Spasslex  - 113
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Geschrieben am: 02.09.2010 um 22:20 Uhr
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eigendlich braucht er nur nen lader oder kompressor drauf schrauben, damit hat er schon ne menge spaß. aber soweit denkt man ja nicht -.-
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commenTA-tor
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Geschrieben am: 02.09.2010 um 22:31 Uhr
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Und hier wieder die dümmsten Aussagen des Threads:
Zitat von Mr73730:
also so wirklich spüren wirst du die 50 ps nicht ..
Zitat von Mr73730:
ich kenne ja die ganze gewichte drumrum nicht ...
aber wenn der 316i 200kg leichter ist dann könnte das möglicherweise was werden
wenn du dann noch alles auf leichtbau machst ....
Zitat von Mr73730:
ja auf jeden fall solltest du dir da mehr gönnen
Komisch...die sind ja alle vom selben...dem begeisterten Skyline- Besitzer, der 2 Wochen nach dem schwärmen von seinem Skyline erst nen dicken V8, und nen Monat später nen Cooper S oder was ähnliches kleines gesucht hat?Der, der keine Ahnung hat, aber überall seinen Senf dazugeben muss?Naja...kann ja auch sein dass ich mich irr 
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commenTA-tor
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Geschrieben am: 02.09.2010 um 22:33 Uhr
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Zitat von Spasslex: eigendlich braucht er nur nen lader oder kompressor drauf schrauben, damit hat er schon ne menge spaß. aber soweit denkt man ja nicht -.-
EIGENTLICH soltte er, da man mit nem 316C als Anfänger sicher nicht untermotorisiert ist, ersma waaten und bissl fahren üben.
Aber dann den Kompressor 
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_Shiti_Oo - 33
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Geschrieben am: 02.09.2010 um 22:39 Uhr
Zuletzt editiert am: 02.09.2010 um 22:41 Uhr
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Zitat von commenTA-tor: Und hier wieder die dümmsten Aussagen des Threads:
Zitat von Mr73730:
also so wirklich spüren wirst du die 50 ps nicht .. Zitat von Mr73730:
ich kenne ja die ganze gewichte drumrum nicht ...
aber wenn der 316i 200kg leichter ist dann könnte das möglicherweise was werden
wenn du dann noch alles auf leichtbau machst .... Zitat von Mr73730:
ja auf jeden fall solltest du dir da mehr gönnen
Komisch...die sind ja alle vom selben...dem begeisterten Skyline- Besitzer, der 2 Wochen nach dem schwärmen von seinem Skyline erst nen dicken V8, und nen Monat später nen Cooper S oder was ähnliches kleines gesucht hat?Der, der keine Ahnung hat, aber überall seinen Senf dazugeben muss?Naja...kann ja auch sein dass ich mich irr
ich krieg mich nich mehr  coole zusammenfassung 
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Spasslex - 113
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Geschrieben am: 02.09.2010 um 22:44 Uhr
Zuletzt editiert am: 02.09.2010 um 22:44 Uhr
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Zitat von commenTA-tor: Zitat von Spasslex: eigendlich braucht er nur nen lader oder kompressor drauf schrauben, damit hat er schon ne menge spaß. aber soweit denkt man ja nicht -.-
EIGENTLICH soltte er, da man mit nem 316C als Anfänger sicher nicht untermotorisiert ist, ersma waaten und bissl fahren üben.
Aber dann den Kompressor
Man kann ja den Ladedruck reduzieren, oder ein holz unters gaspedal legen^^
Hat ein Kumpel bei seinem Audi gemacht. Seine Frau hat nix gemerkt, da die Kiste immer noch 250 fuhr^^
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commenTA-tor
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Geschrieben am: 02.09.2010 um 22:52 Uhr
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Du kleiner mieser Audianer
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-DrGrey- - 67
Anfänger
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Geschrieben am: 02.09.2010 um 23:04 Uhr
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Ist ein 1.6 Liter Benzin-Basismotor, der per Turbolader/Kompressor aufgeladen wird, rein haltbarkeitstechnisch denn sinnvoll?
Ein VW 1,4 Twincharger ist z.b. ein komplett anderer Motor als ein normaler 1.4er. Verstärkter Block, etc.
Sonst würde er wohl keine 50.000km halten.
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commenTA-tor
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Geschrieben am: 02.09.2010 um 23:11 Uhr
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Ich glaube selbst wenn er ihn verstärkt, hat er immer noch weniger aufwand als wenn er den 6Zyl versucht einzubauen.
Ansonsten sind die Motoren von BMW soweit ich weiss relativ haltbar, wenn man es nicht gerade übertreibt könte das schon halten.Sollen aber lieber die BMW-Jungs was dazu sagen
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CrUsTyDeMoN - 42
Halbprofi
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Geschrieben am: 03.09.2010 um 01:44 Uhr
Zuletzt editiert am: 03.09.2010 um 01:49 Uhr
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Von Lotec gab fürn 318 ein Turboumbau für ca. 9tsd D-Mark.
Mit 190PS bei 0,5 bar.
Ist dann so 2,8 sekunden schneller als der 316 von 0-100
Ab und an findet sich sowas bei Mobile oder so.
Mit 150tkm und mehr.
Der Block hält schon gut was aus.
Besonders geeignet sind wohl die M50 Gussblöcke die halten um die 400PS ohne grosse änderungen aus was man so hört.
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