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Also zu den angesprochen Pegelmessungen würd ich gern mal Verzerrungsmessungen sehen
Ich behaupte einfach mal, dass niemand mehr als 400W in nem Auto braucht....vor Allem, wenn man bedenkt, dass die Schmerzgrenze bei rund 130dB (frequenzabhängig...)liegt muss man sich teilweise schon nach dem Sinn von solchen Anlagen fragen.
Immerhin gibt es Leute, die mit 2kW locker 200 Leute beschallen (entsprechender Wirkungsgrad natürlich vorausgesetzt)

Ich hör zwar auch gern laut Musik und ohne Mucke würd ich auch nicht Autofahren wollen, aber der Klang steht an erster Stelle. Überlegt mal folgendes:
Die üblichen Car-Hifi-Bässe haben fast alle bleischwere Membranen und das senkt u.a den Wirkungsgrad(über 90dB/1W/1m erriechen die Teile fast nie). Eine Verdopplung der Eingangsleistung bewirkt eine Erhöhung des Schalldrucks um 3dB (doppelte Lautstärke wäre +10dB...). Wenn jetzt so hohe Pegel gemessen werden, wo kommt das wohl her und wieviel hat das dann noch mit dem Eingangssignal zu tun?

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140 db im Hochton udn deien ohren sidns chrott aber 140 db im bass und du willst mehr *G*

ichf ahr selber ne 4kw (RMS!) anlage im wert von meheren Tausend € rum... wenn ich leise hör klingt sie sehr gut.. aber manchmal will ih eben mehr als nur schönhören

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So isses Odin, ab 140 dB will man mehr komm ja selbst nur auf 144 dB aber meinen ohren is das schon zu viel, werden wir mal sehn wer das nächste Jahr bei den Treffen vorne liegt von uns bin schon gespannt !!

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mal ne frage wo kann ich denn meine anlage messen lassen? bin zwar net so freaks wie ihr aber mir reichts was ich bisjetzt habe felht nur noch paar kleine sachen aber im großen und ganzen bin ich zufrieden aber mich würde echt mal interessieren was da so raus kommt....

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auf db treffen oder bei händlern