bmwtuner - 42
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Geschrieben am: 12.04.2008 um 16:21 Uhr
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Zitat von Ef_von_Iks: Zitat von bmwtuner: Wobei der Flügel hinten allein niemals 1,6 tonnen Anpressdruck erzeugt. Da würde er ganz einfach zerbrechen. Die Seite ist auch nicht besonders aktuell in Hockenheim erreicht ein F1 Auto schon lange keine 350km/h mehr.
Selbst 1,6t würden die aushalten, weil du glaubst doch nicht etwa, das die Teams das durchrechnen und dann keinen Sicherheitsfaktor einrechnen. Ich denk die haben mindestens Sicherheitsfaktor 2. Anders wär es ja richtig Fahrlässig, wenn man bedenkt was am Alboreto passiert ist, nur weil er ein Abtriebsproblem bekommen hat. Warum brechen dann immer wieder welche. Bei Williams ist dises Jahr auch schon einer gebrochen. Also laber net immer über was wenns net stimmt.
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-PoRno_BoY-
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Geschrieben am: 12.04.2008 um 16:26 Uhr
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Brabus Rocket CLS (schnellstes viertüriges Coupé der Welt)
Höchstgeschwindigkeit
Der Brabus Rocket erreicht eine elektronisch begrenzte Höchstgeschwindigkeit von 350 km/h, da es noch keine passenden Serienreifen für die maximale, im italienischen Nardò erreichte Geschwindigkeit von 362,4 km/h gibt. Somit ist er die schnellste Limousine der Welt.
Beschleunigungswerte
0-100 km/h: 4 Sekunden
0-200 km/h: 10,5 Sekunden
0-300 km/h: 29,5 Sekunden
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bmwtuner - 42
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Geschrieben am: 12.04.2008 um 16:34 Uhr
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F1-downforce
Ließ das hier durch, da stehts was wieviel Anpressdruck erzeugt.
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Pumpernikel - 33
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Geschrieben am: 12.04.2008 um 16:52 Uhr
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ne ganze menge is da ja am start
meine freunde sind wie wasserwerke, die klären das!!!!!! XD
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Ef_von_Iks - 36
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Geschrieben am: 12.04.2008 um 17:03 Uhr
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Ja das stell ich ja garnet in frage, was wieviel anpressdruck erzeugt, ich wusste das der Unterboden 40% erzeugt.
Zitat von bmwtuner: Warum brechen dann immer wieder welche. Bei Williams ist dises Jahr auch schon einer gebrochen. Also laber net immer über was wenns net stimmt.
Wie wärs mit Produktionsfehler. Das wär die erste Konstruktion die ganz ohne Sicherheitsfaktor auskommen würde und das wär ihnen dann doch zu riskant.
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bmwtuner - 42
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Geschrieben am: 12.04.2008 um 17:07 Uhr
Zuletzt editiert am: 12.04.2008 um 17:10 Uhr
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Also dann kann der Heckflügel niemals über 1600kg Anpressdruck erreichen da der Unterboden schon allein 40% des gesamten Anpressdrucks erzeugt. Soweit ich das noch in Erinnerung hab sind die Heckflügel auf 800-1000kg ausgelegt.
Bei nem Gesamtabtrieb von ca. 1,6t sind das knappe 600kg die auf den Heckflügel entfallen.
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Ef_von_Iks - 36
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Geschrieben am: 12.04.2008 um 17:17 Uhr
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Zitat von bmwtuner: Also dann kann der Heckflügel niemals über 1600kg Anpressdruck erreichen da der Unterboden schon allein 40% des gesamten Anpressdrucks erzeugt. Soweit ich das noch in Erinnerung hab sind die Heckflügel auf 800-1000kg ausgelegt.
Bei nem Gesamtabtrieb von ca. 1,6t sind das knappe 600kg die auf den Heckflügel entfallen.
