Zitat von DieMacht:

der preis is in ordnung für ein auto in der kathegorie und der leistung. des maximale drehmoment is bei 5.500 erst erreicht was nicht erstaunlich is weil des nen recht kleinen hubraum hat. außerdem find ich es in ordnung wenn jemand mal was neues versucht und nen wankelmotor in n auto einbaut, da seh ich aber des problem dass der schätzungsweise noch nicht soooo arg ausgereift ist. außerdem kann es ziemlich nervig sein wenn n auto erst so spät richtig wegzieht. ich bin s schon gefahren und ich find des fahrwerk ne zumutung. würd ich ned kaufen da gibts alternativen in der preisklasse!

Zitat von LxSeries:

Ich weiß jetzt ja nicht ob das noch was zur sache tut hab den thread eben erst gesehen

Also ich muss sagen der RX 8 ist einfach geil. Habe selbst einen seit April 2007 und auch noch nie Probleme gehabt. Was man aber ganz klar sagen muss sind diverse Kontras wie z.B.: Der Ölverbrauch der bei mir ca 1 liter auf 2000km liegt, das er kein kurzstreckenfahrzeug ist (zum beispiel ich stell das auto aus der garage vor den hof kannste knicken versäuft der motor der muss betriebstemperatur haben bevor du ihn abstellst) gut der spritverbrauch das weiß man wenn man das Fahrzeug holt, und die ersatzteile sind auch recht happig, und die Werkstättenkompetenz lässt auch schwer zu wünschen übrig.

Aber das sind alles dinge über die man hinwegschauen kann, wenn man das fahrzeug gut behandelt brauch man keine ersatzteile (ausser verschleiß logisch) der fahrspaß kommt nicht zu knapp und ja der wankel hat mich persönlich einfach absolut überzeugt...

Zitat von LxSeries:

Ich weiß jetzt ja nicht ob das noch was zur sache tut hab den thread eben erst gesehen

Also ich muss sagen der RX 8 ist einfach geil. Habe selbst einen seit April 2007 und auch noch nie Probleme gehabt. Was man aber ganz klar sagen muss sind diverse Kontras wie z.B.: Der Ölverbrauch der bei mir ca 1 liter auf 2000km liegt, das er kein kurzstreckenfahrzeug ist (zum beispiel ich stell das auto aus der garage vor den hof kannste knicken versäuft der motor der muss betriebstemperatur haben bevor du ihn abstellst) gut der spritverbrauch das weiß man wenn man das Fahrzeug holt, und die ersatzteile sind auch recht happig, und die Werkstättenkompetenz lässt auch schwer zu wünschen übrig.

Aber das sind alles dinge über die man hinwegschauen kann, wenn man das fahrzeug gut behandelt brauch man keine ersatzteile (ausser verschleiß logisch) der fahrspaß kommt nicht zu knapp und ja der wankel hat mich persönlich einfach absolut überzeugt...

Zitat von commenTA-tor:

Ähm- ist bei einem Wankelmotor hoher Sprit- und Ölverbrauch nicht immer´n Zeichen dafür dass man die Dichtlippen tauschern sollte? Das ist doch eines der Hauptprobleme bei den Wankeln grundsätzlich, das hat´s doch geheissen dass Mazda das mit dem 8er endlich in´n Griff gekriegt hätte?

Zitat von RS4Quattro:

Kommt man eigentlich immer noch so Bescheiden an den Einfüllstutzen fürs Öl wie früher?
Ich bin mal nen RX8 gefahren, als ich Flügeltüren dran verbaut hab. War nicht so mein Ding. Aber ein Erlebnis allemal. Man muss ein Faible dafür haben. Mir fehlte etwas Power...

Gruß!