Zitat von Ef_von_Iks:

Jepp alle Autos sollten ein Unterbodenplatte haben, damit falls Öl oder Benzin ausläuft net alles auf die Straße fließt. Also der Golf 4 hatte die mit mehreren Spezialschrauben befestigt gehabt. Neulich ham mer mal unter den A-klsse von der Freundin von meim Vadder drunter geguckt, weil da auch ein bissel was rausgelaufen war, der hatte keine mehr. Die Schrauben warn noch drin und auch noch überreste zu sehn, aber der größte teil (ca 90%) haben gefehlt.

Zitat von Ef_von_Iks:

Jepp alle Autos sollten ein Unterbodenplatte haben, damit falls Öl oder Benzin ausläuft net alles auf die Straße fließt. Also der Golf 4 hatte die mit mehreren Spezialschrauben befestigt gehabt. Neulich ham mer mal unter den A-klsse von der Freundin von meim Vadder drunter geguckt, weil da auch ein bissel was rausgelaufen war, der hatte keine mehr. Die Schrauben warn noch drin und auch noch überreste zu sehn, aber der größte teil (ca 90%) haben gefehlt.

Zitat von Steckn:

deine "spezialschrauben" nennen sich torx und werden heutzutage um ein vielfaches öfter verwendet als schlitzschrauben!
die "unterbodenplatten" sind wie schon erwähnt hauptsächlich zur geräuschdämpfung angebracht, nebeneffekt ist eben auch dass sie ein gewisses maß an flüssigkeiten auffangen... die a-klasse ist wahrscheinlich mal irgendwo drübergescheuert und hat sich da die abdeckung auf-/abgerissen.. und sich dabei evtl ne undichte ölwanne geholt, woher dann auch die pfützen kommen

Zitat von bartsenden:

Das problem der deutschen autobauer ist das zum einen das design fast alle sehn gleich aus ( kommt aber grad in mode), die Übertriebenen Preise für Neuwagen (sonderausstattung) und die Konstruktion damit man wegs jedem dreck in die werkstatt springen muss. deswegen werd ich mir nicht mehr freiwillig n deutsches auto zulegen auch wenn sich mitlerweile alle zusammenschliessen...

Zitat von cyRax:

hmm, hier vergessen einige was
BMW, Mercedes, Audi waren und sind immer noch prestige Objekte
Diese Fahrzeuge sind zum Größtenteil nicht für den Ottonormalverbraucher. Wer ein richtiges Auto von den Marken haben will, der zahlt und zwar auch für den Namen
Warum fahren Geschäftsleute, Chefs und Leute die einen haufen Kohle haben genau diese Fahrzeuge? Sie könnten sich für das gleiche Geld einen größeren Luxus leisten, wenn sie eine andere Marke wählen würden. Warum tun sie das aber nicht?
Was wäre den, wenn der Boss von IVECO Deutschland / Italien mit dem geilsten und luxuriösten OPEL vorfährt. Nichts gegen OPEL, aber im stillen denkt sich doch jeder, was fährt der den für ein Auto. Kann sich der nichts besseres leisten?
An sich hat das Fahrzeug eine total super Ausstattung und sieht super aus. Aber der Name OPEL verdeckt das alles.
Mit einem Mercedes, BMW oder Audi würde das nie passieren. Alleine der Name macht dabei sehr viel aus und dafür zahlt man und zwar richtig

Zitat von CoupeDeVille:

Das mitm Preis ist einfach tatsache, bei den deutschen bekommt man sehr wenig für sein Geld, vor allem bei Mittelklassefahrzeugen.
Mein Vater hat sich für 45000 Euro nen 3er BMW Cabrio gekauft, das Ding hat gerade Mal 2,2 Liter Hubraum, ist also völlig untermotorisiert und die Plastiklandschaft im Innern versprüht überhaupt keinen Luxus, den man für den Preis auch erwartet. Außerdem musste man für alles extra bezahlen, nichts war einem gegönnt, nicht mal nen Zigarettenanzünder war im Preis enthalten.

Für den gleichen Preis gäbs den neuen 2008 Cadillac CTS, vollausgestatet mit 300PS, und dieses Auto ist sein Geld mehr als Wert. Da stimmt zum Beispiel alles: Design, Motoriseirung und Interieur.

Vom Design her sind die deutschen europäischer Durchschnitt. Ich meine fast alle europäischen Modelle sehen gleich aus, oder kann von euch noch einer den neuen Opel Corsa von nem Peugeot 207 unterscheiden, ich zumindest nicht.
Es gibt nur wenige Modelle, seien es nun dutsche oder ausländische Marken, die von der breiten Masse hervorheben, deswegen werden die Embleme auch immer größer, sonst wüsst keiner mehr welches Fahrzeug er fahren würde.

Zitat von Ef_von_Iks:

Hat der wirklich 45000€ gezahlt? Das glaub ich kaum. Wir hatten mal einen Touareg für 42000€ war alles dirn, außer Ledersitze und Niveuregulierung (was man auch nicht braucht). Der hatte einen 3Liter TDI-motor drin mit 225 PS und 500NM Drehmoment. Und es war ein SUV kein, unterer Mittelklassewagen.
Für den Preis bekommste auch einen Porsche Cayman.

Zitat:

Hat der wirklich 45000€ gezahlt? Das glaub ich kaum. Wir hatten mal einen Touareg für 42000€ war alles dirn, außer Ledersitze und Niveuregulierung (was man auch nicht braucht). Der hatte einen 3Liter TDI-motor drin mit 225 PS und 500NM Drehmoment. Und es war ein SUV kein, unterer Mittelklassewagen.
Für den Preis bekommste auch einen Porsche Cayman.

Zitat von CoupeDeVille:

Der Grundpreis war bei 36000 mit den Extras die wir noch bestellt hatten, waren es so um die 44500. Das ist ein 2004er Modell, da war u.a. die Klimaanlage noch nicht Serie, die automatische Klimaanlage hat allein hat schon um die 2000 gekostet.
Und der Touareg V6 TDI fängt bei 46550 Euro an, also hat dein Dad wahrscheinlich keinen Neuwagen gekauft

Zitat von a-hoch2:

also weißt du, autos sind die dinger die immer auf der straße fahren. die sehen ein bisschen aus wie dein bobbycar
aber es ist net schlimm wnen du net weißt was ein auto ist