Hä, wei kommst du jetzt darauf, auf der anderen seite stand, dass der Front Flügel 1,1t, der Heckflügel 1,6t Anpressdruck erzeugt. Dann würde der Unterboden 1,8t erzeugen. Der Gesamt Anpressdruck läg dann bei 4,5t.
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bmwtuner - 42
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Geschrieben am: 12.04.2008 um 17:23 Uhr
Zuletzt editiert am: 12.04.2008 um 17:31 Uhr
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Zitat von Ef_von_Iks: Zitat von bmwtuner: Also dann kann der Heckflügel niemals über 1600kg Anpressdruck erreichen da der Unterboden schon allein 40% des gesamten Anpressdrucks erzeugt. Soweit ich das noch in Erinnerung hab sind die Heckflügel auf 800-1000kg ausgelegt.
Bei nem Gesamtabtrieb von ca. 1,6t sind das knappe 600kg die auf den Heckflügel entfallen.
Hä, wei kommst du jetzt darauf, auf der anderen seite stand, dass der Front Flügel 1,1t, der Heckflügel 1,6t Anpressdruck erzeugt. Dann würde der Unterboden 1,8t erzeugen. Der Gesamt Anpressdruck läg dann bei 4,5t.
Wenn du dir mal in Hockenheim oder Monza ein rennen angesehen hättest. Dann würdest du vielleicht auch bemerkt haben das die Flügel bei diesen Rennen auf einer minimalen Stellung stehen. Mit der mittleren Stellung würden die nie 350km/h erreichen. Mit den lahmen 2,4 liter v8 Motoren schon dreimal nicht.
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Zettus95 - 30
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Geschrieben am: 22.05.2008 um 09:41 Uhr
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das schnellste auto is glaub ich nen getunter bugatti veyron (oder so ähnlich)
let`s RoCK!!!!
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phil_86
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Geschrieben am: 22.05.2008 um 22:20 Uhr
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Zitat von Zettus95: das schnellste auto is glaub ich nen getunter bugatti veyron (oder so ähnlich)
das im straßenverkehr zugelassen ist meinste wohl damit!!!!!!
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Tobse1981 - 69
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Geschrieben am: 01.06.2008 um 08:35 Uhr
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koenigsegg ccx, porsche von 9ff, hennesey viper, alle schneller als bugatti....
TÖTE ihn oder er TÖTET dich!!!!!!!!
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diver999 - 32
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Geschrieben am: 01.06.2008 um 08:52 Uhr
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es aber auch noch soedel marken
die sind auch schneller als Bugatti
Produced by Timbo......
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NCGSash
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Geschrieben am: 04.06.2008 um 18:06 Uhr
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Meine Supra läuft seine 300 wen ichs ausfahr und das reicht mir mehr als genug wer kann sagen das man schon einmal 300 km/h gefahren ist ?? auserdem kann ich dan meiner Tanknadel zuschaun wie sie runter läuft, muss ich mal kleines Video davon machen
Greetz Sash
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DrGrey - 40
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Geschrieben am: 04.06.2008 um 19:44 Uhr
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Ich hoffe dir begegnet nei einer dieser Idioten die ohne den Verkehr zu beobachten mit 100 auf die linke Spur ziehn.
Dann bist du nämlich die längste Zeit Supra gefahren und kannst dir höchstens noch das Supra-Kofferaumemblem auf den Sarg kleben lassen^^
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Ef_von_Iks - 36
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Geschrieben am: 04.06.2008 um 19:46 Uhr
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Zitat von NCGSash: Meine Supra läuft seine 300 wen ichs ausfahr und das reicht mir mehr als genug  wer kann sagen das man schon einmal 300 km/h gefahren ist ?? auserdem kann ich dan meiner Tanknadel zuschaun wie sie runter läuft, muss ich mal kleines Video davon machen
Greetz Sash
Nocht ganz 300, 280 und das is aber auch schon schnell.
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