TortiSSM - 43
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Geschrieben am: 10.04.2007 um 19:45 Uhr
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Zitat von Argetni: Auf jeden fall! ich schätz mal das ich 85% Opfer auf der straße hab!
Motor?
The Life is a Bitch so Fuck it
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Argetni - 40
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Geschrieben am: 10.04.2007 um 19:46 Uhr
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1,8l Turbo Umbau mit 1,18 Bar Ladedruck in nem Honda Integra DC2 falls dirs was sagt.
Chillt!!!
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DrGrey - 40
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Geschrieben am: 10.04.2007 um 19:47 Uhr
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ein Standard-Integra hat doch 180 PS oder??is das ein Turbomotor ab Werk?
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Dj_Paddy_07
Fortgeschrittener
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Geschrieben am: 10.04.2007 um 19:51 Uhr
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Ich will ein Astra haben den werde ich umbauen auf Phase 4 turbo wenns geht auch ein BI-Turbo ca.500PS
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TortiSSM - 43
Halbprofi
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Geschrieben am: 10.04.2007 um 19:51 Uhr
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Ok nen 4Zylinder mit 8000 Touren und nem guten ladedruck. Wann setzt der lader ein? Was ist es für ein Lader? Ich finde die leistung etwas zu hoch für den Kleinen Hubraum.
The Life is a Bitch so Fuck it
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Argetni - 40
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Geschrieben am: 10.04.2007 um 19:51 Uhr
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Wow schon mal Respekt das den Inti kennst kennen sonst nicht viele gibts ja auch nur ca 600 angemeldete!
Ne der hat 190 PS ab Werk aber sauger der Turbo umbau war nachträglich!
Chillt!!!
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Argetni - 40
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Geschrieben am: 10.04.2007 um 19:57 Uhr
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Also der dreht bis 8900 und den umbau hat einer von meinem Club gemacht www.B-HT.de!
Chillt!!!
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BillGates88 - 37
Fortgeschrittener
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Geschrieben am: 10.04.2007 um 19:59 Uhr
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Zitat von Dj_Paddy_07: Ich will ein Astra haben den werde ich umbauen auf Phase 4 turbo wenns geht auch ein BI-Turbo ca.500PS
junge, mach erst mal den fahrrad füherschein, weißt du überhaupt wie teuer so ein auto im unterhalt ist????
und überhaupt, lern erst mal fahren bevor du dich in so was reinsetzt,
500ps sind zu viel, das ist in nem astra nicht so ohne weiteres beherschbar, und der fahrer sollte reif genug sein um zu wissen was er für eine verantwortung bei so einem auto hat
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DrGrey - 40
Halbprofi
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Geschrieben am: 10.04.2007 um 20:02 Uhr
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Ich kenn vom ehemaligen NU-Autotreffen nen weissen Integra mit BC-Kennzeichen, aussen bis auf die Felgen Standard. Hab bissl mit dem Besitzer geredet, BHT-Turbo , je nach Ladedruck zwischen 380 und 430 PS..und das bei so nem kleinen Motor..des Teil war mal wirklich krank, vor allem das perverse Turbopfeifen.
Ich frag mich nur, wie siehts da mit der Haltbarkeit des Motors aus?
Und wie bringt der die Leistung überhaupt auf die Straße, wenn man da keine Spezialreifen scherrt der doch nur noch durch??
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Snow_Monster
Anfänger
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Geschrieben am: 10.04.2007 um 20:07 Uhr
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ich kauf mir einen von haman tuning mit mindestens 250 ps
Pierre Yvonne marc
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Argetni - 40
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Geschrieben am: 10.04.2007 um 20:10 Uhr
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Ja das is jetzt meiner da wurde nur die Verdichtung reduziert auf 8:1 damit er vollastfest is, der mit dem geredet hast is auch aus am Honda Racing Team Biberach genauso wie der 500 PS Civic unser erster Vorstand! Ja also bis in 2 ten Gang geht der mir durch aber im dritten hab ich wieder traktion auser wir haben unter 10 grad dann geht die leistung wieder hoch!
Chillt!!!
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DrGrey - 40
Halbprofi
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Geschrieben am: 10.04.2007 um 20:10 Uhr
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Zitat von Snow_Monster: ich kauf mir einen von haman tuning mit mindestens 250 ps
sicher doch.wachs erst mal bis deine füße zu dem pedalen runterkommen. und wenn du nen 250ps erstwagen hast, dann gatrantier ich dir dass du am näcshtbesten baum damit hängst..
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LP12 - 21
Halbprofi
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Geschrieben am: 10.04.2007 um 20:10 Uhr
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Zitat von Snow_Monster: ich kauf mir einen von haman tuning mit mindestens 250 ps
wenn dir den leisten kannsch???
dann is ja gut
Für meine Rechtschreibfehler ist die Tastatur verantwortlich nicht ich!!!
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TortiSSM - 43
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Geschrieben am: 10.04.2007 um 20:12 Uhr
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Zitat von Snow_Monster: ich kauf mir einen von haman tuning mit mindestens 250 ps
Haman der oberpfuscher Persönlich solange es unter 500 Ps zugeht. Da willst du nen auto kaufen kauf dir erst mal dein eigenes Fahrrad.
The Life is a Bitch so Fuck it
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rammstein88 - 38
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Geschrieben am: 10.04.2007 um 20:15 Uhr
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scheiß auf viel ps beim auto , wenn du geschwindigkeit liebst, dann fahr motorrad
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