Zitat von Jonsen:

Was mich auch nervt sind die jenigen die bei einer drei spurigen Autobahn meinen sie dürften in der Mitte rum gurken wenn rechts total frei ist. Das ist gefährlich!

Zitat von Jonsen:

Also ich fahr mein Auto aus. Aber was du schreibst ist doch Blödsinn.
Erkläre mal wie gut du dein Auto kennen lernst wenn du mit 250 rum fährst und was das für einen Vorteil gegenüber einer fahrt mit 130 hat. Ist doch dann auch völlig Wurst wenn ich dann nicht weiß was das Auto mit 250 macht. Und wenn ich 250 fahre weiß ich immer noch nicht was passiert wenn ich eine Vollbremsung mach, stark einschlage, oder irgend was ausbricht.
Du versuchst hier schnelles Fahren zu rechtfertigen. Die einzige rechtfertigung ist da wohl der Spaß! Zu sagen, dass das dann von Vorteil im Straßenverkehr ist ist doch Blödsinn.

Zitat von D00l94:

Aber in der StVO steht auch, dass der langsamer Überholende den Verkehr auch nicht behindern darf, wenn es vermeidbar ist. Wenn er also jemand um einiges schnelleren im Spiegel sieht, was er ja sollte da er nach hinten schaut, muss er eigentlich abwarten bis dieser vorbeigefahren ist, um dann zu überholen.
Denn auch das grundlose Ausbremsen ist Nötigung. Klar kann man sich hier immer rausreden wenn es hart auf hart kommt und sagen es wäre berechtigt gewesen, aber Recht bekommen und Recht haben ist einfach auch nicht das gleiche.

Zitat von ZickeZacke:

@Raute 1887:
Die "Mittelspurfahrer" gehen mir auch dermaßen auf die Eier... Am liebsten würde man ne Kamera auf die Armaturen setzen, aber das ist ja illegal...

Zitat von schnaebber:

Extrem nerviges Volk. Vielleicht meinen sie ja die rechte Spur sei ausschließlich für LKW.

Zitat von schnaebber:

Extrem nerviges Volk. Vielleicht meinen sie ja die rechte Spur sei ausschließlich für LKW.

Zitat von Der666Diablo:

Wenn du dein Auto natürlich nicht ausfährst wirst du auch nie erfahren, wie es reagiert. Sollte man natürlich nicht gerade initiativ testen, wenn man in einer Problemsituation ist und genau dieses Wissen um die Reaktion des Autos, in dem man sitzt hat mir wohl schon einige brenzlige Situation (ua Leute, die nicht wissen, wie man im Kreisel fährt - erst vorgestern) entschärft. wäre teuer für die Gegenseite geworden, wenn nicht..

Zitat von Der666Diablo:

I'm sorry, but no ;)

Das Risiko bei hohen Geschwindigkeiten kenne ich - den Zeitverlust bei niedrigen auch und es gibt mittlerweile auch mehr und mehr Straßen, auf denen du sowieso nicht mehr schnell (nichtmal 130 will man da seinem Auto noch antun) fahren kann.

Also, wer langsam fahren will darf das gerne tun - hier dann aber auch unter dem Aspekt dessen, dass man realisiert, dass man langsam ist. Wenn man langsam genug ist gibt es ja immer noch die Landstraße - hier sind wir wieder beim Punkt 70/100 bei fahrfreundlichen Umgebungen.

Nebenbei: Das die "fette Karre" "plötzlich" hinter dir steht kannst du erzählen, wem du willst - wenn die Autobahn frei genug für Ü200 ist, musst du diesen auch gesehen haben - sonst hattest du keine genaue Übersicht über die Lage.

Doch, schnell von A nach B - sonst kannst du auch direkt auf die Landstraße gehen, ich geniesse zwar den Weg als das Ziel, wenn es zügig vorangeht, aber ich habe nicht das Ziel die Autobahn die Autobahn als Dauerverweilort zu nehmen.

Zitat von Biebe_666:

Weisst Du, auch wenn 140 auf Autobahnen wäre, so wärst Du immer noch schneller als auf der normalen Landstrasse. Und Faktor "Zeit" zieht nicht mal ansatzweise wenn man dafür weniger Tote/Unfälle hat und dazu noch die Umwelz schont. In anderen Ländern klappt das komischerweise auch wunderbar. Daher ist dieser Faktor für mich nicht ansatzweise ein Argument. Und nebenbei: ich geniesse es auch mal "durchzudrücken" - nicht dass hier der Eindruck entsteht dass ich als lahme Gurke unterwegs bin. Auf diese persönliche Vorliebe wäre ich aber bereit zu verzichten.

