572ci  - 38
Fortgeschrittener
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Geschrieben am: 02.01.2007 um 23:08 Uhr
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impala absolut geiles teil nur mein traum muscle ist immer noch ne chevelle ss !!! aber wie vorhin schon mal gesagt wurde hauptsache v8 am besten noch n bb und einfach gemütlich rum blubbern !!!
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-_-SAVAS-_- - 34
Halbprofi
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Geschrieben am: 06.01.2007 um 22:49 Uhr
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Sind Hammer geile schlitten mit richtig viel PS aber sagt die Schlucken doch vielzuviel!
Der Rythmus deines Herzens macht den Beat dieser Welt!
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bassmaster - 48
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Geschrieben am: 07.01.2007 um 16:37 Uhr
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Zitat von -_-SAVAS-_-: Sind Hammer geile schlitten mit richtig viel PS aber sagt die Schlucken doch vielzuviel!
die verbrauchen weniger wie vergleichbare deutsche autos... das ist alles nur ein vorurteil.
http://www.impala64.de/blog - http://www.impala64.de/ - www.myspace.com/impala64lowrider
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X_FISH - 50
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Geschrieben am: 07.01.2007 um 16:45 Uhr
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*klugscheiß*
Kommt darauf an... Ob man es mit einem '64 Käfer oder mit einem Auto der gleichen Leistungsklasse vergleicht... 
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bassmaster - 48
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Geschrieben am: 08.01.2007 um 04:04 Uhr
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Zitat von X_FISH: *klugscheiß*
Kommt darauf an... Ob man es mit einem '64 Käfer oder mit einem Auto der gleichen Leistungsklasse vergleicht...
ich habe geschrieben VERGLEICHBARE... also wenn es irgendwas vergleichbares bei den amis geben würde für den käfer, dann genauso...
vor ein paar monaten haben die den porsche cayene von techart getestet... die haben den auf 70liter gebracht. der dodge ram srt 10 haben die nur auf 45 liter gebracht. nur mit den kleinen unterschied: der dodge ram ist schneller, größer und schwerer. naja, porsche kann halt keine suv bauen...
corvette z06 ist schneller, günstiger und sparsamer als ein 911 porsche
und der crysler 300c srt 8 ist schneller, günstiger und sparsamer als eine s-klasse mercedes....
ob sie bei kleinwagen auch sparsamer sind wie die deutschen weiß ich nicht, da ich mich mit amerikanische kleinwagen nicht auskenne. aber in alle anderen klassen sie die amis normalerweise günstiger und sparsamer.
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X_FISH - 50
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Geschrieben am: 08.01.2007 um 12:29 Uhr
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Zitat von bassmaster: ich habe geschrieben VERGLEICHBARE... also wenn es irgendwas vergleichbares bei den amis geben würde für den käfer, dann genauso...
Möööönsch... Spaaaaß! :)
Zitat von bassmaster: vor ein paar monaten haben die den porsche cayene von techart getestet... die haben den auf 70liter gebracht. der dodge ram srt 10 haben die nur auf 45 liter gebracht. nur mit den kleinen unterschied: der dodge ram ist schneller, größer und schwerer. naja, porsche kann halt keine suv bauen...
Sehe ich anders. Mit dem Bauen klappt es schon sehr gut - nur die Verbrauchswerte eben. Allerdings bezweifle ich - nach all dem was ich über das Fahrwerk des RAM gelesen habe - das man beide Fahrzeuge wirklich miteinander vergleichen kann.
Zitat von bassmaster: corvette z06 ist schneller, günstiger und sparsamer als ein 911 porsche
Und verwendet obendrein "veraltete, einfache" Technik - und es funktioniert!
Zitat von bassmaster: und der crysler 300c srt 8 ist schneller, günstiger und sparsamer als eine s-klasse mercedes....
Siehe Corvette.
Wie schon andernorts geschrieben: Sollte es mit meinem VR6 mal enden sind durchaus auch US-Vans oder ein Pickup für eine Abstellkabine interessant. Jedoch schrecken mich die Erfahrungsberichte anderer von wegen Fahrwerkverhalten und Verbräuche jenseits der 55 Meilen...
