Forum / Wissenschaft und Technik / Kat = Sound?

Community

Szene & News

Parties

Fotos

Locations

Impressum

Forum / Wissenschaft und Technik

Kat = Sound?

<<< zurück

-1- -2- -3- -4- -5-

vorwärts >>>

miL0

- 35
Profi (offline)

Dabei seit 06.2005
454 Beiträge

Geschrieben am: 16.01.2010 um 17:56 Uhr

das is aus nem inet irgendn bild :D
ka ^^ ..

1 Treff via google :D

http://www.motor-talk.de/marktplatz/mittelschalldaempfer-attrappe-mk-racing-golf-5-gti-t1916516.html

[zustimmen]

miL0

- 35
Profi (offline)

Dabei seit 06.2005
454 Beiträge

Geschrieben am: 16.01.2010 um 18:02 Uhr
Zuletzt editiert am: 22.01.2010 um 19:31 Uhr

Kollege hat heut sein sein GTI umgebaut! ;)

[verlinkte Grafik wurde nicht gefunden]

[zustimmen]

commenTA-tor

Experte (offline)

Dabei seit 10.2006
1524 Beiträge

Geschrieben am: 16.01.2010 um 21:18 Uhr

Zitat von miL0:

Kollege hat heut sein Hosenrohr an seinem GTI umgebaut! ;)

[verlinkte Grafik wurde nicht gefunden]

Cooles hosenrohr... :-D

[zustimmen]

_NT_

- 36
Halbprofi (offline)

Dabei seit 03.2009
319 Beiträge

Geschrieben am: 16.01.2010 um 21:59 Uhr

Zitat von any89:

Zitat von Domek:

Lauter - JA ( aber wenns laut wern soll musste da n bissl mehr raus schmeißen als den kat ;) )

Illegal - JA

Leistungssteigerung - Fraglich und wenn ja liegt dass eher im paar PS bereich ..

ja n offener luftfilter kasten bringtr auch nur paar ps aber man merkts..

und was kannstn noch alles raus schmeißen? endtopf? :-D

bedenke: er soll sich gut anhören und nicht wie n panzer :-D

So ein Schwachsinn. Von einem offenen Luftfilter einen merkbaren Leistungszuwachs zu bekommen ist lächerlich. Der wird nur Lauter, als ob man 1, 2 Ps mehr merken würde. Dann merkst du es wohl auch wenn du mal 2l weniger im Tank hast oO

[zustimmen]

the_WarLord

- 40
Champion (offline)

Dabei seit 02.2005
3882 Beiträge

Geschrieben am: 16.01.2010 um 23:01 Uhr
Zuletzt editiert am: 16.01.2010 um 23:01 Uhr

Kirmestuner am Werk.

Leut, Kat raus bei nem Serienauto bedeutet in der Regel bescheideneren Durchzug bzw. bescheidenere Agilität, da die Motoren auf den Gegendruck ausgelegt sind. Ein Saugmotor braucht immer einen gewissen Gegendruck, nur beim Turbo ist es besser, wenn der Gegendruck nach dem Turbolader so gut wie nicht vorhanden ist. Da sorgt aber der Turbo schon für einen Gegendruck.

Wenn Sound, dann Mittelschalldämpfer raus. Wenn der Kat auch noch raus soll, muss der Motor entsprechend gestaltet werden (andere Steuerzeiten bei den Nockenwellen). Dann springt noch ein bisschen Zusatzleistung raus bei. Das ganze aber bei höheren Drehzahlen.

[zustimmen]

Grüße vom WarLord

any89

- 36
Profi (offline)

Dabei seit 03.2007
971 Beiträge

Geschrieben am: 17.01.2010 um 04:55 Uhr

laber laber....
ich hab mich vorhin in neu ulm getroffen mit chris90 in TU
ich hab mein ansaugstuzen vorm luftfilterkasten weg gemacht ( das stück vorm luftfilter) mein mx6 zieht jetzt MEHR luft.. hat einen BESSEREN/ LAUTEREN sound und läuft ( b30 richtung ulm 205 Tacho Km/H) schneller (A7 langenau tacho 225kmh) also würd ich behaupten hilft doch ;-)

un dkeine sau kann was sagen..,.

tipp
Luftfilter kasten..ales VOR DEM LUFTFILTER....weg damit...
Kann keiner was sagen / besserer sound/ mehr leistunf/ LEgal...

adioz und danke trotdem..

vllt berenn ich noch mein kat aus.. Oder wie manche bauhaupten hau ich die keramik platten ausm kat..

