Zitat von schlombom:

Da vetrau ich ganz auf Porsche und sag mal VTG.
Das Prinzip hat sich schon bei den Dieseln durchgesetzt. Diese Doppelaufladung von Turbo und Kompressor hört sich in der Theorie zwar gut an, aber so richtig überzeugend fährt es sich nicht, imho.

Hier noch eine sehr gelunge Präsentation des
Opus 911 Turbo, mit VTG eben.