Geschrieben am: 10.07.2011 um 13:01 Uhr
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beim 335i setzt man sogar zwei turbos ein. nen kleinen für den unetern drehzahlbereich, und nen größeren für (na, was kommt da jetzt an den satz hin?).
Normalerweise versucht man ein mittelmaß zu finden. bei heutigen vtg kann man einen größeren verdichter wählen, bei nur minimal weniger ansprechdrehzahl.
ich hab bei meinem audi von nem k24 auf nen k26 vergrößert. bei den ladern ist der unterschied extrem. beim alten bar der volle ladedruck bei knapp 2000umin, beim neuen erst bei 3200umin. ist aber sowieso egal, da beim anfahren diese drehzahl sofort erreicht wird...
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