ML191  - 44
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Geschrieben am: 14.12.2009 um 16:07 Uhr
Zuletzt editiert am: 14.12.2009 um 16:08 Uhr
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Deswegen sind meine Antriebswellen und Aufnahmen nicht aus kunststoff sondern Metall!
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SpongeBernd - 34
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Geschrieben am: 14.12.2009 um 16:09 Uhr
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Zitat von DanDryer: Zitat von ML191: Geht bei mir auch ohne Akku,
kann das Standgas sogar erhöhen und er bleibt stehn, da
ohne Servobewegung meine Scheibenbremse zu ist!
Blöd is, wenn dir bei Höchstgeschwindigkeit die Aufnahme für die Antriebswelle aufgibt... d.h.; keine Verbindung mehr zwischen Rädern u. Bremse...
Mir so passiert... Gott sei dank is nix passiert... nur karosse hats übel erwischt...
PS: Bei sowas hilft dir auch kein Failsave mehr...
Außer du hast scheibenbremsen an jedem Rad.
oder allrad..erhöht die chancen ungemein, dass wenigstens eine hälfte noch geht :D
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ML191 - 44
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Geschrieben am: 14.12.2009 um 16:10 Uhr
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Allrad 
Meiner wurde auf Heckantrieb umgebaut
Vorderes Diff raus und vordere Antriebswelle ab!
Ich liebe eben kontrolliertes driften!
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SpongeBernd - 34
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Geschrieben am: 14.12.2009 um 16:10 Uhr
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Zitat von ML191: Deswegen sind meine Antriebswellen und Aufnahmen nicht aus kunststoff sondern Metall!
ohje..gerade da sollte man nicht sparen wollen :D
vielleicht hat sich ne madenschraube gelöst^^
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ML191 - 44
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Geschrieben am: 14.12.2009 um 16:12 Uhr
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Häää ich spare nicht!
Hab doch gesagt dass das alle aus Metall ist.
Kein Kunststoff Schrott und da gibts bei mir keine Madenschraube.
Da löst sich auch nix!
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SpongeBernd - 34
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Geschrieben am: 14.12.2009 um 16:16 Uhr
Zuletzt editiert am: 14.12.2009 um 16:16 Uhr
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Zitat von ML191: Häää ich spare nicht!
Hab doch gesagt dass das alle aus Metall ist.
Kein Kunststoff Schrott und da gibts bei mir keine Madenschraube.
Da löst sich auch nix!
ups..bisschen blöd formuliert von mir^^
ich meinte, dass man _allgemein_ nicht an metall sparen sollte. (hab ehrlich gesagt auch noch bei keinem kunststoff antriebswellen gesehn)
geht schon. hab einmal ne madenschraube an einer aufnahme für ne knochenwelle aus versehen nicht genug angezogen..hat sich dann nach ner weile gelöst und die aufnahme drehte auf der welle durch
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DanDryer - 41
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Geschrieben am: 14.12.2009 um 16:16 Uhr
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Zitat von SpongeBernd: Zitat von ML191: Deswegen sind meine Antriebswellen und Aufnahmen nicht aus kunststoff sondern Metall!
ohje..gerade da sollte man nicht sparen wollen :D
vielleicht hat sich ne madenschraube gelöst^^
Meine sind auch aus Metall und eben das mit der Madenschraube ist passiert... Seither mit Tröpfchen Sekundenkleber...
Anderer Fall wahr, dass die Aufnahme ausgeleiert war also konnte die Antriebswelle in den Aufnahmen zu weit rutschen un ist "rausgefallen..."
Das war ein Spaß die im Gras zu suchen... Als wir sie endlich hatten. Wurde das Problem dann kurzfristig gelöst, durch Unterlegscheiben einlegen....
Aber wir sind mittlerweile so weit weg vom eigentlichen Thema, dass ich mich auch ausklinke...
