Zitat von Pilgervater:

Nur bis 120?! Wenn man genug Power hat, dann reicht ein Gang vollkommen aus um 270 zu erreichen..
Siehe hier ab 1,45min

Zitat von Pilgervater:

Nur bis 120?! Wenn man genug Power hat, dann reicht ein Gang vollkommen aus um 270 zu erreichen..
Siehe hier ab 1,45min

Zitat von LosManu:

Wer schaltet gerne, wer nicht und vor allem warum?
Automatikfahrer bitte raushalten.

Zitat von 1fach_netter:

Komplett im 4. Gang und beschleunigen soll sparsam sein, lolwtf? Wie so ein Auto doch keuchen muss, wenn der bereits im dritten angefahren wird, etwa, wie wenn ich mit 50 den Berg rauffahre im 5. Gang.

Zitat von LosManu:

Wer schaltet gerne, wer nicht und vor allem warum?
Automatikfahrer bitte raushalten.

Zitat von DinoRS1337:

Ich schalte gerne weil ... hmm

- man am Adenauer Forst im 3. schneller durch die Kurven ist wie im 4.
- wenn die AGA warm ist und noch son Faktor Zwischengas dazu kommt es klingt wie ein Panzer mit Fehlzündung
- man schneller bremst
- ich die volle Kontrolle darüber habe wann wie wo und warum ich schalte


P.S.:

Nur weil Mercedes seine Kunden (zu Recht!) für zu blöd hält, ne Kupplung und ein Getriebe beim ersten Anfahrversuch nicht zu verschrotten, ist der Umkehrschluss dass alle Autos mit viel Power eine Automatik besitzen bzw. müssen, falsch. Und ich schalte immer noch schneller und effektiver als so ne "5 Stunden Bedenkzeit vorm Schalten" Automatik, nur weil du nicht gleichzeitig Bremsen, Gas (Zwischengas beim runterschalten, schont die Kupplung you know?), Kupplung UND die Kurve der Fahrbahn bedienen kannst, heißt das nicht dass andere mit Handschaltung dir nicht um Universen davon fahren ...

Skill > Automatik, any day wenn es um normale Straßenfahrzeuge geht. Und komm jetzt nicht mit der Automatik vom Nissan Skyline GTR R35, das isn Supersport Wagen

Zitat von DinoRS1337:

Ich schalte gerne weil ... hmm

- man am Adenauer Forst im 3. schneller durch die Kurven ist wie im 4.
- wenn die AGA warm ist und noch son Faktor Zwischengas dazu kommt es klingt wie ein Panzer mit Fehlzündung
- man schneller bremst
- ich die volle Kontrolle darüber habe wann wie wo und warum ich schalte


P.S.:

Nur weil Mercedes seine Kunden (zu Recht!) für zu blöd hält, ne Kupplung und ein Getriebe beim ersten Anfahrversuch nicht zu verschrotten, ist der Umkehrschluss dass alle Autos mit viel Power eine Automatik besitzen bzw. müssen, falsch. Und ich schalte immer noch schneller und effektiver als so ne "5 Stunden Bedenkzeit vorm Schalten" Automatik, nur weil du nicht gleichzeitig Bremsen, Gas (Zwischengas beim runterschalten, schont die Kupplung you know?), Kupplung UND die Kurve der Fahrbahn bedienen kannst, heißt das nicht dass andere mit Handschaltung dir nicht um Universen davon fahren ...

Skill > Automatik, any day wenn es um normale Straßenfahrzeuge geht. Und komm jetzt nicht mit der Automatik vom Nissan Skyline GTR R35, das isn Supersport Wagen

Zitat von bartsenden:

mit solchen aussagen wäre ich sehr sehr vorsichtig. mercedes mag zwar als rentner kutsche abgestempelt werden. dass sie es aber auch extrem sportlich können, vergessen viele... bis dein kopf deinen fingern sagt "hier schalt ma.." hat meine 5 stufen automatik bereits 2 gänge hinter sich...

Zitat von Robbi93:

Immer so das die Drehzahl schön niedrig bleibt
schont umwelt und spart sprit

Zitat von xXSchereXx:

ich hasse immer dieses zwischengasgeber -.-

Zitat von Harry-Behr:

scheiß drauf! ich fahr doch schon ein 3-Liter-Auto...