Zitat von Snowballed:

Die unter die Bismarck-klasse fällt ...

Zitat von Analogfan82:

Falsch, zumindest bedingt. Ja sie gehörten "sozusagen" der selben Klasse an, aber beide Schiffe sollten eigentlich jeweils eine eigene Klasse bilden weil beide Schiffe unterschiedliche Konstruktionen waren. Die Panzerung der Tirpitz war schwächer aber besser ausgearbeitet, was sie sehr widerstandsfähig machte.
Das Katapultdeck ist vollständig anders aufgebaut als bei Bismarck, ebenso die Position der Bordkräne, welche man wegen dem über die ganze Rumpfbreite gehenden Katapultdecks ein Deck erhöhen musste.

Das wäre der offensichtlichste Unterschied zwischen beiden Schiffen. Zudem ist Tirpitz um 3,5m länger als ihre Schwester Bismarck, dazu um 3000t schwerer nämlich 54000 t BRT.
Auch eine Stärkere Antriebsanlage zählt zu den Neuerungen gegenüber Bismarck.

Ebenso verbesserte Radaranlagen (FuMO - Funkmess Ortungsgerät) bis hin zum "Würzburg"-Radar welches im letzten Jahr ihrer Dienstzeit installiert wurde.

Ebenso hatte Bismarck keine Torpedos und auch ihre Flugabwehrbewaffnung war geringer.
Die E-Messer für die Flak waren nicht mit Kuppeln geschützt, bei Tirpitz schon, Bismarck sollte diese zu einem späteren Zeitpunkt erhalten.

Trotzdem waren beide sehr starke und stolze, schöne Schiffe, auch wenn "schön" in diesem Zusammenhang seltsam klingen mag.
Allerdings mag ich es nicht das damals Admiral Lütjens (oder war es Lindemann?!) verlangte dass man die Bismarck mit "Der Bismarck" benennt.
Insgesamt erschien mir die Führungsebene der Bismarck nationalsozialistischer als die der Tirpitz, von welcher ich Berichte von ehemaligen Besatzungsmitgliedern habe die dies bestätigen.

Zitat:

Am 12. November 1944 um zwei Uhr starteten in Lossiemouth 30 Lancaster Bomber, die die norwegische Küste bei hervorragendem, klarem Wetter erreichten. Schon aus 32km Entfernung sichteten die Besatzungen die Tirpitz. Es störten weder Wolken noch künstlicher Nebel.

Die Tirpitz eröffnete das Feuer und war schon bald vom Qualm ihrer massiven Defensivbewaffnung verdeckt. Die Bomber setzten ihren Anflug im Hagel der Geschosse fort, die das Schlachtschiff, die zwei Flakschiffe und die Küstenstellungen abfeuerten. Um 9.40 Uhr warf Wing Commander Tait die erste Tallboy Bombe ab. Weitere Bomben fielen, während Tait nach links wegtauchte, und explodierten auf dem Schlachtschiff oder in dessen Nähe. Gewaltige Rauch- und Wassersäulen stiegen auf. Tait und seine Flugbesatzungen sahen zu, wie eine Dampfsäule von 100m hoch aufschoß und den dunkleren Geschützrauch, der das Kriegsschiff verhüllte, durchdrang. Der wurde von einer Lancaster der Staffel 643 aus gefilmt, die der Kampfgruppe folgte. Die Besatzung konnte beobachten, wie das Schlachtschiff unter ihr langsam kenterte - und von zwei Volltreffern und einer gewaltigen Explosion im Schiffsinneren auseinandergerissen wurde. Als die Besatzung einer Mosquito den Kampfschauplatz zwei Stunden später photographierte, lag die Tirpitz fast kieloben im seichten Wasser des Fjords, und ihre Aufbauten berührten den Grund.

Mit dem Schiff gingen 28 Offiziere - unter ihnen auch der letzte Kommandant der Tirpitz Kapitän zur See Weber und 874 Mannschaften unter; 880 konnten gerettet werden. Die britische Luftwaffe verlor eine Lancaster, die in Schweden wegen Flakschadens niederging, wobei die Besatzung unverletzt blieb.

