Zitat von Zspanky2:

es wird niemals einen CO2 freien verkehr geben, der E.Antieb kommt noch lange nicht. ich halte ihn zwar für eine gute idee, aber nützen tut mir das nicht, wenn alle auf E_auto umsteigen. dann fällt dem staat nämlich ne menge steuer weg und er erfindet schnell mal wieder was neues um uns abzuzocken.

Zitat von Zspanky2:

ein auto das dazu gebaut wird nur max.120 zu laufen ist nicht energieeffizient. da wird dann halt ein winziger motor mit ganz wenig leistung reingesetzt, wenn der dann an seiner belastungsgrenze ist, dann läuft er auf den höchsten drehzahl, viel spülungsferluste und uneffiziente verbrennung. sprich der motor verbraucht mehr bei 120 als ein auto (zB. Golf mit 105PS tsi) mit mehr leistung. das hat dann keinen sinn.

Zitat von doloresgomez:

Da hilft wohl nur politisch aktiv sein und die richtigen Politiker wählen.
Vielleicht bleibt es uns dann erspart. Aber momentan ist die Frage vor allem E10 oder Tempolimit...

Zitat von ExtremLee:

Wer sagten den das der klein sein muss !
Sry meinte halt nur mit sperren und halt grad so autos wieder golf mit vllt. So 150 PS maximal !
Wenn ihr mich fragt söllte man so wie auch schon teacher-1 gesagt ( bin ganz deiner meinung )
Halt in der industrie was ändern söllte und vllt. Die Last-Kraft-Wagen und Busse umweltfreundlicher machen und zwar alle !

Zitat von ExtremLee:

Wer sagten den das der klein sein muss !
Sry meinte halt nur mit sperren und halt grad so autos wieder golf mit vllt. So 150 PS maximal !
Wenn ihr mich fragt söllte man so wie auch schon teacher-1 gesagt ( bin ganz deiner meinung )
Halt in der industrie was ändern söllte und vllt. Die Last-Kraft-Wagen und Busse umweltfreundlicher machen und zwar alle !

Zitat von doloresgomez:

Es gibt einen kleinen Unterschied zwischen "nie" und "noch lange nicht".
Und ja: Der Staat muss sich irgendwie finanzieren und das möglichst so, dass er positiv steuernd eingreift, und daran wird auch CO2-neutralität nichts ändern. Denn damit kann man keine Schulen bauen und keine Polizisten bezahlen.

Zitat von Zspanky2:

die transportfahrzeuge sind schon umweltfreundlicher als alle PKW.da braucht man nix mehr machen.

Zitat von teacher-1:

Das mit dem Ermüden, das ist kein Argument. In den USA gelten nur 90 km/h, da gibt es nicht alle fünf Minuten die nächste Ortschaft wie in Deutschland, jedenfalls nicht in den dünn besiedelten Gebieten. Die Eintönigkeit dürfte da also noch viel größer sein - nein, das halte ich für kein stichhaltiges Argument.

Zitat von teacher-1:

Ich glaube nicht, dass Du meiner Meinung bist. Ich habe nämlich noch nicht gesagt, dass ich erklärtermaßen gegen ein Tempolimit bin, ich habe mich bislang nur dahingehend geäußert, dass ich es daneben finde, dass der kleine Mann auf der Straße mit seinem Privat-PKW CO2 einsparen soll, während die Industrie fröhlich weiterhin Dreck herausbläst und Flugzeuge im Landeanflug überschüssiges Kerosin einfach in die Atmosphäre entlassen.

Zitat von DJSteyle-HeROeS:

Also in den U.S.A is die geschwindichkeitsbegrenzung devenitv nicut bei 90 km/h vllt. Bei 90 mp/h. Des wären dann so 120-130 km/h

Zitat von Zspanky2:

merk dir: der staat will nur dein geld. und das holt er sich auf legale wiese. wenns legal ist, machen die leut nix dagegen, der staat reibt sich die hände.

Zitat von Zspanky2:

merk dir: der staat will nur dein geld. und das holt er sich auf legale wiese. wenns legal ist, machen die leut nix dagegen, der staat reibt sich die hände.

Zitat von ExtremLee:

Nana dass stimmt nicht ich Bin ja auch öfters bei der SWU
Und nein sicher net die sind net sauber !
Da brauchen die neusten busse wirklich wohlgemekrt die neusten schon 50 liter
Und haben en riesen austoß !
Und LKW sEh ich viel zu viel mit 2 er plaketten tum fahren !

Zitat von teacher-1:

Ich sage es Dir ehrlich, dass ich es mittlerweile nicht mehr so ganz einsehe, dass auf dem einfachen Bürger alles abgeladen wird, denn der hat keine Lobby. Wenn Lobbyisten an Gesetzen mitschreiben, dann habe ich die Nase voll. Wenn Lobbyisten seit Jahren Umweltschutzverbesserungen in Industrieanlagen blockieren, wenn die Automobilindustrie immer nur dann Verbrauchsminderungen in Angriff nimmt, wenn man sie durch neue Grenzwerte dazu zwingt, dann bin ich nicht mehr dazu bereit als Bürger dieses Landes jeden Furz aufgedrückt zu bekommen. Es gilt in Deutschland das Prinzip, dass Gewinne privatisiert werden und Verluste werden sozialisiert. Ich begrüße es darum sehr, dass sich die Bevölkerung zunehmend störrisch zeigt (E10 / Stuttgart21 / Atomkraft) - das Wort "Wurtbürger" ist ja nicht ohne Grund entstanden - und ich würde esmir wünschen, dass die anstehenden Wahlen hier einmal ordentlich etwas durcheinanderwirbeln. Du siehst also, dass ich auch ein Tempolimit in einem globaleren politischen Zusammenhang sehe und nicht losgelöst als Einzelproblem betrachte.