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ML191 - 44
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Geschrieben am: 14.12.2009 um 16:18 Uhr
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Wie gesagt sowas geht bei mir nicht!
Die Knochenwelle sitzt in der Aufnahme und kann nur entfernt werden wenn ich das Diff von der Grundplatte Abschraube.
Die Aufnahme wiederum ist direkt mit dem Zahnrad im Diff verbunden. Da gibzs bei mir keine Möglichkeit dass sich was dreht oder lockert!
&T*
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DanDryer - 41
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Geschrieben am: 14.12.2009 um 16:24 Uhr
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Zitat von ML191: Wie gesagt sowas geht bei mir nicht!
Die Knochenwelle sitzt in der Aufnahme und kann nur entfernt werden wenn ich das Diff von der Grundplatte Abschraube.
Die Aufnahme wiederum ist direkt mit dem Zahnrad im Diff verbunden. Da gibzs bei mir keine Möglichkeit dass sich was dreht oder lockert!
Da ja der Verfasser von dem ganzen eh nicht mehr da zu sein schein, können wir auch mal ganz anders anfangen...
Was für Modelle habt ihr denn? Ich momentan einen 1:10 T2M, baugleich wie der Graupner Mini Impuls, nur mit Zweigang und ein paar Kleinigkeiten, die Serie besser waren. Plus ein paar kleine Modifikationen von mir.
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DanDryer - 41
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Geschrieben am: 14.12.2009 um 16:28 Uhr
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Zitat von DanDryer: Zitat von ML191: Wie gesagt sowas geht bei mir nicht!
Die Knochenwelle sitzt in der Aufnahme und kann nur entfernt werden wenn ich das Diff von der Grundplatte Abschraube.
Die Aufnahme wiederum ist direkt mit dem Zahnrad im Diff verbunden. Da gibzs bei mir keine Möglichkeit dass sich was dreht oder lockert!
Da ja der Verfasser von dem ganzen eh nicht mehr da zu sein schein, können wir auch mal ganz anders anfangen...
Was für Modelle habt ihr denn? Ich momentan einen 1:10 T2M, baugleich wie der Graupner Mini Impuls, nur mit Zweigang und ein paar Kleinigkeiten, die Serie besser waren. Plus ein paar kleine Modifikationen von mir.
![[verlinkte Grafik wurde nicht gefunden]](http://img191.imageshack.us/img191/1781/impuls5.jpg)
Hier ein Bild von einem ähnlichen Modell... Da sieht man hinten gut, wie die antriebswellen befestigt sind...
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OneAndOnlyx3 - 27
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Geschrieben am: 14.12.2009 um 16:41 Uhr
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genau so sieht meiner aus
Für Rechtschreibfehler haftet meine Tastatur.
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DanDryer - 41
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Geschrieben am: 14.12.2009 um 17:26 Uhr
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In der Mitte vom Motor (also in dem Loch im Kühlkörper), der Kühlkörper ist in diesem Fall das Lila Ding auf dem Motor, da müsste dann also deine Glühkerze stecken...
Befindet sich da nur ein Loch, dann fehlt die Glühkerze...
Ach übrigens, die Glühkerze ist das ding mit dem kleinen Knubbel und dem Sechstkant.
Hast du dazu noch zubehör mitbekommen?
Ohne Akku u. Glühkerzenstecker geht garnichts...
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OneAndOnlyx3 - 27
Halbprofi
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Geschrieben am: 15.12.2009 um 06:23 Uhr
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Wie mach ich den das LILA DING da auf?
Für Rechtschreibfehler haftet meine Tastatur.
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DanDryer - 41
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Geschrieben am: 15.12.2009 um 11:05 Uhr
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GARNICHT!!! Du sollst doch nur in der mitte in das Loch schauen...
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OneAndOnlyx3 - 27
Halbprofi
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Geschrieben am: 15.12.2009 um 13:26 Uhr
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okey habe ich da ist eine muter
Für Rechtschreibfehler haftet meine Tastatur.
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