Die Überreste der Tirpitz lagen zusammen mit den Leichen vieler Besatzungsmitglieder, die in ihrem Inneren eingeschlossen waren, ein Dutzend Jahre lang an ihrer letzten Ruhestätte und wurden in der Folgezeit Stück für Stück abgetragen. Die rostige Hulk erinnert an den vergeblichen Versuch Nazideutschlands, die Seeherrschaft zu erringen. Daß weder die Tirpitz noch die Bismarck im 2 Weltkrieg ihr gesamtes zerstörerisches Potential entfalten konnten, zeugt zum einen von den Fähigkeiten, der Hartnäckigkeit und zum anderen aber auch von dem Glück der Seestreitkräfte der Alliierten war doch dieser für sie glückliche Ausgang über lange Zeit äußerst ungewiss

Zitat von Kulakoff:

Am 12. November 1944 um zwei Uhr starteten in Lossiemouth 30 Lancaster Bomber, die die norwegische Küste bei hervorragendem, klarem Wetter erreichten. Schon aus 32km Entfernung sichteten die Besatzungen die Tirpitz. Es störten weder Wolken noch künstlicher Nebel.

Die Tirpitz eröffnete das Feuer und war schon bald vom Qualm ihrer massiven Defensivbewaffnung verdeckt. Die Bomber setzten ihren Anflug im Hagel der Geschosse fort, die das Schlachtschiff, die zwei Flakschiffe und die Küstenstellungen abfeuerten. Um 9.40 Uhr warf Wing Commander Tait die erste Tallboy Bombe ab. Weitere Bomben fielen, während Tait nach links wegtauchte, und explodierten auf dem Schlachtschiff oder in dessen Nähe. Gewaltige Rauch- und Wassersäulen stiegen auf. Tait und seine Flugbesatzungen sahen zu, wie eine Dampfsäule von 100m hoch aufschoß und den dunkleren Geschützrauch, der das Kriegsschiff verhüllte, durchdrang. Der wurde von einer Lancaster der Staffel 643 aus gefilmt, die der Kampfgruppe folgte. Die Besatzung konnte beobachten, wie das Schlachtschiff unter ihr langsam kenterte - und von zwei Volltreffern und einer gewaltigen Explosion im Schiffsinneren auseinandergerissen wurde. Als die Besatzung einer Mosquito den Kampfschauplatz zwei Stunden später photographierte, lag die Tirpitz fast kieloben im seichten Wasser des Fjords, und ihre Aufbauten berührten den Grund.

Mit dem Schiff gingen 28 Offiziere - unter ihnen auch der letzte Kommandant der Tirpitz Kapitän zur See Weber und 874 Mannschaften unter; 880 konnten gerettet werden. Die britische Luftwaffe verlor eine Lancaster, die in Schweden wegen Flakschadens niederging, wobei die Besatzung unverletzt blieb.

Die Überreste der Tirpitz lagen zusammen mit den Leichen vieler Besatzungsmitglieder, die in ihrem Inneren eingeschlossen waren, ein Dutzend Jahre lang an ihrer letzten Ruhestätte und wurden in der Folgezeit Stück für Stück abgetragen. Die rostige Hulk erinnert an den vergeblichen Versuch Nazideutschlands, die Seeherrschaft zu erringen. Daß weder die Tirpitz noch die Bismarck im 2 Weltkrieg ihr gesamtes zerstörerisches Potential entfalten konnten, zeugt zum einen von den Fähigkeiten, der Hartnäckigkeit und zum anderen aber auch von dem Glück der Seestreitkräfte der Alliierten war doch dieser für sie glückliche Ausgang über lange Zeit äußerst ungewiss

Zitat von m_eT_ro_m98:

Was ist das für ne waffe ?
Ne benelli oder was?
Wär schön wenn ihr noch hinsxhreibt wie die heisen!