-RACiNGBEAT-  - 40
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Geschrieben am: 24.01.2007 um 16:02 Uhr
Zuletzt editiert am: 24.01.2007 um 16:02 Uhr
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ne, auf schnee gleitreiben 
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SchneeDrift Abend:
Heute Abend (24.01.07) um 20.00 Uhr am Robert Bosch Parkplatz in Ulm am Kuhberg.
Fahren dann um 20.30 Uhr an einen größeren, ungefährlicheren Platz. Jeder der Lust hat sein Auto ein bisschen Quer zu Jagen is erwünscht.
Seid Pünktlich, um 20.30 Uhr fahren wir wieder weiter.
Gründer - Autotreffen Neu-Ulm - Autofreaks Ulm
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last-knight - 39
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Geschrieben am: 24.01.2007 um 21:20 Uhr
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Zitat von -RACiNGBEAT-: oh man Last_knight, wer sprichtn von "professionel"? es geht hier um den spaß, nich um pokalvergabe ^^ 
also folgendes:
Heute Abend, 24.01.07 um 20.00 Uhr:
Treffpunkt: Robert Bosch Parkplatz am Kuhberg in Ulm
Fahren dann um 20.30 Uhr in Kollone an nen größeren, ungefährlicheren Platz. Wo dieser is nenn ich hier vorsichtshalber mal nich.
Ein paar Leute kommen schon
Also jungs & vielleicht auch mädels, bis heut Abend dann.
Ich bin doch nur Neidisch weil ich grad net kann...
Spaß beiseite aber so n Driftkurs isch bestimmt mal geil zum machen...
Das Leben ist eine Krankheit, die durch Geschlechtsverkehr übertragen wird und immer tödlich endet.
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the_WarLord - 40
Champion
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Geschrieben am: 25.01.2007 um 12:12 Uhr
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Zitat von last-knight: Zitat von -RACiNGBEAT-: oh man Last_knight, wer sprichtn von "professionel"? es geht hier um den spaß, nich um pokalvergabe ^^
also folgendes:
Heute Abend, 24.01.07 um 20.00 Uhr:
Treffpunkt: Robert Bosch Parkplatz am Kuhberg in Ulm
Fahren dann um 20.30 Uhr in Kollone an nen größeren, ungefährlicheren Platz. Wo dieser is nenn ich hier vorsichtshalber mal nich.
Ein paar Leute kommen schon
Also jungs & vielleicht auch mädels, bis heut Abend dann.
Ich bin doch nur Neidisch weil ich grad net kann...
Spaß beiseite aber so n Driftkurs isch bestimmt mal geil zum machen...
Kauf dir'n syncro.
Grüße vom WarLord
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Sandy112  - 42
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Geschrieben am: 25.01.2007 um 17:36 Uhr
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Zitat von the_WarLord: Zitat von Sandy112:
Und auch der Hinterradantrieb ist im Winter wesentlich schlechter als Frontantrieb...
Ist nicht korrekt. Fronttriebler sind bei Glätte und Schnee einfacher zu handlen, aber mit nem vernünftigen Gasfuß kommt man mit nem Hecktriebler besser voran, weil er schiebt und net zieht.
Mag ja vielleicht richtig sein - ABER (und jetzt das große ABER) die meisten Hecktriebler haben viel zu wenig Gewicht auf der Hinterachse - und wer will sich schon jeden Winter den Kofferraum mit Sandsäcken verbauen???
Ein Hecktriebler bricht auch um einiges schneller aus als ein Fronttriebler - und an jedem Berg muss er sich den Fronttrieblern geschlagen geben...
Also bitte meine Herren...
Es ist ganz egal was du tust - solange du dich selbst dabei nicht vergisst...
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last-knight - 39
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Geschrieben am: 25.01.2007 um 17:55 Uhr
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Wenn du so n Teil meinst wie s bei dir im Schuppen steht ohne Motor und Getriebe, dann bleib ich für die nächsten zwei Wochen bei meim Hecktriebler Fahrrad
Ich glaub ich lass mein Auto zerlegt, weißt wie oft ich des jahr schon tanken war? Kein mal und immernoch an die 60-70l im Tank *harrharr*
Das Leben ist eine Krankheit, die durch Geschlechtsverkehr übertragen wird und immer tödlich endet.
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the_WarLord - 40
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Geschrieben am: 25.01.2007 um 18:02 Uhr
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Zitat von Sandy112:
Ein Hecktriebler bricht auch um einiges schneller aus als ein Fronttriebler - und an jedem Berg muss er sich den Fronttrieblern geschlagen geben...
