Zitat von doloresgomez:

Das ist immer noch das selbe:
Ein Tempolimit spart rund 3,4 Millionen Tonnen CO2 pro Jahr.

Zitat von ExtremLee:

Und das es deswegen bald keine normale sportwagen mehr geben würde!

Zitat von teacher-1:

Das hört sich auf der einen Seite viel an, aber znächst einmal ist das nur eine Schätzung und zweitens frage ich mich, ob man nicht am Flugverkehr und bei Industrieanlagen sehr leicht das 10-fache oder noch mehr einsparen könnte, wenn man die Industrie dazu vergattern würde bessere Filteranlagen enzubauen, weniger Energie zu verbrauchen usw. Da traut man sich aber nicht ran, da ist die Lobby zu stark, darin sehe ich viel eher das Problem.

Zitat von ExtremLee:

Ok dann nen mir mal ne formel !
Wenn es was mir physik zu tun hat !

Nein ich habe noch nie eine gelesen !

Ja ok dann habt ihr halt recht ich bin dumm ihr seit klug ( schließlich seit ihr ja auch älter ! )
Und jetzt !

Jedenfalls bleibts anssichts sache eine finden es in ordnung die andere sind dagegen !
Ich bin jedenfalls dagegen !
Umweltbewusste sind dafür !
Eine die eher spaß und freiheit im leben wollen sind dafür

Selbst schon wegen dem müdigkeitsfaktor !
Und das es deswegen bald keine normale sportwagen mehr geben würde !

Zitat von doloresgomez:

Ich bin der letzte der sich dem entgegen stellt.
Aber so lang wir zu viel CO2 ausstoßen und es keine schlagkräftigen Argumente gegen ein Tempolimit gibt, sehe ich keinen Grund es nicht (zumindest bis wir CO2 neutralen Autoverkehr haben) einzuführen.

Zitat von ExtremLee:

Ja klar aber, die können ja auch denken !
Dan gibt es halt nzr noch wagen die 120 und net schneller laufen weil sie so logischer weise mit effizent autos mehr verdinen !

Ja schon allerdings deutlich weniger wie bei 120 !

Zitat von doloresgomez:

Ich bin der letzte der sich dem entgegen stellt.
Aber so lang wir zu viel CO2 ausstoßen und es keine schlagkräftigen Argumente gegen ein Tempolimit gibt, sehe ich keinen Grund es nicht (zumindest bis wir CO2 neutralen Autoverkehr haben) einzuführen.

Zitat von teacher-1:

Das mit dem Ermüden, das ist kein Argument. In den USA gelten nur 90 km/h, da gibt es nicht alle fünf Minuten die nächste Ortschaft wie in Deutschland, jedenfalls nicht in den dünn besiedelten Gebieten. Die Eintönigkeit dürfte da also noch viel größer sein - nein, das halte ich für kein stichhaltiges Argument.

Zitat von Zspanky2:

ein auto das dazu gebaut wird nur max.120 zu laufen ist nicht energieeffizient. da wird dann halt ein winziger motor mit ganz wenig leistung reingesetzt, wenn der dann an seiner belastungsgrenze ist, dann läuft er auf den höchsten drehzahl, viel spülungsferluste und uneffiziente verbrennung. sprich der motor verbraucht mehr bei 120 als ein auto (zB. Golf mit 105PS tsi) mit mehr leistung. das hat dann keinen sinn.

Zitat von Zspanky2:

es wird niemals einen CO2 freien verkehr geben, der E.Antieb kommt noch lange nicht. ich halte ihn zwar für eine gute idee, aber nützen tut mir das nicht, wenn alle auf E_auto umsteigen. dann fällt dem staat nämlich ne menge steuer weg und er erfindet schnell mal wieder was neues um uns abzuzocken.

Zitat von Zspanky2:

moment, die ham doch 90meilen, des sind doc 145kmh, oder verstehe ich des falsch?

Zitat von teacher-1:

Ich sage es Dir ehrlich, dass ich es mittlerweile nicht mehr so ganz einsehe, dass auf dem einfachen Bürger alles abgeladen wird, denn der hat keine Lobby. Wenn Lobbyisten an Gesetzen mitschreiben, dann habe ich die Nase voll. Wenn Lobbyisten seit Jahren Umweltschutzverbesserungen in Industrieanlagen blockieren, wenn die Automobilindustrie immer nur dann Verbrauchsminderungen in Angriff nimmt, wenn man sie durch neue Grenzwerte dazu zwingt, dann bin ich nicht mehr dazu bereit als Bürger dieses Landes jeden Furz aufgedrückt zu bekommen. Es gilt in Deutschland das Prinzip, dass Gewinne privatisiert werden und Verluste werden sozialisiert. Ich begrüße es darum sehr, dass sich die Bevölkerung zunehmend störrisch zeigt (E10 / Stuttgart21 / Atomkraft) - das Wort "Wurtbürger" ist ja nicht ohne Grund entstanden - und ich würde esmir wünschen, dass die anstehenden Wahlen hier einmal ordentlich etwas durcheinanderwirbeln. Du siehst also, dass ich auch ein Tempolimit in einem globaleren politischen Zusammenhang sehe und nicht losgelöst als Einzelproblem betrachte.