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Euer Traumauto?

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Alpine90 - 34
Fortgeschrittener (offline)

Dabei seit 08.2006
90 Beiträge
Geschrieben am: 24.03.2009 um 21:36 Uhr

Mein Traumauto ist ein Nissan 200SX S13

[verlinkte Grafik wurde nicht gefunden]

Hinweis: Dieser Post kann Spuren von Irrsinn und Erdnüssen enthalten

EuroEde - 37
Experte (offline)

Dabei seit 08.2005
1954 Beiträge

Geschrieben am: 24.03.2009 um 21:37 Uhr

Zitat von Das_Koch:

damit ist gemeint wie das gas anspricht wie sich das auto verhält wenn über 300 ps auf die hinterachse kommen wenn das ganze ohne iwelche fahrhilfen in die kurfe geht wenn das heck aus bricht und wenn man von 200 auf 250 hochbeschleunigt! naja algemein wie sich ein porsche fährt


Das hat aber doch nix mit driften bzw. Reifen durchdrehn lassen zu tun oder? Wie gehts den das genau?
Beschleunigen tun die anderen Fahrzeuge ja auch^^


Kraft macht keinen Lärm. Sie ist da und wirkt.

PL-HOOL-PL33 - 34
Fortgeschrittener (offline)

Dabei seit 02.2009
93 Beiträge

Geschrieben am: 24.03.2009 um 21:38 Uhr

AUDI R8 V10
maGster - 39
Profi (offline)

Dabei seit 05.2005
930 Beiträge

Geschrieben am: 24.03.2009 um 21:42 Uhr

Zitat von Das_Koch:

Zitat von Das_Koch:

Zitat von padi_firen:



man hast du ne ahnung :-D
und die aussage von einem 17-jährigen....bist bestimmt schon oft auto gefahren und hast auch die erfahrung ;-)


Vorallem ist er sicher schonmal Porsche gefahren...
Ich sag dir... ASR und ESP sind doch in so einem auto eher nützlich... wenn du bei einem normalen Carrera (ich geh vom 996 aus weil das weiß ichs) das Gas im leerlauf nur antippst (5mm drückst) ist der Drehzahlmesser direkt jenenseits der 4000.
Du kannst im 5. Gang 60 in der Stadt fahren und musst garkein gas geben ;-)
Und wenn du dann mal im 1.oder 2. gang fährst und wirklich mal mehr gas gibst (halber durch gedrückt) ist Leuchtet direkt die Lampe für das Schlupfregelung auf ;-)


in dieser hinsicht muss ich dich entäuschen ich bin schon mehr porsche gefahren als du da da wären den ersten 911 biturbo dens gab
nen boxter s von 2004 und den aktuellen 911 turbo cabrio womit wir bei 3 autos wären selber fahre ich einen volvo 740 gl mit 2,3l hubraum 113 ps und nem hecktrieb ohne asr esp und sogar ohne abs! glaub mir ich weis wie sich das anfühlt wenn man driftet ich weis wie sich das anfühlt wenn man einen porsche färht und ich weis wie ein porsche am heck durchdrehen kann!
wenn du wissen willst wie das geht:
den 911 biturbo: mein vater war mit dem sohn des hernn ruf beim bund und kennt den ganz gut!
den boxter und den 911 da capo habe ich gemeinsam mit meinem vater bei porsche probe gefahren mit einem führerschein mit 17!
und warum ich selber alleine schon meinen volvo über die straßen bewegen liegt daran dass ich von der stadt ulm eine sondergenehmigung für den arbeitsweg habe!
danke für eure aufmerksamkeit!


*hugh* hört auf king käse! :-D

www.magsters.de // your serious dealer!

