Zitat von Klappstuhlmc:

naja, wenigstens hat john deere uns des getriebe gezahlt. sogar n sprit für nach ahuse. wir mussten den ja 2 tage da lassen. ich hab des zerlegte getribe gsehn. da war alles am arsch. sämöiche zahnräder gebrochen

die waren selbst sprachlos

Zitat von BillGates88:

vlt. liegts auch an den fahrern das die immer kaputt sind ....

Zitat von MichiPowerxl:

Hallo
sagen wir einfach mal das das der ist besser und de ist schlechter weg ist,
Es gibt kein perfekten Traktor, der wo ein John Deere hat, hat bestimmt öfters mal probleme, so wie wir wo nur fendts haben, haben auch schon mit fast jedem Probleme gehapt, geb ich ja zu, also sprich es gibt eigentlich kein Traktor wo perfekt ist, aber es kann natürlich schon sein das ein Bauer ein Traktor schon 10 Jahre hat und es war noch nie was wie bei unsrem GT.
Gruß

Zitat von jcbfastrac:

wir haben unseren IHC 955 jetzt schon 26 Jahre und war noch nie was
unser Nachbar hat einen John Deere 6420 seit 4 Jahren und war bisher noch nichts
vllt. liegt es nicht nur am Material sondern auch an den Fahrern
kommt ja auch drauf an wie man des Material belastet und z.B. beim Güllefass oder Schwader, wenn da zu schnell die Zapfwelle loslässt dann hauts halt mal ne Scherschraube weg
oder beim Pflügen fährt man halt schnell und aufeinmal kommt ein Stein
also langsam und mit Gefühl arbeiten
hilft oft

Zitat von Klappstuhlmc:

och ne scherschraube. schön wärs!! aber es handelt sich um en ZAPFWELLENGETRIEBE. des geht ned so einfach he wie ne scherschraube. wir glauben des streuwerk hat nbed gebremst, dann hat des die kraft nach vorne übertragen und anner zapfwelle getreht, des ging ans ausgeschaltene getriebe. des könnt sein. immerhin sind ausm streuwerk literweise öl rausgekomen! wär ne möglichkeit

Zitat von markus-1993:

ja wie war des überhaupt ihr seind mit nem miststreuer(20tonntn(geil)) geffahren und dannhabt ihnr nur gebtremst und dann war des zapfelwellgetriba am arsch