Steckn  - 40
Profi
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Geschrieben am: 06.05.2005 um 00:53 Uhr
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Zitat: Zitat: Zitat: Zitat: Zitat: Ein turbo ist schon was tolles.
Ich habe mich für mein auto ungeschaut
Opel Astra G 1,6 16V = 100 PS + Turbosatz für ca. 1200€ (ohne ein und umbau) =210 PS
Aber es soll so ein riesen aufwand sein denn Turbo da drauf zu schnallen das es sich gar nicht lohnt 
Und deswegen sag ich,kauf dir gleich ein auto mit leistung dan ist alles Tutti.
Also muß doch ein S8 her
1,6 liter Turbo..? = 210 PS da muss aber einiges mehr gemacht werden als nur Turbo.. weil der muss mit sauviel Ladedruck fahren aufm Serien motor kann ichs mir nicht vorstellen... den zerreists
Hey vergiss es aus nem 1,6 Motor 210PS rausholen laber kein scheiss 
dann kuck ma in die formel1... die kriegen auch aus 3 litern 9xx ps raus (ohne turbo), des budget mal hinten angestellt.
klar ises möglich aus 1.6 über 200 ps rauszukriegen... (rally golf 1,6l 16v g60) 
Naja dann musst aber noch mehr machen als nur ein turbo einzubauen.Du hast vielleicht schon ne weile ein starkes Leisungplus.Aber denk dran Opel teile sind keine Ferrari teile.früher machen deine Kompressionsringe,Kolben,Ventile, Lager ... nicht mit.Weil die Teile nicht auf einen solchen hohen Füllungsgrad -->hohe Verbrennungsdruck -->hohe Temperatur ausgelegt!!!
jo is mir schon klar, wollt damit ja bloß sagen dass es sehr wohl möglich is aus 1.6l über 200 ps rauszukitzeln 
Sollte man ärztlichen Rat einholen, wenn die Möbel in der Wohnung von Zeit zu Zeit verrückt werden?
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Enzo-F - 37
Anfänger
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Geschrieben am: 07.05.2005 um 14:00 Uhr
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Zitat: Zitat: Zitat: Zitat: Zitat: Zitat: Ein turbo ist schon was tolles.
Ich habe mich für mein auto ungeschaut
Opel Astra G 1,6 16V = 100 PS + Turbosatz für ca. 1200€ (ohne ein und umbau) =210 PS
Aber es soll so ein riesen aufwand sein denn Turbo da drauf zu schnallen das es sich gar nicht lohnt
Und deswegen sag ich,kauf dir gleich ein auto mit leistung dan ist alles Tutti.
Also muß doch ein S8 her
1,6 liter Turbo..? = 210 PS da muss aber einiges mehr gemacht werden als nur Turbo.. weil der muss mit sauviel Ladedruck fahren aufm Serien motor kann ichs mir nicht vorstellen... den zerreists
Hey vergiss es aus nem 1,6 Motor 210PS rausholen laber kein scheiss
dann kuck ma in die formel1... die kriegen auch aus 3 litern 9xx ps raus (ohne turbo), des budget mal hinten angestellt.
klar ises möglich aus 1.6 über 200 ps rauszukriegen... (rally golf 1,6l 16v g60)
Naja dann musst aber noch mehr machen als nur ein turbo einzubauen.Du hast vielleicht schon ne weile ein starkes Leisungplus.Aber denk dran Opel teile sind keine Ferrari teile.früher machen deine Kompressionsringe,Kolben,Ventile, Lager ... nicht mit.Weil die Teile nicht auf einen solchen hohen Füllungsgrad -->hohe Verbrennungsdruck -->hohe Temperatur ausgelegt!!!
jo is mir schon klar, wollt damit ja bloß sagen dass es sehr wohl möglich is aus 1.6l über 200 ps rauszukitzeln
ja möglich ist viel
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Brzzk - 40
Halbprofi
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Geschrieben am: 25.09.2005 um 17:13 Uhr
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Zitat: Zitat: Zitat: Zitat: Zitat: Zitat: Zitat: Ein turbo ist schon was tolles.
Ich habe mich für mein auto ungeschaut
Opel Astra G 1,6 16V = 100 PS + Turbosatz für ca. 1200€ (ohne ein und umbau) =210 PS
Aber es soll so ein riesen aufwand sein denn Turbo da drauf zu schnallen das es sich gar nicht lohnt
Und deswegen sag ich,kauf dir gleich ein auto mit leistung dan ist alles Tutti.
Also muß doch ein S8 her
1,6 liter Turbo..? = 210 PS da muss aber einiges mehr gemacht werden als nur Turbo.. weil der muss mit sauviel Ladedruck fahren aufm Serien motor kann ichs mir nicht vorstellen... den zerreists
Hey vergiss es aus nem 1,6 Motor 210PS rausholen laber kein scheiss
dann kuck ma in die formel1... die kriegen auch aus 3 litern 9xx ps raus (ohne turbo), des budget mal hinten angestellt.
klar ises möglich aus 1.6 über 200 ps rauszukriegen... (rally golf 1,6l 16v g60)
Naja dann musst aber noch mehr machen als nur ein turbo einzubauen.Du hast vielleicht schon ne weile ein starkes Leisungplus.Aber denk dran Opel teile sind keine Ferrari teile.früher machen deine Kompressionsringe,Kolben,Ventile, Lager ... nicht mit.Weil die Teile nicht auf einen solchen hohen Füllungsgrad -->hohe Verbrennungsdruck -->hohe Temperatur ausgelegt!!!
jo is mir schon klar, wollt damit ja bloß sagen dass es sehr wohl möglich is aus 1.6l über 200 ps rauszukitzeln
ja möglich ist viel
1,6l 16v -> 240ps -> Das ist ein Link
i am your doom, the opposite of your destiny - better make sure you run faster than me ...