GangstaParty - 34
Fortgeschrittener (offline)

Dabei seit 12.2008
89 Beiträge
Geschrieben am: 24.03.2009 um 21:44 Uhr

Porsche 911 gt 3,68' Ford Mustand & Cadillac 16

9 von 10 Stimmen in meinem Kopf sagen ich bin nicht verrückt.Die andere summt die Melodie von Tetris

Patt91 - 34
Halbprofi (offline)

Dabei seit 10.2007
143 Beiträge

Geschrieben am: 24.03.2009 um 21:59 Uhr

Zitat von Champion92:

[verlinkte Grafik wurde nicht gefunden]

audi R8


Aber dann bitte auch den richtigen von ABT

[verlinkte Grafik wurde nicht gefunden]
Ef_von_Iks - 36
Champion (offline)

Dabei seit 06.2007
2788 Beiträge

Geschrieben am: 25.03.2009 um 00:49 Uhr

Zitat von Das_Koch:

Zitat von Das_Koch:

Zitat von padi_firen:



man hast du ne ahnung :-D
und die aussage von einem 17-jährigen....bist bestimmt schon oft auto gefahren und hast auch die erfahrung ;-)


Vorallem ist er sicher schonmal Porsche gefahren...
Ich sag dir... ASR und ESP sind doch in so einem auto eher nützlich... wenn du bei einem normalen Carrera (ich geh vom 996 aus weil das weiß ichs) das Gas im leerlauf nur antippst (5mm drückst) ist der Drehzahlmesser direkt jenenseits der 4000.
Du kannst im 5. Gang 60 in der Stadt fahren und musst garkein gas geben ;-)
Und wenn du dann mal im 1.oder 2. gang fährst und wirklich mal mehr gas gibst (halber durch gedrückt) ist Leuchtet direkt die Lampe für das Schlupfregelung auf ;-)


in dieser hinsicht muss ich dich entäuschen ich bin schon mehr porsche gefahren als du da da wären den ersten 911 biturbo dens gab
nen boxter s von 2004 und den aktuellen 911 turbo cabrio womit wir bei 3 autos wären selber fahre ich einen volvo 740 gl mit 2,3l hubraum 113 ps und nem hecktrieb ohne asr esp und sogar ohne abs! glaub mir ich weis wie sich das anfühlt wenn man driftet ich weis wie sich das anfühlt wenn man einen porsche färht und ich weis wie ein porsche am heck durchdrehen kann!
wenn du wissen willst wie das geht:
den 911 biturbo: mein vater war mit dem sohn des hernn ruf beim bund und kennt den ganz gut!
den boxter und den 911 da capo habe ich gemeinsam mit meinem vater bei porsche probe gefahren mit einem führerschein mit 17!
und warum ich selber alleine schon meinen volvo über die straßen bewegen liegt daran dass ich von der stadt ulm eine sondergenehmigung für den arbeitsweg habe!
danke für eure aufmerksamkeit!


Nunja..
Erst mal Zitiren lernen;-)
Und dann nicht zu weit aus dem Fenster lehnen. Der 996 steht bei uns in der Garage also an Kilometern wirst du mich denk ich im Porsche fahren mit deinem Führerschein ab 17 nicht schlagen ;-)
Dann bin ich noch einen Carrera RS von 1973 gefahrn. Die Leichtbau version. 900kg und 256PS ;-) achja.. über 200km weit.
Ich habs schon mit eigenen augen gesehn was manche Leute mit einem Porsche ohne ASR angestellt haben. Einer ist mal direkt vor mir an ner Ampel losgefahrn und wollte wohl den großen raus hängen. Ohne ASR aufs Gas... Reifen durchgedreht, er wollte rechts abbiegen, schön unkontrolliert ausgebrochen, fast noch in ein Auto gerast das auf der Abbiegespur rechts gewartet hat, dann von der Farban abgekommen und über einen Graben gefahrn... da war dann auch das Anfahrmanöver beendet.
Erst heut hab ich auf der Autobahn einen 997 gesehn der seitlich pakte.. die Polizei dahinter zur absicherung. Vorne zermatscht und Hinten beschädigt. Es war starker Regen... wollte wohl auch mal testen wie gut er ohne ESP im Regen fahren kann ;-) in der 120er Zone.

www.efvoniks.deviantart.com | www.Felixhaberkern.de| Ehe ist eine Abkürzung für "errare humanum est"

EuroEde - 37
Experte (offline)

Dabei seit 08.2005
1954 Beiträge

Geschrieben am: 25.03.2009 um 10:40 Uhr

Das ist ja schon alles schön und gut mit dem ASR und dem ESP, jedoch auch nur wirklich im Alltag sinnvoll. Und meistens da nicht immer :-)
Es gibt Autos, die brechen hinten viel schneller aus als ein Porsche, somit muss man sich schon saudumm anstellen.
Auf der Rennstrecke hat das Zeug erstrecht nix verloren.