Die Fahrzeuge bzw. deren Abstimmung ist eben auf US-amerikanische Verhältnisse angepasst und hat weniger mit den europäischen Gegeben- und Gewohnheiten zu tun.
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bassmaster - 48
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Geschrieben am: 08.01.2007 um 14:14 Uhr
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Zitat von X_FISH: Zitat von bassmaster: ich habe geschrieben VERGLEICHBARE... also wenn es irgendwas vergleichbares bei den amis geben würde für den käfer, dann genauso...
Möööönsch... Spaaaaß! :)
Zitat von bassmaster: vor ein paar monaten haben die den porsche cayene von techart getestet... die haben den auf 70liter gebracht. der dodge ram srt 10 haben die nur auf 45 liter gebracht. nur mit den kleinen unterschied: der dodge ram ist schneller, größer und schwerer. naja, porsche kann halt keine suv bauen...
Sehe ich anders. Mit dem Bauen klappt es schon sehr gut - nur die Verbrauchswerte eben. Allerdings bezweifle ich - nach all dem was ich über das Fahrwerk des RAM gelesen habe - das man beide Fahrzeuge wirklich miteinander vergleichen kann.
Zitat von bassmaster: corvette z06 ist schneller, günstiger und sparsamer als ein 911 porsche
Und verwendet obendrein "veraltete, einfache" Technik - und es funktioniert!
Zitat von bassmaster: und der crysler 300c srt 8 ist schneller, günstiger und sparsamer als eine s-klasse mercedes....
Siehe Corvette.
Wie schon andernorts geschrieben: Sollte es mit meinem VR6 mal enden sind durchaus auch US-Vans oder ein Pickup für eine Abstellkabine interessant. Jedoch schrecken mich die Erfahrungsberichte anderer von wegen Fahrwerkverhalten und Verbräuche jenseits der 55 Meilen...
Die Fahrzeuge bzw. deren Abstimmung ist eben auf US-amerikanische Verhältnisse angepasst und hat weniger mit den europäischen Gegeben- und Gewohnheiten zu tun.
für mich ist der dodge ram DAS gelendewagen. dagegen kann man den hummer vergessen und porsche cayene... naja das ist in meinen augen kein suv.
die corvette z06 ist einfach, privitiv und alte technik. aber wieso kompliziert, wenn es einfach besser geht??? in meinen audi ist die neueste technologie drin mit schnick schnack ohne ende (zwei din a 4 seiten sonderausstattung) und ich war in einem jahr sicher über 20 mal in der werkstatt und das bei einem jahreswagen...
den 300c bin ich längere zeit über 200 gefahren... keine überhitzung, sehr sparsam, keine probleme. wie es bei anderen amerikanischen autos ist, kann ich nicht sagen, da ich die anderen nicht gefahren bin.
ich habe die letzten 11,5 jahre nur deutsche autos gehabt (mercedes und audi) - in 1,5 jahre gebe ich meinen audi zurück und hole mir entweder ein ami oder ein lexus oder so. aber mit großer sicherheit kein deutsches auto mehr. erstens sind die absolut überteuert und zweitens made in germany hat gar nichts mehr zu sagen.
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X_FISH - 50
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Geschrieben am: 08.01.2007 um 16:01 Uhr
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Zitat von bassmaster: für mich ist der dodge ram DAS gelendewagen. dagegen kann man den hummer vergessen und porsche cayene... naja das ist in meinen augen kein suv.
Ah, okay. Für mich ist ein SUV kein Geländewagen sondern ein "zu groß geratener Minivan mit Allradantrieb - oder Allradantriebsoptik". Viele der SUVs kann man nicht als Geländewagen bezeichnen, da schlicht und ergreifend die Geländefähigkeit nicht vorhanden ist.
Der Viper-Ram wird aber sicherlich auch nicht primär für's Gelände gedacht sein... Hm.
Zitat: die corvette z06 ist einfach, privitiv und alte technik. aber wieso kompliziert, wenn es einfach besser geht??? in meinen audi ist die neueste technologie drin mit schnick schnack ohne ende (zwei din a 4 seiten sonderausstattung) und ich war in einem jahr sicher über 20 mal in der werkstatt und das bei einem jahreswagen...