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300PS - 42
Halbprofi
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Geschrieben am: 25.09.2005 um 21:18 Uhr
Zuletzt editiert am: 25.09.2005 um 21:18 Uhr
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2.0l 16V 750Ps
Das ist ein Link
Inmitten des Wirrwars gilt es, das Einfache zu finden
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asdfbaosdhcb - 33
Profi
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Geschrieben am: 26.09.2005 um 12:15 Uhr
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ich glaub nachbiturbo kommt nix mehr....kp...
geht schon ab.... aber teuer......
lachgas is aber auch nich schlecht!
Wer immer die Wahrheit sagt, kann sich ein schlechtes Gedächtnis leisten.
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Norther - 38
Halbprofi
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Geschrieben am: 26.09.2005 um 16:25 Uhr
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klar kommt nach biturbo noch was...
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Odin0815 - 41
Champion
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Geschrieben am: 26.09.2005 um 18:22 Uhr
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Zitat: ich glaub nachbiturbo kommt nix mehr....kp...
geht schon ab.... aber teuer......
lachgas is aber auch nich schlecht!
löl so gschwätz...
da werf ich mal in die runde was ist besser turbo oder kompressor *G*
ich fidne turbo weil der frist nciht seien eigene leistung auf.. geht allerdings erst mit abgasausstoss gut
http://z0r.de/?id=63 /// www.aroundtheworld-blog.de
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Odin0815 - 41
Champion
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Geschrieben am: 26.09.2005 um 18:25 Uhr
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ein formel 1 Motor muss auch nur 1 Rennen halten *G*
http://z0r.de/?id=63 /// www.aroundtheworld-blog.de
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300PS - 42
Halbprofi
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Geschrieben am: 26.09.2005 um 20:00 Uhr
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Klar sind Turbos besser - Kompressoren sind von der Effiziens nicht so gut wie Turbos -
es gibt wenige die mehr als zwei turbos drin ham außer ein Verrükter - der hat in seinen Skyline vier garrets reingesteckt u. fährt jetzt mit über 1000Pesen durch die gegend
Inmitten des Wirrwars gilt es, das Einfache zu finden
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Maddin_92 - 33
Halbprofi
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Geschrieben am: 28.09.2005 um 19:45 Uhr
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turbolader geht voll ab
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AMG91 - 33
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Geschrieben am: 28.09.2005 um 19:59 Uhr
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Wir ham nen AMG Mecedes mit Biturbo, ich muss sagen, geht ab wie Sau,
mords Drehmoment au schon bei nidrigen Drehzahlen.
Liabs Griasle
der Schwabe
Sachen gibts... die gibts gar nich^^
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Vollhirsch - 42
Halbprofi
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Geschrieben am: 28.09.2005 um 20:08 Uhr
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Wollt nur mal loswerden das der Neue Veyron (Bugatti - VW)
Einen 16 Zylinder Motor mit 4 Turboladern hat !
Nur um euch mal zu sagen, das es sehr wohl etwas nach dem Bi oder
Twinturbo gibt !
Ob das jetzt vernünftig ist, das lassen wir mal lieber offen
Wer dem Veyron ordentlich die Kante gibt kann angeblich nach nicht mal
20 mins, seinen 100 Liter Tank wieder auffüllen !
Da reicht mir mein 1.6 Liter mit 116 PS völlig !
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pw - 39
Fortgeschrittener
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Geschrieben am: 30.09.2005 um 00:21 Uhr
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Zitat: Wollt nur mal loswerden das der Neue Veyron (Bugatti - VW)
Einen 16 Zylinder Motor mit 4 Turboladern hat !
Nur um euch mal zu sagen, das es sehr wohl etwas nach dem Bi oder
Twinturbo gibt !
Ob das jetzt vernünftig ist, das lassen wir mal lieber offen
Wer dem Veyron ordentlich die Kante gibt kann angeblich nach nicht mal
20 mins, seinen 100 Liter Tank wieder auffüllen !
Da reicht mir mein 1.6 Liter mit 116 PS völlig !
Um es genau zu sagen, der Veyron hat einen Verbrauch von 1L auf 1km
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Vollhirsch - 42
Halbprofi
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Geschrieben am: 30.09.2005 um 14:20 Uhr
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Zitat: Um es genau zu sagen, der Veyron hat einen Verbrauch von 1L auf 1km
Danke !!!
Besser hätt ichs auch nicht ausdrücken können !
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schlombom
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Geschrieben am: 11.10.2005 um 17:40 Uhr
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Stellt euch vor, es gibt sogar noch mehr Turbos...
Das ist ein Link
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