Kraft macht keinen Lärm. Sie ist da und wirkt.

Ef_von_Iks - 36
Champion (offline)

Dabei seit 06.2007
2788 Beiträge

Geschrieben am: 25.03.2009 um 10:47 Uhr

Zitat von EuroEde:


Auf der Rennstrecke hat das Zeug erstrecht nix verloren.

Das stimmt... aber man hat ja so ein Auto nicht nur um im Sommer auf ner Rennstrecke zu fahren, sondern auch mal wenn vielleicht das Wetter nicht so gut ist auf ner normalen Landstraße. Wenn ASR und ESP nix bringen würde, wäre es nicht bei so vielen Autos serienmäßig.
Beim 996 kann man zwar auf einen Knopf drücken um das ESP zu deaktivieren, aber im Handbuch steht, dass dann lediglich das ASR deaktiviert wird und das ESP später anspricht. Die Entwickler gehen schon davon aus dass wenn ein Porsche über den Grenzberreich hinaus geht, dass dann jeder normae Fahrer schwirigkeiten hat ihn wieder unter kontrolle zu bringen.

Allerdings darf man sich nicht nur auf das ESP verlassen. Bei der letzten C-Klasse hab ich es beim fahrsicherheitstraining miterlebt wie einer bei der Übung bei der das abfangen eines ausbrechenden Hecks geübt wird sich nur auf grund des ESP gedreht hat. Alle anderen hatten keins und die meisten haben es geschafft das Auto abzufangen, nur der mir der c-klasse hatte keine chance weil das ESP immer so komisch geregelt hat. Mercedes halt :-D

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EuroEde - 37
Experte (offline)

Dabei seit 08.2005
1954 Beiträge

Geschrieben am: 25.03.2009 um 11:01 Uhr

Zitat von Ef_von_Iks:

Das stimmt... aber man hat ja so ein Auto nicht nur um im Sommer auf ner Rennstrecke zu fahren, sondern auch mal wenn vielleicht das Wetter nicht so gut ist auf ner normalen Landstraße. Wenn ASR und ESP nix bringen würde, wäre es nicht bei so vielen Autos serienmäßig.
Beim 996 kann man zwar auf einen Knopf drücken um das ESP zu deaktivieren, aber im Handbuch steht, dass dann lediglich das ASR deaktiviert wird und das ESP später anspricht. Die Entwickler gehen schon davon aus dass wenn ein Porsche über den Grenzberreich hinaus geht, dass dann jeder normae Fahrer schwirigkeiten hat ihn wieder unter kontrolle zu bringen.


Eben, schau mal dem Feierabendverkehr zu, wieviele Porsche da zum Teil fahren, könnte man glatt meinen das ist denne ihr Alltagsauto. Was es zum größten Teil auch ist.
ASR, ESP und ABS bringen natürlich was, heute zb. bei den meisten Fahrer nicht wegzudenken. Was die zum Teil für einen Scheiß zusammenfahren... :-D
Ich weiß jetzt nicht wie stark später der ESP Eingriff kommt wenn man das ASR deaktiviert, jedoch sicherlich nur minimal. Da kann man höchsten die Reifen qualmen lassen. Beim Querfahren wird der Engriff sicherlich schnell da sein, da es wie du geschrieben hast, nicht für jeden normalen Fahrer ein kleines Problem darstellt.

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Live_sucs
Fortgeschrittener (offline)

Dabei seit 01.2009
66 Beiträge
Geschrieben am: 25.03.2009 um 14:24 Uhr

oh

ich auch

ACDC_13 - 30
Fortgeschrittener (offline)

Dabei seit 12.2008
26 Beiträge
Geschrieben am: 25.03.2009 um 19:49 Uhr

Audi R8
tommy95
Halbprofi (offline)

Dabei seit 09.2006
194 Beiträge
Geschrieben am: 25.03.2009 um 19:52 Uhr

Audi Q7

guggus :)

Stealf - 35
Halbprofi (offline)

Dabei seit 01.2007
242 Beiträge

Geschrieben am: 25.03.2009 um 19:58 Uhr

Aston Martin DB9
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Live_sucs
Fortgeschrittener (offline)

Dabei seit 01.2009
66 Beiträge
Geschrieben am: 25.03.2009 um 19:59 Uhr

Zitat von Stealf:

Aston Martin DB9
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geil

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