[zustimmen]

Rotec

- 40
Profi (offline)

Dabei seit 12.2008
692 Beiträge

Geschrieben am: 17.01.2010 um 05:31 Uhr

Zitat von any89:

Hoi hoi hoi
ich wollt mal fragen:
wenn ich mein Kat raus nehm gibt es doch normal ein besseren sound?

Ich weiß es ist nicht legal und der tüv lässt dich so nicht durch blabla :-)

aber das is ja nicht die frage ;-)

hab mal irgendwas gelesen das wenn der Kat drausen ist anscheinend auch ne leistungssteigerung da sein soll glaub ich zwar nicht aber mein mazda mx6 braucht dringend eine :-D

Grüße

sers. hab mein kat durch nen Renn Kat ausgetauscht. bringt mit nem remus auspuff mehr sound und auch mehr leistung.
Es gibt sogar kat atrappen. Loht sich. kann aber sein das die Lambasonde spinnt. Und TÜV gleich null!! Aber weiss ja keiner. :engel:

[zustimmen]

Ich hasse alle Menschen und Tiere. Steine sind ok. ;-)

CrUsTyDeMoN

- 42
Halbprofi (offline)

Dabei seit 06.2009
235 Beiträge

Geschrieben am: 17.01.2010 um 10:48 Uhr

Zitat von any89:

Im Sommer holt er dann sich die schöne warme Luft ausm Motorraum.

[zustimmen]

Nur Original ist Legal - eine Initiative zum Schutz des e36

any89

- 36
Profi (offline)

Dabei seit 03.2007
971 Beiträge

Geschrieben am: 17.01.2010 um 11:49 Uhr

ich weiß aber das seh ich dann ja gleich ;-)

und wenn das der fall is steck ich ihn wieder drauf.. ist nur ne klemme...

[zustimmen]

the_WarLord

- 40
Champion (offline)

Dabei seit 02.2005
3882 Beiträge

Geschrieben am: 17.01.2010 um 13:40 Uhr

Zitat von CrUsTyDeMoN:

Zitat von any89:

Im Sommer holt er dann sich die schöne warme Luft ausm Motorraum.

Die sich nach ein bisschen Fahrt sowieso schon wieder verflüchtigt hat. Zudem hat die Warmluft bei so manchen Fahrzeugen so gut wie keine Auswirkungen (ich denk da mal an meinen, der mit der Original Ansaugung laut Diagnose eine Ansauglufttemperatur von 63 - 67° Celsius hatte, auch nach ein bisschen Fahrt ist die kaum runtergegangen).

Aber, dass die Modifikation so wirkliche Auswirkungen hat, glaub ich nicht, vorallem nicht in der Region. Die B30 Richtung Ulm ist nicht wirklich eine Strecke um Schwanzvergrößernde Vmax zu fahren, das hab ich auch schon bemerkt, die ist eher da, um zu testen, ob das Fahrzeug überhaupt noch die eingetragene Höchstgeschwindigkeit erreicht.
Auf der A7 kann man jedoch sehr gut aufdrehen, da geht meiner recht schnell gen Höchstgeschwindigkeit und dreht auch ab und zu 10 - 20 km/h obenraus, vorallem wenn's aus Richtung Würzburg nach Ulm kommt.

Wären diese Modifikationen so effektiv und würden soviel mehr an Leistung bringen, dann wäre das bereits in die Serienentwicklung eingeflossen. So kann man sagen, dass es entweder ein Placebo war, dass irgendwas mit der Motorsteuerung nicht stimmt (gibt's ne Warmluftklappe in dem Luftfilterkasten und klemmt der evtl. in der Warmstellung) oder dass einfach keine wirklichen Vergleiche gefahren wurden...

[zustimmen]

Grüße vom WarLord

miL0

- 35
Profi (offline)

Dabei seit 06.2005
454 Beiträge

Geschrieben am: 17.01.2010 um 13:43 Uhr

glaub ich zwar nicht, dass das 20 km/h mehr endgeschwindigkeit bringt ;)
aber wenn du eine leistungssteigerung merkst ist doch alles in ordnung! ;)
nen geileren sound wirst beim gasgeben wohl haben!..

