Zitat von Zspanky2:

nee, stimmt nich, mit frontantrieb kannste ned gscheit driften und es untersteuert wie sau. mag ja sicher sein, macht aber sowas von null spaß^^ da greif ich gern zur klassischen antriebsalternative...

Zitat von DinoRS1337:

Du meinst wohl du kannst nicht mit Frontantrieb gescheid driften, zugegeben es ist nicht so einfach wie beim Heckantrieb. Zudem musst du bedenken dass du auf Untersteuern intuitiv korrekter handelst wie auf übersteuern = sicherer. Ich müsste jetzt lügen wenn ich behaupte mein Auto schiebt mehr wie dass es mitm Heck ausbrechen will,kommt ganz auf die Situation an (jep, mein Heck hat mich schon "überholt" bei ... ~ 140 km/h und das Auto hat nicht im geringsten Untersteuert dabei - klassischer Fahrfehler bei Regen). Wie gesagt 4 von 5 Autos die am Ring abfliegen sind BMW's und nein das Auto kann nix dafür wenn der Fahrer im falschen moment schlecht reagiert. Was ich generell mit BMW's schon alles erlebt habe und ihren Fahrern auf der Straße noch nicht mal angeschnitten, mal ganz abgesehen von der generellen Erhabenheit über andere die BMW Fahrer in sich tragen oftmals - der Antrieb mag generell das Beste sein ABER auf 20000 BMW Fahrer kommt ein "Stuck" der sein Auto beherrscht und wenn's Auto mal kommt sind die meisten halt doch überrascht und reagieren falsch.

Zitat von MThe-Rock:

Heckantrieb ist meiner meinung nach eh ein spaßkiller wenn man unter 150 PS hat.
Lohnt sich eigentlich ab über 200 PS dann kommt die Kraft auch auf die Straße. Also reicht für nen 1er Frontantrieb völlig aus

Zitat von PiratX:

Drift? Lol, wärst letzes Wochenende mal nach Hockenheim gekommen dann hättest du "richtige" Drifts gesehen. Den Fronttriebler zeigst du mir mal der das nachmacht.....

Driftchallenge 2011

Zitat von DinoRS1337:

Nee sorry die Drifts in Brands Hatch aus der Pit Lane verfolgt, waren einfach cooler wie HHR vor allem mit "All Areas Access" ich habe nicht behaupten wollen dass ein Fronttriebler die gleichen Drifts hinlegen kann wie ein Heckantrieb, jedoch ist der allgemeine Glaube dass Frontler nicht driften können, falsch. Bin mir sicher nach entsprechender Ausbildung & Übung kann ich mit meinem auch Sachs-Kurve + Schikane driften, ob es bis zur Zielgeraden gehen würde, weiß ich noch nicht, maybe. Somit gibt's "nur" 2 Stellen weniger am HHR zum driften für mich, was eigentlich für jeden Normalsterblichen ausreichen sollte um sich intensiv austoben zu können

Zitat von Zspanky2:

wenn du in deinen fronttriebler zementsäcke in den kofferraum packst damit die balance da is, sollts klappen :D
aber mir heckantreib lässts sich einfach besser driften.

Zitat von Drumma_XXL:

ihr immer mit eurem driften
wenn ich mir n drift auto kauf dann definitiv kein 1er bmw egal ob heck oder front antrieb.

der Karren ist als Alltagsfahrzeug gedacht und nich als rennschleuder.

Zitat von Zspanky2:

wer sagt denn sowas? wenn es ein langweiliges alltagsauto sein muss dann fahr halt nen franzosen oder japaner.... aber der 1er hat nich umsonst heckantrieb. sonst wären die verkaufszahlen deutlich mieser. einen BMW fährt man nie langweilig.

Zitat von Drumma_XXL:

n bmw is auch nur n besseres Alltags auto ausser den oberklasse modellen.
und die ham halt heckantrieb weil die Modelle dann einheitlich gebaut werden können ganz einfach.
Man nehme ein Antriebs- und Rahmenkonzept und baue es in alle Fahrzeuge
drum ham alle bmw heckantrieb.
ich will hier kein bmw schlecht machen (mir gefallen sie nicht aber sind definitiv gute autos)

Zitat von Zspanky2:

nö stimmt ned. oberklasse muss hekcantreib haben, sonst kauf die keiner mehr. is halt einfach der standesgemäßere antrieb als frontfräsen.