Kleiner Erfahrungsbericht eines anderen Forenusers mit dem ich mich auch mal diesbezüglich unterhalten habe: Im Urlaub in irgendnem Feriendorf ziemlich weit oben standen komischerweise nur Heckangetriebene und Allradfahrzeuge, keine Fronttriebler. Die sind reihenweise an den Bergen stehengeblieben, trotz Schneeketten.
Dass nen Fronttriebler einfacher zu beherrschen ist als nen Hecktriebler ist mir schon klar, deswegen auch der Verweis auf nen sensiblen Gasfuß.
Grüße vom WarLord
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the_WarLord - 40
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Geschrieben am: 25.01.2007 um 22:18 Uhr
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Zitat von Spasslex:
Frechheit!! Und ich hab meinen Audi übern Winter abgemeldet 
Sehr brav.
Grüße vom WarLord
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bmwtuner - 42
Profi
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Geschrieben am: 27.01.2007 um 09:20 Uhr
Zuletzt editiert am: 27.01.2007 um 09:21 Uhr
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Zitat von Sandy112: Zitat von the_WarLord: Zitat von Sandy112:
Und auch der Hinterradantrieb ist im Winter wesentlich schlechter als Frontantrieb...
Ist nicht korrekt. Fronttriebler sind bei Glätte und Schnee einfacher zu handlen, aber mit nem vernünftigen Gasfuß kommt man mit nem Hecktriebler besser voran, weil er schiebt und net zieht.
Mag ja vielleicht richtig sein - ABER (und jetzt das große ABER) die meisten Hecktriebler haben viel zu wenig Gewicht auf der Hinterachse - und wer will sich schon jeden Winter den Kofferraum mit Sandsäcken verbauen???
Ein Hecktriebler bricht auch um einiges schneller aus als ein Fronttriebler - und an jedem Berg muss er sich den Fronttrieblern geschlagen geben...
Also bitte meine Herren...
Wems gefällt!
Leider kann man sowas nicht mit dem Frontantrieb machen. Deswegen werd ich mir auch niemals ein kaufen.
Nur Original ist Legal - Eine Initiative zum Schutz des e36
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Sandy112 - 42
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Geschrieben am: 27.01.2007 um 11:35 Uhr
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Normalen Menschen geht es im Winter um Sicherheit und ums Vorankommen - und nicht um irgendwelche Parkplatzspielchen...
Und ausserdem kann man auch mit einem Fronttriebler seinen Spaß haben - wenn man Fahren KANN...
Es ist immer wieder schön an Steigungen an diesen ach-so-tollen-BMW´s vorbeizufahren, während sich deren Fahrer die Haare ausreißt und keinen cm vorankommt... Einfach schon zu oft erlebt...
Es ist ganz egal was du tust - solange du dich selbst dabei nicht vergisst...
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jojo01 - 50
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Geschrieben am: 27.01.2007 um 12:17 Uhr
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Zitat von Sandy112: Normalen Menschen geht es im Winter um Sicherheit und ums Vorankommen - und nicht um irgendwelche Parkplatzspielchen...
Und ausserdem kann man auch mit einem Fronttriebler seinen Spaß haben - wenn man Fahren KANN...
Es ist immer wieder schön an Steigungen an diesen ach-so-tollen-BMW´s vorbeizufahren, während sich deren Fahrer die Haare ausreißt und keinen cm vorankommt... Einfach schon zu oft erlebt...
Beerdigt mich mit dem gesicht nach unten,damit der rest der welt mich am arsch lecken kann.
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Sandy112 - 42
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Geschrieben am: 27.01.2007 um 14:32 Uhr
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Zitat von jojo01: Zitat von Sandy112: Normalen Menschen geht es im Winter um Sicherheit und ums Vorankommen - und nicht um irgendwelche Parkplatzspielchen...
Und ausserdem kann man auch mit einem Fronttriebler seinen Spaß haben - wenn man Fahren KANN...
Es ist immer wieder schön an Steigungen an diesen ach-so-tollen-BMW´s vorbeizufahren, während sich deren Fahrer die Haare ausreißt und keinen cm vorankommt... Einfach schon zu oft erlebt...
bei dir würd ich mal gerne mitfahren!!!und schauen ob du nicht auch mal die sau raus lässt,wenn die möglichkeit dazu da ist.ich tu es!!