Tank doch einfach mal das Shell V-Power Racing 100oktan
kostet halt auch mehr! ;)

[zustimmen]

W_D_6_6_6

Halbprofi (offline)

Dabei seit 08.2005
175 Beiträge

Geschrieben am: 17.01.2010 um 13:51 Uhr

Wie wärs mit rausnehmen einmal aufflexen ( Kat, Mitteltopf, Endtopf) ausleeren zusammenschweissen. Und wenns zum TÜV geht Auspuffwatte reinstopfen und gut is, mehr würd ich nich machen.....
So das ganze bisschen legaler:
Hol dir ne komplett Anlage, Magna Flow oder Sebring
Fächerkrümmer
Sportkat
Mitteltopf Attrape
Und offener Endtopf
Spanische ABE dazu und ab zum TÜV
100 Euro kostet die Eintragung und du hast mehr PS geileren Sound und durch die Eitragung reden wir von Legalität^^

[zustimmen]

the_WarLord

- 40
Champion (offline)

Dabei seit 02.2005
3882 Beiträge

Geschrieben am: 17.01.2010 um 14:12 Uhr

Eine bestandene Abnahme bedeutet nicht, dass das ganze legal ist.

[zustimmen]

Grüße vom WarLord

EuroEde

- 37
Experte (offline)

Dabei seit 08.2005
1954 Beiträge

Geschrieben am: 22.01.2010 um 18:11 Uhr

Zitat von commenTA-tor:

Zitat von miL0:

Kollege hat heut sein Hosenrohr an seinem GTI umgebaut! ;)

Cooles hosenrohr... :-D

Dachte ich mir auch gerade - seit wann ist das Hosenrohr am Ende der Auspuffanlage... :-)

Zitat von any89:

laber laber....
ich hab mich vorhin in neu ulm getroffen mit chris90 in TU

mein Beileid...

Zitat von any89:

mein mx6 zieht jetzt MEHR luft..

Warum soll dein Mazda jetzt mehr Luft ziehen? Hast du einen Mengenvergleich gemacht?

Zitat von any89:

und läuft ( b30 richtung ulm 205 Tacho Km/H) schneller

Wahnsinn. Das heißt, wenn dein Mazda vorher 200km/h gelaufen ist, läuft der jetzt 405km/h? 205km/h laut Tacho, sind ungefähr echte 185km/h.

Zitat von any89:

(A7 langenau tacho 225kmh) also würd ich behaupten hilft doch ;-)

un dkeine sau kann was sagen..,.

Normalerweise sagt man ja, dass sich die DME erstmal an Veränderungen anpassen muss. Dieser Vorgang kann bis zu 3-4 Tankfüllung dauern. Dein Mazda ist wohl was ganz besonderes...

Zitat von any89:

tipp
Luftfilter kasten..ales VOR DEM LUFTFILTER....weg damit...
Kann keiner was sagen / besserer sound/ mehr leistunf/ LEgal...

Tipp von mir: Lass dich von deinem lächerlichen Ansauggeräusch nicht verarschen und denk bzw. informiere dich davor lieber besser. Deinen Tipp werden nur Leute mit ähnlichem Wissensstand aufnehmen und umsetzen.

[zustimmen]

Kraft macht keinen Lärm. Sie ist da und wirkt.

EuroEde

- 37
Experte (offline)

Dabei seit 08.2005
1954 Beiträge

Geschrieben am: 22.01.2010 um 18:12 Uhr

Zitat von any89:

vllt berenn ich noch mein kat aus.. Oder wie manche bauhaupten hau ich die keramik platten ausm kat..

Rausbrennen? Raushauen? Wenn du das wirklich vorhast, sag bescheid. Ich schweiß dir ein durchgängiges Rohr rein, natürlich darf ich dann den Kat behalten... ;-)

Zitat von miL0:

Tank doch einfach mal das Shell V-Power Racing 100oktan
kostet halt auch mehr! ;)

Herrgott Leute, lass euch doch nicht verarschen. Wenn euer Motor keine Anpassung für das 100Oktan Zeug hat, ist das rausgeschmissenes Geld.

[zustimmen]

Kraft macht keinen Lärm. Sie ist da und wirkt.

<<< zurück

-1- -2- -3- -4- -5-

vorwärts >>>

Forum / Wissenschaft und Technik