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Forum / Wissenschaft und Technik

Airbus A380

  -1- -2- -3- -4- vorwärts >>>  
MB_Freaky - 19
Halbprofi (offline)

Dabei seit 05.2005
196 Beiträge

Geschrieben am: 02.07.2005 um 22:48 Uhr

wer sich auskennt darf mal schreiben...

Bei einem Fluß ist das Wasser, das man berührt, das letzte von dem, was vorübergeströmt ist, und das

Surflegende - 38
Profi (offline)

Dabei seit 05.2005
402 Beiträge

Geschrieben am: 02.07.2005 um 23:10 Uhr

Heye
was willst du denn wissen??
Mfg
300PS - 42
Halbprofi (offline)

Dabei seit 12.2004
209 Beiträge

Geschrieben am: 02.07.2005 um 23:20 Uhr

Der Airbus A380 ist bisjetzt das größte Passagierflugzeug überhaupt!
Daten:
Länge: 73 m - Höhe: 24,1 m - Rumpfdurchmesser: 7,14 m - Spannweite: 79,8 m - Leermasse: 261 t - max. Startmasse: 590 t - max. Landemasse: 427 t
Ich glaube um die 550!!! Passagiere haben in diesm Flugzeug Platz
Dass solche "Riesen" überhaupt noch vom Boden abheben find ich einfach abartig u. beeindruckend!

Inmitten des Wirrwars gilt es, das Einfache zu finden

killked - 34
Profi (offline)

Dabei seit 05.2005
430 Beiträge

Geschrieben am: 02.07.2005 um 23:33 Uhr

geiles flugzeug

http://maxable-production.capso.de

Nils_1977 - 48
Anfänger (offline)

Dabei seit 07.2005
16 Beiträge
Geschrieben am: 03.07.2005 um 08:53 Uhr

Das mit den Sitzplätzen liegt an der Innenausstattung es ist auch möglich um die 800 Personen zu transportieren. Mit dieser Zahl an Personen sind auch die Sicherheitsübungen abgehalten worden. Wenn man sich den A340 im Vergleich ansieht, dann wirkt der A80 wie ein Zwerg neben einem Elfen:). Ich persönlich denke, dass die auch noch eine um 1-2 Segmente verlängerte Version des A80 bauen können und in ein paar Jahren bauen werden
MB_Freaky - 19
Halbprofi (offline)

Dabei seit 05.2005
196 Beiträge

Geschrieben am: 03.07.2005 um 10:40 Uhr

Zitat:

Heye
was willst du denn wissen??
Mfg

ich will gar nix wissen
is nur mal was anderes als autodiskussionen

Bei einem Fluß ist das Wasser, das man berührt, das letzte von dem, was vorübergeströmt ist, und das

elsiko - 46
Experte (offline)

Dabei seit 05.2005
1332 Beiträge

Geschrieben am: 03.07.2005 um 22:01 Uhr

so kommt man auch zu tu-points :gaehner:

dive now - work later

AudioMobil - 47
Team-Ulmler (offline)


Dabei seit 11.2003
2685 Beiträge

Geschrieben am: 04.07.2005 um 00:55 Uhr

Was soll man darüber denn diskutieren? "Den find' ich voll geil, sowas kaufe ich mir auch mal" oder willst du lieber etwas aus der "gefällt mir nicht so" Kategorie hören? Die wenigsten Leute hier werden überhaupt ansatzweise eine Ahnung davon haben (mich eingeschlossen) also kann bei dem Thread eigentlich garnix brauchbares rauskommen...

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300PS - 42
Halbprofi (offline)

Dabei seit 12.2004
209 Beiträge

Geschrieben am: 04.07.2005 um 08:51 Uhr

Zitat:

Was soll man darüber denn diskutieren? "Den find' ich voll geil, sowas kaufe ich mir auch mal" oder willst du lieber etwas aus der "gefällt mir nicht so" Kategorie hören? Die wenigsten Leute hier werden überhaupt ansatzweise eine Ahnung davon haben (mich eingeschlossen) also kann bei dem Thread eigentlich garnix brauchbares rauskommen...