Zum Thema: "Plötzlich hinter mir": Klar hab ich nicht richtig geschaut. Oder die Geschwindigkeit des Hintermannes unterschätzt. Keine Frage. Aber sowas passiert eben. Gerade wenn die Geschwindigkeiten so große Differenzen haben. Das ist immer ein Risikofaktor.

Ich weiss nun immer noch nicht woher Du Deine Selbstsicherheit nimmst bei hohen Geschwindigkeiten. Ü180 Fahrsicherheitstraining? N paar kleine Bremsmanöverchen auf der Autbahn die jeder so macht? Oder doch nur Wunschdenken?

Zitat von Der666Diablo:

Jaja Umwelt schonen...Da gabs doch mal was mit Umwelt schonen und Windkrafträder...weisst du, wie viele Liter Benzin/Öl wir tagtäglich für unsere clevere Energiewende in der Nordsee verheizen, damit die WKA nicht versalzen? ;D

Zitat von Der666Diablo:

Zum Thema, weniger Tote...schau dir die Stats an - es werden nicht weniger bei niedrigeren Geschwindigkeiten - eher mehr - weil ich mich bspw nicht bei 200 trauen würde mein Handy so zu bedienen, wie es viele tun, die bei 120 rumgurken.

Zitat von Der666Diablo:

von entsprechend harten Tests in entsprechend abgeriegelten Areals s.

Zitat von Der666Diablo:

I'm sorry, but no ;)

Das Risiko bei hohen Geschwindigkeiten kenne ich - den Zeitverlust bei niedrigen auch und es gibt mittlerweile auch mehr und mehr Straßen, auf denen du sowieso nicht mehr schnell (nichtmal 130 will man da seinem Auto noch antun) fahren kann.

Also, wer langsam fahren will darf das gerne tun - hier dann aber auch unter dem Aspekt dessen, dass man realisiert, dass man langsam ist. Wenn man langsam genug ist gibt es ja immer noch die Landstraße - hier sind wir wieder beim Punkt 70/100 bei fahrfreundlichen Umgebungen.

Nebenbei: Das die "fette Karre" "plötzlich" hinter dir steht kannst du erzählen, wem du willst - wenn die Autobahn frei genug für Ü200 ist, musst du diesen auch gesehen haben - sonst hattest du keine genaue Übersicht über die Lage.

Doch, schnell von A nach B - sonst kannst du auch direkt auf die Landstraße gehen, ich geniesse zwar den Weg als das Ziel, wenn es zügig vorangeht, aber ich habe nicht das Ziel die Autobahn die Autobahn als Dauerverweilort zu nehmen.

Zitat von -miep-:

was tempo angeht:
Ich glaub hier müssen ein paar Leute auf der Autobahn irgendwas kompensieren.

btw.: ich bin ein ziemlich gechillter fahrer, weshalb ich mich von drängelnden leuten nicht aus der ruhe bringen lass. Ich feier es geradezu, wenn ich ne LKWkolonne überhol und hinter mir einer mit Lichthupe, Warnblinke und Hupe hänget und mir auf 2 meter auffährt. Warum? weil ich erstens weiß, dass ich richtgeschwindigkeit fahre, somit nichts falsch mache und mich das gestikulieren, dass ich im Rückspiegel sehe enorm amüsiert. außerdem kann er noch so ein teures auto haben und noch so rumdrängeln, es bringt ihm gar nichts. ich kann nicht nach rechts, wenn da ein lkw ist. meistens wink ich denen dann auch fröhlich zu, was die irgendwie nie erwiedern.

So, und jetzt rate mal, wer mehr Fahrspaß hat. der mit 130-140 oder der, der versucht 200 zu fahren?

Zitat von Der666Diablo:

Das Risiko bei hohen Geschwindigkeiten kenne ich

Zitat von JohnPower:

Edit:

Sorry, but no ;) Tust du nicht, nach dem was du schreibst. Bei 200 kann keine Sau in einem Straßen-PKW reagieren. Das ist schon in F3-Wagen verdammt schwer. Auch da rede ich aus Erfahrung. Wenns hart auf hart kommt bremst der gewöhnliche Autofahrer sowieso einfach nur. Da muss man schon geschulte Reflexe haben, um bei 200 auch nur den Mini-Hauch einer Chance zu haben.