Sehe ich ähnlich - und vorallem: Trotz "alter Technik" (welche natürlich auch den Kaufpreis niedrig hält) bleiben die Motoren unter allen notwendigen Emissionsgrenzen.
Zitat: den 300c bin ich längere zeit über 200 gefahren... keine überhitzung, sehr sparsam, keine probleme. wie es bei anderen amerikanischen autos ist, kann ich nicht sagen, da ich die anderen nicht gefahren bin.
Ich habe noch den Bericht vom Cadillac SLR im Hirn von wegen "und dann sind wir gefahren und gefahren und dann ging es ab in die Werkstatt: Geplatzter Kühlerschlauch. Kommentar des Mechanikers: 'Wie? Längere Zeit schnell fahren? Das ist doch ein Cabrio!'". 
Zitat: ...und zweitens made in germany hat gar nichts mehr zu sagen.
Doch: "Teuer.".
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the_WarLord - 40
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Geschrieben am: 08.01.2007 um 19:13 Uhr
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Zitat von X_FISH: Zitat von bassmaster: für mich ist der dodge ram DAS gelendewagen. dagegen kann man den hummer vergessen und porsche cayene... naja das ist in meinen augen kein suv.
Ah, okay. Für mich ist ein SUV kein Geländewagen sondern ein "zu groß geratener Minivan mit Allradantrieb - oder Allradantriebsoptik". Viele der SUVs kann man nicht als Geländewagen bezeichnen, da schlicht und ergreifend die Geländefähigkeit nicht vorhanden ist.
Wort!
Grüße vom WarLord
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BassMoBill - 46
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Geschrieben am: 09.01.2007 um 13:00 Uhr
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Bei alten Autos:
69er Charger R/T
69er Cuda mit Six Pack
69er Roadrunner
68er Ford Mustang BOSS 429
68er Pontiac GTO
Bei neuen Autos
05er Mustang GT...
der kommende Dodge Challanger
Corvette Z06
Ich bin für Tempo 100....unter 6 Sekunden!
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Da-Sandmann - 35
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Geschrieben am: 09.01.2007 um 20:23 Uhr
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dodge challenger, pontiac gto, 67er ford mustang gt 500m fastback von unique performance , plymouth sattelite, chevy el-camino, chevy chevelle, chevy malibu,usw.........
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--C-Ronaldo- - 35
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Geschrieben am: 09.01.2007 um 20:47 Uhr
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67er ford mustang gt 500m fastback
1954 + 1974 + 1990 + 2010 = 7928
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bassmaster - 48
Profi
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Geschrieben am: 10.01.2007 um 22:44 Uhr
Zuletzt editiert am: 10.01.2007 um 22:44 Uhr
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Zitat von BassMoBill: Bei alten Autos:
69er Charger R/T
69er Cuda mit Six Pack
69er Roadrunner
68er Ford Mustang BOSS 429
68er Pontiac GTO
Bei neuen Autos
05er Mustang GT...
der kommende Dodge Challanger
Corvette Z06
ich glaub ich hätte die liste genau so geschrieben wie du du hast aber den camaro ss vergessen
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BassMoBill - 46
Halbprofi
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Geschrieben am: 14.02.2007 um 11:40 Uhr
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Der Camaro SS ist zwar schnell...aber irgendwie ist er mir zu "klein"...die Form ist lang nicht so ausladend wie die eines Roadrunner beispielsweise...daher ist der nicht so mein Ding...ganz abgesehen davon wie hässlich der 2009er wird...brrrr
Ich bin für Tempo 100....unter 6 Sekunden!
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Im_awesome - 32
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Geschrieben am: 14.02.2007 um 18:39 Uhr
Zuletzt editiert am: 14.02.2007 um 18:52 Uhr
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Dodge Charger
Ford Mustang GT 500
Chevrolet Camaro SS
ja ich find auch dass der Camaro SS ziemlich kurz ist aber ansonsten gefällt er mir gut
Baby, we can do it all night....
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