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Braucht man einen Subwoofer

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doubleh15 - 35
Profi (offline)

Dabei seit 06.2005
613 Beiträge

Geschrieben am: 09.03.2006 um 13:31 Uhr

Zitat:

Zitat:

Zitat:

dann mach den so an das auto hin das der druck nach hinten rausgeht dann hast so zusätzlichen antrieb :-D

Da will man über Subwoofer reden und hat noch nicht mal verstanden was ne Welle ist. :nixblicker:

Gebs doch einfach auf ! In dem Thread ist doch eh schon Hopfen und Malz verloren...
Lustig ists trotzdem immer wieder ;)

ja und macht doch nix scheißegal

Leb dein Leben wie du es für richtig hältst

Eisblut
Profi (offline)

Dabei seit 02.2006
732 Beiträge

Geschrieben am: 09.03.2006 um 13:31 Uhr

ich kann nicht mehr ohne......

:D
doubleh15 - 35
Profi (offline)

Dabei seit 06.2005
613 Beiträge

Geschrieben am: 09.03.2006 um 13:32 Uhr

Zitat:

ich kann nicht mehr ohne......

:D


des glaub ich dir ich au nich :-D

Leb dein Leben wie du es für richtig hältst

Oetschi - 37
Fortgeschrittener (offline)

Dabei seit 09.2005
61 Beiträge
Geschrieben am: 09.03.2006 um 17:36 Uhr

ja
Folian13 - 32
Fortgeschrittener (offline)

Dabei seit 07.2005
38 Beiträge

Geschrieben am: 09.03.2006 um 17:38 Uhr

JA UNBEDINGT MUSS MAN SOWAS HABEN ICH HABE ZWEI EINEN GROßEN UND EINEN KLEINEN!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

WeR EiNeN FeHlEr FiNdEt DaRf IhN BeHaLtEn!!!!!!!!!!!

doubleh15 - 35
Profi (offline)

Dabei seit 06.2005
613 Beiträge

Geschrieben am: 09.03.2006 um 17:40 Uhr

Zitat:

JA UNBEDINGT MUSS MAN SOWAS HABEN ICH HABE ZWEI EINEN GROßEN UND EINEN KLEINEN!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
muss sein

Leb dein Leben wie du es für richtig hältst

Rifleman - 40
Experte (offline)

Dabei seit 09.2003
1540 Beiträge
Geschrieben am: 09.03.2006 um 19:58 Uhr
Zuletzt editiert am: 09.03.2006 um 19:58 Uhr

Zitat:

Zitat:

JA UNBEDINGT MUSS MAN SOWAS HABEN ICH HABE ZWEI EINEN GROßEN UND EINEN KLEINEN!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
muss sein

Nein, darf nicht sein! Niemals 2 verschiedene!
Den Grund dafür spar ich mir, das liest scheinbar eh keiner....

/e: Noch hab ich nicht aufgegeben.... ;-)

Es sind die kleinen Dinge, die einen zum Wahnsinn treiben.

Odin0815 - 41
Champion (offline)

Dabei seit 03.2004
2939 Beiträge

Geschrieben am: 10.03.2006 um 12:25 Uhr

Zitat:

JA UNBEDINGT MUSS MAN SOWAS HABEN ICH HABE ZWEI EINEN GROßEN UND EINEN KLEINEN!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


der kleine istn hochtöner...
:-P

http://z0r.de/?id=63 /// www.aroundtheworld-blog.de

Odin0815 - 41
Champion (offline)

Dabei seit 03.2004
2939 Beiträge

Geschrieben am: 10.03.2006 um 12:30 Uhr
Zuletzt editiert am: 10.03.2006 um 12:36 Uhr

Zitat:

Zitat:

na ja er macht des aber mit einem einzigen woofer


ja des is schon ein bisschen krank :-D


nicht krank.. .. ähm reich *haha*


naja bald sinds 2 :-P


http://z0r.de/?id=63 /// www.aroundtheworld-blog.de

Odin0815 - 41
Champion (offline)

Dabei seit 03.2004
2939 Beiträge

Geschrieben am: 10.03.2006 um 12:33 Uhr

Zitat:

Zitat:

Zitat:

Zitat:

Zitat:

Zitat:



Braust auch nicht weil ich weiß das ich in diesem Punkt Spinn weil ich schon weider en stärkeren Bass haben will :-)


mach ein club mit dem Odin auf :-D
wieso das?

der hat auch ein knall und braucht ein immer grösseren woofer damit er mehr dezibel ihm auto hat! 146 war im schon wieder zu wenig
lol dann mach ich des mal :-)


wäre mir auch zu wenig :-D


Odin hat schon nen Club..... :-P

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Rifleman - 40
Experte (offline)

Dabei seit 09.2003
1540 Beiträge
Geschrieben am: 10.03.2006 um 14:17 Uhr

Was bitte soll daran besonders sein, in dener kleinen Kammer (wie einem Auto) hohe Schalldrücke zu erzeugen? Technisch gesehen ist das doch überhaupt kein Problem, das kann jeder Laie....
Wie wärs damit: man bastelt sich ein kleines geschlossenes Gehäuse mit 2 Kammern. In die Trennwand kommt dann ein Chassis mit einigermaßen hohem BL und stabiler Membran. Fürs feeling kann man dann noch Räder dran machen ;-)
Dann wird der Woofer bis ans Limit gefahren und der Schalldruck in einer der Kammern gemessen. Damit brech ich locker diese "Rekorde".... und im Prinzip ists genau das gleiche, nur dass man damit nicht fahren kann...aber den will ich sehen, der der mit nem 30Hz Sinuston bei 150dB autofährt :-D

Ist doch witzlos....versucht doch mal solche Pegel an der freien Luft zu fahren, das erfordert wirklich Know-How, weil das technisch nicht mehr so trivial ist...

