BurningMan_  - 33
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Geschrieben am: 07.07.2011 um 22:31 Uhr
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Hab ich schon geschrieben. :)
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Google-WTF - 28
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Geschrieben am: 07.07.2011 um 22:33 Uhr
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ja was der unterschied zum TSI ist ich wollt eig auch wissen was der unterschied zum TDI ist xD
Verkaufe "WLAN"Kabel 1meter 22cent einfach anschreiben xD/// ich hasse es wenn man fußzeilen kopiert
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Drumma_XXL - 32
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Geschrieben am: 07.07.2011 um 22:34 Uhr
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also der Golf in dem ich den Lappen gemacht hat hatte glaub um die 130 ps (angaben ohne gewähr weiss es nicht mehr genau)
und ich hab kein einziges mal wirklich ne vollgasfahrt damit gemacht und auch nie wesentlich schneller wie 160 gefahren.
warum also mim boxer porsche fahren (glaub so um die 250 ps) wenn man sowieso nie richtig zum drauf drücken kommt
braucht nur viel sprit, is teuer für die Fahrschule und dementsprechend auch für den Fahrschüler
wenn man sich so n Auto später mal kauft oder meinet wegen auch nur mal mietet, dann hat man auch was davon.
^augen nach oben da is der post^
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SE_k800i - 36
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Geschrieben am: 07.07.2011 um 22:36 Uhr
Zuletzt editiert am: 07.07.2011 um 22:44 Uhr
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Ich hatte als Fahrschulauto ein Renault Scenic, und das war völlig ausreichend. Was habt ihr davon, wenn ihr große Fahrschulautos fahrt, die sowieso nicht euch gehören und die mit "Fahrschule" beklebt sind? Fahrschüler können sowieso noch nicht mit einem großen Auto umgehen, geschweige denn mit viel PS. Lieber was kleines und dann langsam hocharbeiten und fahren lernen, der Prozess ist nämlich nie abgeschlossen.
Und wenn ihr immer schön aufpasst und nicht meint den coolen raushängen lassen zu müßen, dann könnt ihr euch mal was größeres kaufen was ihr beherrscht - und was nicht euch beherrscht.
={ Heiner Brand
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BurningMan_ - 33
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Geschrieben am: 07.07.2011 um 22:37 Uhr
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TDI = Turbo Diesel Injektion
GTD = Gran Turismo Diesel (Der GTI nur als Diesel)
TDI ist nicht anderes wie GTD nur das der GTD mehr Leistung hat und das der TDI (wie schon im Namen steht!) ein Turbo hat.
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Google-WTF - 28
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Geschrieben am: 07.07.2011 um 22:40 Uhr
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Zitat von Drumma_XXL: also der Golf in dem ich den Lappen gemacht hat hatte glaub um die 130 ps (angaben ohne gewähr weiss es nicht mehr genau)
und ich hab kein einziges mal wirklich ne vollgasfahrt damit gemacht und auch nie wesentlich schneller wie 160 gefahren.
warum also mim boxer porsche fahren (glaub so um die 250 ps) wenn man sowieso nie richtig zum drauf drücken kommt
braucht nur viel sprit, is teuer für die Fahrschule und dementsprechend auch für den Fahrschüler
wenn man sich so n Auto später mal kauft oder meinet wegen auch nur mal mietet, dann hat man auch was davon.
genau meine meinug
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Google-WTF - 28
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Geschrieben am: 07.07.2011 um 22:41 Uhr
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Zitat von SE_k800i: Ich hatte als Fahrschulauto ein Renault Grand Scenic, und das war völlig ausreichend. Was habt ihr davon, wenn ihr große Fahrschulatuos fahrt, die sowieso nicht euch gehören und die mit "Fahrschule" beklebt sind? Fahrschüler können sowieso noch nicht mit einem großen Auto umgehen, geschweige denn mit viel PS. Lieber was kleines und dann langsam hocharbeiten und fahren lernen, der Prozess ist nämlich nie abgeschlossen.
Und wenn ihr immer schön aufpasst und nicht meint den coolen raushängen zu lassen, dann könnt ihr euch mal was größeres kaufen was ihr beherrscht - und was nicht euch beherrscht.
genau
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Google-WTF - 28
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Geschrieben am: 07.07.2011 um 22:42 Uhr
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Zitat von BurningMan_: TDI = Turbo Diesel Injektion
GTD = Gran Turismo Diesel (Der GTI nur als Diesel)
TDI ist nicht anderes wie GTD nur das der GTD mehr Leistung hat und das der TDI (wie schon im Namen steht!) ein Turbo hat.
thx vielen dank für die ausführliche antwort nomma thx
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Schladde_ - 31
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Geschrieben am: 07.07.2011 um 22:45 Uhr
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ich hatte einen 6er golf als fahrschulauto, der eine geniale kupplung hat. du musst nur zwei drei mal fahren und kannst die kupplung perfekt kommen lassen.
Das funktioniert bei so manch anderem auto nich so leicht :D
Schiaßamer and macht :)
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BurningMan_ - 33
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Geschrieben am: 07.07.2011 um 22:48 Uhr
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Zitat von Schladde_: ich hatte einen 6er golf als fahrschulauto, der eine geniale kupplung hat. du musst nur zwei drei mal fahren und kannst die kupplung perfekt kommen lassen.
Das funktioniert bei so manch anderem auto nich so leicht :D
Das liegt daran, da die Kupplung des 6er mehr aushält und nicht so schnell Verschleißt.
Bei den meisten Fahr-Schulautos ist das Problem das die Kupplung einfach schon Abgerockt ist. Fahr mit dem selbe Auto ein halbes bis ganzes Jahr später! Dan schau mal ob der 6er immer noch so eine Perfekte Kupplung hat.
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boilingfowl 
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Geschrieben am: 07.07.2011 um 22:57 Uhr
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na toll bei uns gibts auch ne Fahrschule mit nem Porsche Carrera , aber was hast davon so nen Wagen wirst dir eh nie leisten können :D
Ich bin dagegen!
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SE_k800i - 36
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Geschrieben am: 07.07.2011 um 23:00 Uhr
Zuletzt editiert am: 07.07.2011 um 23:00 Uhr
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Zitat von Schladde_: ich hatte einen 6er golf als fahrschulauto, der eine geniale kupplung hat. du musst nur zwei drei mal fahren und kannst die kupplung perfekt kommen lassen.
Das funktioniert bei so manch anderem auto nich so leicht :D
Naja die Kupplungen und Getriebe der aktuellen VW's, insbesondere der Golf seit der V-Baureihe sind einfach ein Gedicht. Butterweich, präzise und einfach zu schalten. Ich fuhr bislang kein Auto das eine ähnlich flüssige Kupplung-/Getriebekombination aufwies, weder C-Klasse, 1er BMW, Z4 oder der aktuellste 3er. Gibt auch noch ganz andere Vorteile der VW's weshalb du überwiegende Gölfe in den Fahrschulflotten finden wirst.
={ Heiner Brand
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Google-WTF - 28
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Geschrieben am: 08.07.2011 um 13:17 Uhr
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jo danke
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