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getriebe, kupplung e 36

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CrUsTyDeMoN

- 42
Halbprofi (offline)

Dabei seit 06.2009
235 Beiträge

Geschrieben am: 19.01.2010 um 21:11 Uhr
Zuletzt editiert am: 19.01.2010 um 21:14 Uhr

Zitat von Kryptonit:

ich nehme an position 3 ist oben und unten durch 5 befestigt oder? kann man 5 einzeln wechseln oder sollte ich dann komplett?

Pos 5 ist nur ein kleiner Stift der mit ner Feder an Pos 3 befestigt ist das Ende wird am Getriebe eingesteckt. Auf der anderen Seite sitzt der Nehmerzylinder.
Pos 5 ist um 90 Grad verdreht abgebildet.
Wenns dir um 90 grad gegen den Uhrzeigersinn vorstellst ists so wie es im Getriebe verbaut ist.

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Kryptonit

- 34
Fortgeschrittener (offline)

Dabei seit 10.2009
82 Beiträge

Geschrieben am: 19.01.2010 um 21:25 Uhr

ok besten dank da werd ich mich die woche mal ran setzen und mal besonders auf die nr 3 achten und den nehmerzylinder am besten schon dran machen wenn das getriebe noch ab ist dann seh ich es besser nicht das er wieder daneben geht und mir der stift im getriebe liegt.

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EuroEde

- 37
Experte (offline)

Dabei seit 08.2005
1954 Beiträge

Geschrieben am: 22.01.2010 um 19:11 Uhr

Das kleine Plastikteil sollte bei jedem Kupplungswechsel mitgetauscht werden. Das ist ein Cent-Artikel und da sollte man wirklich nicht sparen. Der Ausrückhebel ist waagrecht eingebaut, somit ist der Plastiknippel auf der Beifahrerseite und der Nehmerzylinder auf der Fahrerseite.
Beim Nehmerzylinderwechsel solltet ihr darauf achten, dass ihr die Verschraubung so schnell wie möglich weider verschließt. Ist der eine Zeit offen, fällt der Bremsflüssigkeitsstand unter min. und ihr bekommen Luft ind den Geberzylinder. Keine Schöne Sache, da hilft dann nur mit der Bremse entlüften...
Beim Entlüften niemals die Kupplung ganz durchdrücken, das beschädigt die Dichtlippe...

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Kraft macht keinen Lärm. Sie ist da und wirkt.

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