Es sind die kleinen Dinge, die einen zum Wahnsinn treiben.

Odin0815 - 41
Champion (offline)

Dabei seit 03.2004
2939 Beiträge

Geschrieben am: 10.03.2006 um 19:17 Uhr

Zitat:

Was bitte soll daran besonders sein, in dener kleinen Kammer (wie einem Auto) hohe Schalldrücke zu erzeugen? Technisch gesehen ist das doch überhaupt kein Problem, das kann jeder Laie....
...


naja auch technich/physikalisch ist da dann irgendwo eine grenze...
genauso wie wie Grenzen im Regelbereich.....

http://z0r.de/?id=63 /// www.aroundtheworld-blog.de

Rifleman - 40
Experte (offline)

Dabei seit 09.2003
1540 Beiträge
Geschrieben am: 10.03.2006 um 19:44 Uhr
Zuletzt editiert am: 10.03.2006 um 19:46 Uhr

Zitat:

naja auch technich/physikalisch ist da dann irgendwo eine grenze...
genauso wie wie Grenzen im Regelbereich.....

Also die physikalische Grenze kann man getrost vergessen denk ich....und auch aus technischer Sicht sind z.B. 150dB in einem Auto überhaupt kein Problem. Dazu brauchts nicht viel Fachwissen, nur n bisschen Asche, das wars.
/e: Klar gibts auch Leute, die das ganze bis zum Ende ausreizen und auch die nötigen Kenntnisse mitbringen....aber das sind nur ne Hand voll

Deshalb versteh ich nicht, wieso so viele mit der Lautstärke ihrer Car-Hifi-Anlagen und irgendwelchen "Schalldruckrekorden" rumprotzen.....klar, 150dB hört sich nach verdammt viel an und ist wohl zu viel für jedes Trommelfell...aber ne Kunst ists wirklich nicht, da gehört nicht viel dazu.

Es sind die kleinen Dinge, die einen zum Wahnsinn treiben.

Odin0815 - 41
Champion (offline)

Dabei seit 03.2004
2939 Beiträge

Geschrieben am: 10.03.2006 um 20:14 Uhr

Zitat:

Zitat:

naja auch technich/physikalisch ist da dann irgendwo eine grenze...
genauso wie wie Grenzen im Regelbereich.....

Also die physikalische Grenze kann man getrost vergessen denk ich....und auch aus technischer Sicht sind z.B. 150dB in einem Auto überhaupt kein Problem. Dazu brauchts nicht viel Fachwissen, nur n bisschen Asche, das wars.
/e: Klar gibts auch Leute, die das ganze bis zum Ende ausreizen und auch die nötigen Kenntnisse mitbringen....aber das sind nur ne Hand voll

Deshalb versteh ich nicht, wieso so viele mit der Lautstärke ihrer Car-Hifi-Anlagen und irgendwelchen "Schalldruckrekorden" rumprotzen.....klar, 150dB hört sich nach verdammt viel an und ist wohl zu viel für jedes Trommelfell...aber ne Kunst ists wirklich nicht, da gehört nicht viel dazu.


huummm du hast 2 möglichkeiten 150db zu erreichen....
1.) mit teueren Material und wenig wissen
2.) mit wenig Material und viel Fachwissen..

Rumprotzen würde ich nicht sagen... das ist ne Liga... und jeder steht da irgendwo und bekommt seine Preise / Pokale wie beim fussball...

allerdings würde ich mir dann auch wieder überlegen wo mehr rumprotzen ^^


http://z0r.de/?id=63 /// www.aroundtheworld-blog.de

Rifleman - 40
Experte (offline)

Dabei seit 09.2003
1540 Beiträge
Geschrieben am: 11.03.2006 um 13:47 Uhr

Zitat:

huummm du hast 2 möglichkeiten 150db zu erreichen....
1.) mit teueren Material und wenig wissen
2.) mit wenig Material und viel Fachwissen..

Naja, die meisten scheinen sich für Variante 1 zu entscheiden. Da wird mit irgendwelchem Halbwissen irgendwas zusammengepfuscht, Hauptsache teuer und mit boah-krass-Effekt.
Interessant wäre aber wirklich mal eine Art Mininalisten-Version....da müsste man sich schon genau überlegen, was man tut. Wahrscheinlich müsste man brachiale Resonatoren einsetzen..Musik hören könnte man damit natürlcih nicht mehr, aber darum gehts ja hier nicht......
Und schließlich kann man mir dem meisten Zeugs, was man so in Autos findet auch nur sehr bedingt Musik hören. ;-)

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