 Uhr
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mppf also mir langt mein Drehmoment auch bei 2500 U/min oder weniger ... macht wohl der Hubraum aus
2.0 Liter Is A Soft Drink NOT A CAR MOTOR
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commenTA-tor
Experte
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Geschrieben am: 01.07.2009 um 16:06 Uhr
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Ähm...ich weiss, ich setzt mich jetzt hier in die Nesseln, aber könnt ihr bitte aufhören Benziner und Diesel zu vergleichen???
Ich hab´s oben auch beides in einem Argument drin, aber auf andere Weise, diese Diskussion von wegen welcher im Sprint oder auf Strecke besser ist das ist wie Äpfel mit Birnen vergleichen,es sind unterschiedliche Konzepte mit unterschiedlichen Vorteilen.
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the_WarLord - 40
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Geschrieben am: 01.07.2009 um 17:50 Uhr
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Zitat von EuroEde:
Erst dann denk ich ans Schalten und bin gleich im Bereich vom vollen Drehmoment.
Mach ich beim Diesel auch. Wenn noch ein bissel Drehzahlbereich da ist, wird der ausgenutzt. *g*
Grüße vom WarLord
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pxrider  - 112
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Geschrieben am: 03.07.2009 um 21:09 Uhr
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das wichtigste zum vergleich in der hinsicht ist leistungsgewicht !!
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Pentaboy666 - 34
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Geschrieben am: 03.07.2009 um 21:12 Uhr
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tja und dan gibt es auch noch hubraum!
Energie!!
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Supergrass - 36
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Geschrieben am: 03.07.2009 um 21:13 Uhr
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drehmoment natürlich...wer auf die leistung achtet ist ein ottonormalverbraucher...
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Paulostar - 38
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Geschrieben am: 03.07.2009 um 22:05 Uhr
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drehmoment
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Stevie1987 - 37
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Geschrieben am: 11.07.2009 um 14:52 Uhr
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Zitat von Pentaboy666: tja und dan gibt es auch noch hubraum!
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Stevie1987 - 37
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Geschrieben am: 11.07.2009 um 14:57 Uhr
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Zitat von heroc: drehmoment...bergauf vor allem ne freude.
ccm is bei weitem nicht wichtig. siehe was VW aus den kleinen motoren für leistung presst....
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EuroEde - 37
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Geschrieben am: 15.07.2009 um 21:38 Uhr
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Leistung ist wie schnell man gegen eine Mauer fährt.
Drehmoment wie weit man sie mitschleift.
Kraft macht keinen Lärm. Sie ist da und wirkt.
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GTchecker - 32
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Geschrieben am: 15.07.2009 um 21:42 Uhr
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Zitat von EuroEde: Leistung ist wie schnell man gegen eine Mauer fährt.
Drehmoment wie weit man sie mitschleift.
Geil gesagt! 
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commenTA-tor
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Geschrieben am: 15.07.2009 um 23:00 Uhr
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Zitat von EuroEde: Leistung ist wie schnell man gegen eine Mauer fährt.
Drehmoment wie weit man sie mitschleift.
Dem schliess ich mich an...
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572ci - 38
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Geschrieben am: 16.07.2009 um 12:12 Uhr
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Wer Hubraum säht wird Drehmoment ernten !
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