Deswegen steht dieser Treat auch unter der Rubrik Wissenschaft und Technik!!! Und wen`s nicht interressiert muss ja nicht mitreden! Ist auf jedenfall mal was anderes wie ständig sinnlose vergleiche zwischen z.B Opel vs. Mercedes zu machen - ich finds aufjedenfall gut

Inmitten des Wirrwars gilt es, das Einfache zu finden

trashy - 48
Halbprofi (offline)

Dabei seit 01.2003
247 Beiträge
Geschrieben am: 04.07.2005 um 16:04 Uhr

ned schlecht das teil ... nicht nur für die ingenieure eine herausfoderung, u.a. auch weil se neue materialen einbringen konnten, die verantwortlichen der flughafen müssen sich darauf einstellen.

wirtschafltich bin ich mal gespannt ob das n erfolg wird, weiß gar nemme ab wann airbus den break-even erreicht, aber ich glaub bei dem was nun schon an bestellungen eingegangen ist dürftes durchaus n erfolg werden.

Airbus ist eigetnlich schon fast n paradebeispeil für europäische zusammenarbeit, wenn ned der streit um die führung des konsortiums in den letzen wochen gewesen wäre.

warten wir mal ab was die zukunft für das flugzeug, die luftfahrt und die firma airbus bringt.
seder - 37
Profi (offline)

Dabei seit 10.2004
631 Beiträge

Geschrieben am: 04.07.2005 um 19:00 Uhr

Zitat:

ned schlecht das teil ... nicht nur für die ingenieure eine herausfoderung, u.a. auch weil se neue materialen einbringen konnten, die verantwortlichen der flughafen müssen sich darauf einstellen.

wirtschafltich bin ich mal gespannt ob das n erfolg wird, weiß gar nemme ab wann airbus den break-even erreicht, aber ich glaub bei dem was nun schon an bestellungen eingegangen ist dürftes durchaus n erfolg werden.

Airbus ist eigetnlich schon fast n paradebeispeil für europäische zusammenarbeit, wenn ned der streit um die führung des konsortiums in den letzen wochen gewesen wäre.

warten wir mal ab was die zukunft für das flugzeug, die luftfahrt und die firma airbus bringt.


würd mich vorallem interesieren, wie die wto jetzt wegen den fördergeldern für airbus und boeing entscheidet...

To alcohol! Source of - and solution to - all of life's problems!

vgs-kyro - 38
Halbprofi (offline)

Dabei seit 11.2004
372 Beiträge

Geschrieben am: 04.07.2005 um 22:11 Uhr

also finde ist ein echt gelungenes flugzeug. sollte locker mit boing mithalten können. da sieht man das nicht immer die amerkiander des beste haben
Gangstar15 - 35
Anfänger (offline)

Dabei seit 03.2005
22 Beiträge

Geschrieben am: 04.07.2005 um 23:20 Uhr

Ich will in diesem ding unbedingt mal mitfliegen!
Aber des kostet bestimmt nen haufen knete!
Na ja irgendwann fliegt, glaub ich mal, jeder in so nem ding mal mit!
mott
Profi (offline)

Dabei seit 02.2005
797 Beiträge
Geschrieben am: 05.07.2005 um 17:09 Uhr

Zitat:

wie ständig sinnlose vergleiche zwischen z.B Opel vs. Mercedes zu machen - ich finds aufjedenfall gut


da spricht mir jemand so aus dem herzen.....
Loschen - 36
Halbprofi (offline)

Dabei seit 08.2005
190 Beiträge

Geschrieben am: 06.08.2005 um 11:32 Uhr
Zuletzt editiert am: 06.08.2005 um 11:33 Uhr

Dieser Transportweark ist ein super modell, der komfort ist ghenial ghebaut
die gheroische sinda ans mindesten ghesetz es ist leichter das klo apzien won einen ghast ins hinteren teil del flugzoigh zu hoeren als dear krach dear dusen das direkt nebenann sind.
Die klima anlaghen sorghen fuer eine schoene luft und in die wenighen platzen wo rachen erlabt ist wirt die luft sofort earsetzt und man vermaidet das die andere gheste das gheruch won zigarette riechen.
Blod ist das di flughzoighe soo viele loite transportieren kann weil es ghibt hoifigher stau um astaighen.
Achtet hoifigher auf omas und goss familien.


[das ghanze text wird woll mit felern sein bitte nicht drauf hauen ich learne]

"Ich glaube nicht an gott, aber ich habe ein grossen selbstvertrauen"

hekto1 - 42
Halbprofi (offline)

Dabei seit 04.2003
101 Beiträge
Geschrieben am: 08.08.2005 um 13:47 Uhr

ich bin noch nie in einem schöneren flugzeug mitgeflogen wie mit dem.....echt klasse
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