Zitat von Crcssnn:

öhm, das ist das komische an diesem land: wie kaufen bio-produkte, spenden an greenpeace, aber in deutschland kann man kein tempolimit durchsetzen. sei es wegen der lobby, oder, weil sich die politik beim einfachen mann, der sowie so nur nach sympathie wählt, unbeliebt zu machen. wenn das der einzige grund ist, warum du dagegen bist, dann spricht das nicht gerade für dich.

Zitat von _Gourmet_:

warum muss deutschland sich immer von anderen ländern abheben?? wir spenden als 3 meistens geld an die bank nach usa. haben aber selber hunderte milliarden euro schulden.

beim rauchergesetz sind sie den andern ländern mitgegangen udn ich wette mit dir das dass die raucher auch gut finden (ich bin selber einer und ich habs gut gefunden)

Zitat von _Gourmet_:

nein also ich find so was unter aller würde. da würd ich mich fragen warum bauen die nicht nur autos die höchstgeschwindigkeit bei 130 hat???

also ich find so was unter aller würde. ich will mal ein motoradfahrer werden und ich denk das dann auf der autobahn unter 130 nichts nachgeht.

Zitat von Crcssnn:

auch auf die gefahr hin ermahnt zu werden:
freundchen, du scheinst nicht die tragweite eines konjunkturpakets zu verstehen. gut, die banken haben es selbst verzockt, da sage ich ja auch nicht dagegen, aber wenn der geldstrom versiegt, dann sind wir alles es, die weinend in der ecke sitzen und uns fragen, warum der staat nichts getan hat.
wegen rauchverbot: die BRD muss sich dem europäischen recht anpassen, dafür bekommst du ja auch ein paar nette sachen: freier waren-, geld- und personenverkehr zum beispiel.

aber: was hat das mit autobahnen zu tun? geringe geschwindigkeiten bedeuten niedrigere drehzahlen, was widerum weniger kraftstoffverbrauch und abgase bedeutet. dazu kommen aspekte wie stressfreieres autofahren, besseres einsehen der schilder, geringere unfallgefahr, die autos und motorräder können auch ein wenig günstiger werden, vielleicht senken die minarölkonzerne ihre preise (ein wunschtraum, ich weiß.).

Zitat von Crcssnn:

aber: was hat das mit autobahnen zu tun? geringe geschwindigkeiten bedeuten niedrigere drehzahlen, was widerum weniger kraftstoffverbrauch und abgase bedeutet. dazu kommen aspekte wie stressfreieres autofahren, besseres einsehen der schilder, geringere unfallgefahr, die autos und motorräder können auch ein wenig günstiger werden, vielleicht senken die minarölkonzerne ihre preise (ein wunschtraum, ich weiß.).

Zitat von Ef_von_Iks:

Nunja, ich kann auch im 3. Gang 130 Fahrn, dann Dreht der Motor auch schön

Ich bin absolut gegen das 130er Tempolimit.
Wieviele Unfälle Passieren auf den Autobahnen im Unbegrenzten Berreich? Fast keine, hauptsächlich im Begrenzten berreich wo es sowieso gefährlicher ist.
Was auch helfen würde wäre, wenn man alle 10 Jahre eine Nachschulung machen müsste, weil man dadurch wieder mal gesagt bekommt was man alles Falsch macht.
Neulich wäre mir fast eine auf der Autobahn reingefahren, weil sie keinen Schulterblick gemacht hat. Wegen solchen sachen passieren die Meisten Unfälle, nicht wegen rasen.

Zitat von Ef_von_Iks:

Nunja, ich kann auch im 3. Gang 130 Fahrn, dann Dreht der Motor auch schön

Zitat von Ef_von_Iks:

Ich bin absolut gegen das 130er Tempolimit.
Wieviele Unfälle Passieren auf den Autobahnen im Unbegrenzten Berreich? Fast keine, hauptsächlich im Begrenzten berreich wo es sowieso gefährlicher ist.
Was auch helfen würde wäre, wenn man alle 10 Jahre eine Nachschulung machen müsste, weil man dadurch wieder mal gesagt bekommt was man alles Falsch macht.
Neulich wäre mir fast eine auf der Autobahn reingefahren, weil sie keinen Schulterblick gemacht hat. Wegen solchen sachen passieren die Meisten Unfälle, nicht wegen rasen.

Zitat von Ef_von_Iks:

Nunja, ich kann auch im 3. Gang 130 Fahrn, dann Dreht der Motor auch schön

Ich bin absolut gegen das 130er Tempolimit.
Wieviele Unfälle Passieren auf den Autobahnen im Unbegrenzten Berreich? Fast keine, hauptsächlich im Begrenzten berreich wo es sowieso gefährlicher ist.
Was auch helfen würde wäre, wenn man alle 10 Jahre eine Nachschulung machen müsste, weil man dadurch wieder mal gesagt bekommt was man alles Falsch macht.
Neulich wäre mir fast eine auf der Autobahn reingefahren, weil sie keinen Schulterblick gemacht hat. Wegen solchen sachen passieren die Meisten Unfälle, nicht wegen rasen.