Zomb  - 38
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Geschrieben am: 26.10.2009 um 17:48 Uhr
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Hallo zusammen,
arbeitet hier jemand bei Peugeot zufällig?
Wenn nein, hatte ein P206 Fahrer schonmal folgendes Problem:
Beschleunigung 2-5ter Gang bis 2.000U/min normal, ab da überproportionaler Drehzahlanstieg, Motor heult auf, das ganz geht bis 3.000U/min, danach geht die Drehzahl langsam zurück. Während diesem 'Leistungsloch' erhalte ich keinerlei Antrieb bzw. Beschleunigung. Sobald ich über 3.000U/min bin, läuft alles rund.
Kann jemand helfen oder kennt jemand nen Kollegen, der bei Peugeot arbeitet? gern auch per PN.
Danke.
Platz da, ich bin der Prototyp Gottes.
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-Camaro- 
Profi
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Geschrieben am: 26.10.2009 um 17:55 Uhr
Zuletzt editiert am: 26.10.2009 um 17:56 Uhr
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wenn ab 3000 nix mehr geht wie kommst dann auf über 3000???
Ich glaube eher an die unschuld einer hure, als an die gerechtigkeit der deutschen justiz
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Maffiaboss - 30
Halbprofi
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Geschrieben am: 26.10.2009 um 17:56 Uhr
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geh vllt. mal zu nem autohändler der auf peugot spezialisiert ist...
112 (Alle rennen raus doch wir rennen rein) 112 Gott zu ehr dem nächsten zur wehr112
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Flo1991 - 33
Halbprofi
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Geschrieben am: 26.10.2009 um 17:57 Uhr
Zuletzt editiert am: 26.10.2009 um 17:58 Uhr
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Zitat von -Camaro-: wenn ab 2000 nix mehr geht wie kommst dann auf über 3000???
er meint, die Drehzahl des Motors steigt, aber die Leistung wird nicht auf die Räder übertragen...
kauf dir einfach n deutsches Auto 
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Zomb - 38
Champion
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Geschrieben am: 26.10.2009 um 17:58 Uhr
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Zitat von -Camaro-: wenn ab 3000 nix mehr geht wie kommst dann auf über 3000???
Platz da, ich bin der Prototyp Gottes.
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Zomb - 38
Champion
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Geschrieben am: 26.10.2009 um 17:59 Uhr
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Zitat von Flo1991: Zitat von -Camaro-: wenn ab 2000 nix mehr geht wie kommst dann auf über 3000???
er meint, die Drehzahl des Motors steigt, aber die Leistung wird nicht auf die Räder übertragen...
kauf dir einfach n deutsches Auto
gib mir das Geld, dann tu ich dir den Gefallen.
Platz da, ich bin der Prototyp Gottes.
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Maffiaboss - 30
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Geschrieben am: 26.10.2009 um 17:59 Uhr
Zuletzt editiert am: 26.10.2009 um 18:00 Uhr
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Zitat von Flo1991: Zitat von -Camaro-: wenn ab 2000 nix mehr geht wie kommst dann auf über 3000???
er meint, die Drehzahl des Motors steigt, aber die Leistung wird nicht auf die Räder übertragen...
kauf dir einfach n deutsches Auto
welches auto ist noch ganz deutsch????
112 (Alle rennen raus doch wir rennen rein) 112 Gott zu ehr dem nächsten zur wehr112
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Dwarfking - 47
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Geschrieben am: 26.10.2009 um 17:59 Uhr
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hast du einen Turbo?
Now is the time for me to rise to my feet Wipe your spit from my face Wipe these tears from my eyes
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_schmidde - 34
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Geschrieben am: 26.10.2009 um 18:00 Uhr
Zuletzt editiert am: 26.10.2009 um 18:02 Uhr
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geh von der kupplung...
nein kleiner scherz^^
aber ich würde dir auch das raten
Zitat von Maffiaboss: geh vllt. mal zu nem autohändler der auf peugot spezialisiert ist...
ich hab hier im forum schon leute miterlebt die einem alles weißmachen wollten
also bevor die herumraterei anfgängt, geh auf nummer sicher und wende dich an jemanden der WIRKLICH ahnung hat
"Jeder macht Fehler, darum gibt es Bleistifte mit Radiergummi!!"
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-Camaro-
Profi
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Geschrieben am: 26.10.2009 um 18:00 Uhr
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Zitat von Flo1991: Zitat von -Camaro-: wenn ab 2000 nix mehr geht wie kommst dann auf über 3000???
er meint, die Drehzahl des Motors steigt, aber die Leistung wird nicht auf die Räder übertragen...
kauf dir einfach n deutsches Auto
dann wär in deinem fall die antriebswelle abgerissen oder die kupplung schrott
joa kauf dir n audi
da kannst wenigstens no alles selber machen ;-?
Ich glaube eher an die unschuld einer hure, als an die gerechtigkeit der deutschen justiz
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Zomb - 38
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Geschrieben am: 26.10.2009 um 18:02 Uhr
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nein, normaler 1,6l...
Platz da, ich bin der Prototyp Gottes.
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Zomb - 38
Champion
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Geschrieben am: 26.10.2009 um 18:02 Uhr
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Zitat von -Camaro-: Zitat von Flo1991: Zitat von -Camaro-: wenn ab 2000 nix mehr geht wie kommst dann auf über 3000???
er meint, die Drehzahl des Motors steigt, aber die Leistung wird nicht auf die Räder übertragen...
kauf dir einfach n deutsches Auto
dann wär in deinem fall die antriebswelle abgerissen oder die kupplung schrott
joa kauf dir n audi
da kannst wenigstens no alles selber machen ;-?
Kupplung wurde vor nichtmal 20tkm getauscht....
Platz da, ich bin der Prototyp Gottes.
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Dwarfking - 47
Halbprofi
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Geschrieben am: 26.10.2009 um 18:02 Uhr
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...ok!!!
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Meister-Lamp - 36
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Geschrieben am: 26.10.2009 um 18:03 Uhr
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ich würd mal sagen kupplung kaputt,
4. gang rein handbremse anziehen vollgas geben und kupplung schnell loslassen... wenn der motor weiterläuft is se kaputt wenn er gleich ausgeht bessere fehlerbeschreibung abliefern
Leistung verursacht keinen Lärm, sie ist einfach da und WIRKT
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_schmidde - 34
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Geschrieben am: 26.10.2009 um 18:05 Uhr
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Zitat von Meister-Lamp: ich würd mal sagen kupplung kaputt,
4. gang rein handbremse anziehen vollgas geben und kupplung schnell loslassen... wenn der motor weiterläuft is se kaputt wenn er gleich ausgeht bessere fehlerbeschreibung abliefern
wenn sie kaputt ist, warum kann er dann im anderen drehzahlbereich ganz normal fahren?!?
"Jeder macht Fehler, darum gibt es Bleistifte mit Radiergummi!!"
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Zomb - 38
Champion
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Geschrieben am: 26.10.2009 um 18:06 Uhr
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Zitat von Meister-Lamp: ich würd mal sagen kupplung kaputt,
4. gang rein handbremse anziehen vollgas geben und kupplung schnell loslassen... wenn der motor weiterläuft is se kaputt wenn er gleich ausgeht bessere fehlerbeschreibung abliefern
trotz vor 20tkm gewechselt und ca 19,5tkm Autobahnfahrt? Das wäre ja weiß Gott ein sehr sehr schlechter Scherz....
Platz da, ich bin der Prototyp Gottes.
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