Ich hab mit keiner Silbe erwähnt, das ich nicht auch mal "den Arsch kommen lasse" - ich sagte nur, dass es normalen Menschen beim Autofahren im Winter um Sicherheit geht - und nicht um diese Parkplatzspielchen... (bez. auf die Geschichte Front- oder Hecktriebler?)
Wer lesen kann ist klar im Vorteil...
Es ist ganz egal was du tust - solange du dich selbst dabei nicht vergisst...
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bmwtuner - 42
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Geschrieben am: 27.01.2007 um 16:00 Uhr
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Zitat von Sandy112: Normalen Menschen geht es im Winter um Sicherheit und ums Vorankommen - und nicht um irgendwelche Parkplatzspielchen...
Und ausserdem kann man auch mit einem Fronttriebler seinen Spaß haben - wenn man Fahren KANN...
Es ist immer wieder schön an Steigungen an diesen ach-so-tollen-BMW´s vorbeizufahren, während sich deren Fahrer die Haare ausreißt und keinen cm vorankommt... Einfach schon zu oft erlebt...
Mal was von Sperrdifferential gehört. Damit kommt man fast überall hoch.
Irgendwelche Parkplatzspielchen brauch ich ganz bestimmt nicht. Dazu gibts schön verschneite Feldwege.
Wo natürlich niemand außer mir unterwegs ist, wir wollen ja keinen gefährden.
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-RACiNGBEAT- - 40
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Geschrieben am: 27.01.2007 um 16:16 Uhr
Zuletzt editiert am: 27.01.2007 um 20:55 Uhr
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also diese "Parkplatzspielchen" haben für mich dieses Jahr eindeutig zur Sicherheit beigetragen.
So konnt ich auf nem Parkplatz üben wie das Auto bei bestimmten Brems-, Lenk- und Lastsituationen reagiert.
Ich weiß nun wieder wo bei glätte die Grenzen meines Autos liegen und wie ichs am besten wieder einfange wenns mal brenslig werden sollte.
Ich kann diese "Spielchen" nur jedem empfehlen.
Gründer - Autotreffen Neu-Ulm - Autofreaks Ulm
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the_WarLord - 40
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Geschrieben am: 27.01.2007 um 19:11 Uhr
Zuletzt editiert am: 27.01.2007 um 19:12 Uhr
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Zitat von Sandy112:
Und ausserdem kann man auch mit einem Fronttriebler seinen Spaß haben - wenn man Fahren KANN...
Hab ich jemals was anderes behauptet? Muss im Winter ja notgedrungen Fronttriebler fahren.
Und, Sicherheit fängt immer im Hirn an.
@baMargera
Wort!
Grüße vom WarLord
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Legge - 38
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Geschrieben am: 27.01.2007 um 21:09 Uhr
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Zitat von Sandy112: Zitat von the_WarLord: Zitat von Sandy112:
Und auch der Hinterradantrieb ist im Winter wesentlich schlechter als Frontantrieb...
Ist nicht korrekt. Fronttriebler sind bei Glätte und Schnee einfacher zu handlen, aber mit nem vernünftigen Gasfuß kommt man mit nem Hecktriebler besser voran, weil er schiebt und net zieht.
Mag ja vielleicht richtig sein - ABER (und jetzt das große ABER) die meisten Hecktriebler haben viel zu wenig Gewicht auf der Hinterachse - und wer will sich schon jeden Winter den Kofferraum mit Sandsäcken verbauen???
Ein Hecktriebler bricht auch um einiges schneller aus als ein Fronttriebler - und an jedem Berg muss er sich den Fronttrieblern geschlagen geben...
Also bitte meine Herren...
in pysik nciht aufgepasst? dadurch dass du am berg bist drückts dein auto nach hinten! und somit gibts druck auf die hinterachse! außer du bist so krass dass du mit nem fronttriebler rückwärts den berg hochfährst! dann bist eindeutig im vorteil! aber ich bin letztes jahr auch mit nem hecktriebler die klosterstiege in elchingen hochgekommen (16%, inkl am berg anfahren) und ich hab sicher keine non-plus-ultra winterreifen!
des weiteren find ich dass es sicherer zu fahren ist wenn dein auto hinten zwar ausbricht aber du das mit gas steuern kannst! weshalb cih das erzwungene driften auch als sicherheitstraining empfehlen kann!! mir hats shcon 2 mal geholfen sonst wär ich längst im graben!
und des gleiche wird die jeder rennfahrer bestätigen! übersteuern ist sicherer als untersteuern! weil da kannst nurnoch hoffen weil geradeausfährst!!
mahlzeit
Ich höre Stimmen und sie mögen dich nicht!
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