Forum / Sport / Scuderia Ferrari 2009 - Online-Magazin Team-Ulm.de

ja,dass ist alles richtig!!
vorallem gibt es jetzt bei allen autos viel höhere heckflügel und breitere frontflügel!!!
ich fand aber die früheren autos von der optik her besser<"

stimmt mal ganz gun gar.... wie hässlich ist das denn... hab mir bis jetzt keine bilder angeguckt..... aber jetzt wo ich die seh..... :kotzer:

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-_M_-

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Geschrieben am: 25.03.2009 um 18:26 Uhr

Zitat von -DaNi_95:

Ich finde es aber trotzdem besser das die regel erst 2010 eingeführt wird!!!

die regel sollen se nich eiführen ... die is kacke

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Der Mensch hat die Atombombe erfunden.Keine Maus der Welt käme auf die Idee eine Mausefalle zu bauen

Ef_von_Iks

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Geschrieben am: 25.03.2009 um 18:26 Uhr

Zitat von -DaNi_95:

Zitat von Ef_von_Iks:

1. kimi räikkönen schreibt man so.
2. glaub ich eher das Ferrari am anfang noch ein erhebliches Zuverlässigkeitsproblem haben werden. Schumacher, Todt und Brawn haben den Italienischen Haufen koordiniert und zusammen gehalten... seit dem die weg sind bewegt sich wieder jeder in eine andere Richtung und macht was er will...
Ich vermutmal das am Anfang der Saison Red Bull, Toyota und Brawn-GP gut sind. wobei man noch nicht weiß wie die zuverlässigkeit ist.

Achja... außerdem gibtws schon ein Formel 1 2009 Thread.

ja,aber ferrari ist viel erfahrener als brawn-gp und hat viel bessere fahrer!!
aber ich denk trotzdem uch,dass brawn-gp mit ferrari am anfang mitmischt<"
mercedes und toyota waren in den tests sehr schlecht...
red bull kann aber auch noch gefährlich für ferrari werden

Wenn ich mir die Trainingszeiten an schaue war Toyota VOR Ferrari ;-)

Erfahrung brauch man jetzt nicht mehr. Das brauch man maximal zum Auto entwickeln. Außerdem sind durch die ganzen neuen Regeln wieder alles neu gemischt worden (siehe Mercedes). Brawn ist meiner Meinung nach der Kompetenteste Mann im gesamten F1 Zirkus.
Er kann was was die meisten nicht können. 1. zuhören 2. verstehen und 3. richtig handeln. Bei den meisten hörts schon bei 2 auf.
Außerdem ist Brawn-GP das alte Honda Team, dass meines wissens vor 2 Jahren in Ungarn gewonnen hat. Die ganzen Mitarbeiter wurden übernommen. Brawn hat jetzt 2 Gute dinge: 1. Sein Team organisiert (in den 1,5 Jahren seit dem er bei Honda ist) und dazu noch motiviert durch die Leistungen. 2. Einen guten Motor. Das Mercedes-Aggregat hat 45PS mehr als das Hondateil.

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-DaNi_95

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Geschrieben am: 25.03.2009 um 18:26 Uhr

Zitat von -_M_-:

Zitat von dani831:

und das mit der neuen regel der mit den meisten siegen wird weltmeister ist die bescheidenste was sie machen konnten

Ahm ... nur zur info für nicht so schnelle ..: die wurde vor ner halben woche schon wieder zurückgezogen ...

bisch du schnell!!!!
dis wissen wir au scho...
nur wir reden über die änderung 2010

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-_M_-

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Geschrieben am: 25.03.2009 um 18:28 Uhr

Zitat von -DaNi_95:

Zitat von -_M_-:

Zitat von dani831:

und das mit der neuen regel der mit den meisten siegen wird weltmeister ist die bescheidenste was sie machen konnten

bisch du schnell!!!!
dis wissen wir au scho...
nur wir reden über die änderung 2010

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Der Mensch hat die Atombombe erfunden.Keine Maus der Welt käme auf die Idee eine Mausefalle zu bauen

-DaNi_95

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Geschrieben am: 25.03.2009 um 18:30 Uhr

findet ihr raikkönen oder massa besser??
was würdet ihr bei ferrari ändern??

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dieaerzte13

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Geschrieben am: 25.03.2009 um 18:31 Uhr

Zitat von -DaNi_95:

findet ihr raikkönen oder massa besser??
was würdet ihr bei ferrari ändern??

jetzt driftet die diskussion ins sinnlose ab

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-DaNi_95

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Geschrieben am: 25.03.2009 um 18:32 Uhr

ja
bissle irgedwie scho...

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Ef_von_Iks

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Geschrieben am: 25.03.2009 um 18:33 Uhr

Zitat von dieaerzte13:

Zitat von Ef_von_Iks:

Zitat von -DaNi_95:

ja
aber dafür kann es sein,dass wir schon bei der hälfte der rennen einen weltmeister haben!!
und dann is es au nich mehr spannend<"
und außerdem ist es ja auch unfair,wenn man z.B nicht mit 100 punkten,sondern mit 70 punkten weltmeister wird (wegen den siegen)

Nunja... das viel größere Problem bei den neuen Regeln ist, dass es nurnoch auf Quantität und nicht mehr auf Qualität an kommt.
Theoretisch kann jemand Meister werden der 4x gewonnen hat und sonst immer ausgefallen ist. Wenn einer immer 2. wird und 3x gewinnt ist er nicht Meister und zwar mit 96 Punkten Vorsprung. Das kann doch nicht sein.

klar ist das so aber war es fair dass einer die immer ditter oder zweiter wird und nie gewinnt weltmeister wird? genauso wenig gerechtfertigt.... deswegen würde ich sagen dass sich erstens im vorraus garnichts sagen lässt und auch nach der saison niemand sagen kann was besser ist.... beide regeln haben vor und nachteile

Dann ist der Fahrer Weltmeister, der über die Saison gesehn im Durchschnitt die bester Leistung erbracht hat und nicht der der mehr glück hatte.

Zitat von dieaerzte13:

habt ihr auch schon mitbekommen dass es jetzt eine Vorrichtung gibt, die um es mal einfach auszudrücken den selben efekt hat wie Nitro bei PC-Rennspielen.... nennt sich iwie Schubumkehr oder so.... soll jedenfalls kurzzeitig 80 PS mehr geben!

Die Vorrichtung heißt KERS. Es ist im Prinzip wie ein Hybrid. Beim Bremsen wird Energie in Akkus gespeichert und dann kann der Fahrer auf Knopfdruck die Energie wieder Freilassen. Der Elektromotor hat 60PS.
Außerdem darf der fahrer pro Runde nur insgesamt 6,6 Sekunden den Knopf drücken und nicht mehr wie 400Kilojoule freisetzten.
Das mit dem Flügelverstellen wird auch interessant. Maximal 2x pro runde und maximal um 6°. Allerdings wird beim 2. Mal der Flügel in die ausgangsposition zurücl gebracht-

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Benji84

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Geschrieben am: 25.03.2009 um 18:35 Uhr

@Thread ersteller du könntest das doch im vorhandenen Formel 1 Saison 2009 Thread schreiben.

Denke ist besser der nächste macht einen auf wegs Renault, BMW, Mercedes etc. pp. denke es ist sinnvoller Beiträge in einem großen Forum zu schreiben.

Sollte nur eine Anmerkung sein.

Zum Thema denke Ferrari hat dieses Jahr gute Chancen den Titel zu hohlen schlauer werden wir aber erst ab So 8 Uhr sein wenn das Rennen beginnt (ca. 8 Uhr ;-)