Forum / Wissenschaft und Technik / Anschluss Sony Radio in Audi 80

Hi Leute,

folgendes Problem...
Ich würde gern in den Audi 80 Cabrio den Sony CDX-GT420U verbauen und den alten Audi gamma in rente schicken...
Ich habe mal den alten Radio rausgezogen und den Belegungsplan oben fotografiert:

[verlinkte Grafik wurde nicht gefunden]

Also ich fang mal von oben links an...

Stecker1:

- Erstes ist Masse
- das zweite ist ja nur für die Beleuchtung, ist eh nciht belegt
- dritter Pin ist "S-Kontakt", also meines wissens wenn der Schlüssel steckt, damit dann der Radio gleich angeht, soll also wohl Zündungsplus am ISO stecker belegen oder ?
- vierter Kontakt ist Stummschaltung, aber auch nicht belgt

in der 2. Reihe wird es nun spannend..
- UB+ (Spannung Batterie + ?)
- zweiter Pin ist wohl Remote (für Antenne + AMP / geschaltetes 12V)
- dritter ist +
- vierter ist GALA (Geschwindigkeit, also auch nicht wichtig).
Aber was ist nun der Unterschied zwischen "UB+" und "+" ?
Über welche Leitung darf das Radio nun die "Arbeoitsspannung" ziehen ?
Aus meiner SIcht wäre der "S-Kontakt" Zündung und "UB+" Dauerplus (Wäre dann am Sony Kabelbaum gerade andersrum" ...
Bitte nur antworten, der sich wirklich sicher ist :-)

Danke im Voraus^^
-

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Le même procédure au chaque jour ... :-)

scw

- 41
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Dabei seit 09.2002
1836 Beiträge

Geschrieben am: 07.04.2012 um 22:25 Uhr

Zitat von tracer:

Aber was ist nun der Unterschied zwischen "UB+" und "+" ?
Über welche Leitung darf das Radio nun die "Arbeoitsspannung" ziehen ?
Aus meiner SIcht wäre der "S-Kontakt" Zündung und "UB+" Dauerplus (Wäre dann am Sony Kabelbaum gerade andersrum" ...

Bei VW ist/war es auch so, dass Dauerplus und Zündungsplus vertauscht sind. Den letzten Sony-Autoradio, den ich eingebaut hatte, hatte im Kabelbaum dafür an den beiden Kabeln jeweils einen Rundstecker um die zu vertauschen.

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tracer

- 36
Profi (offline)

Dabei seit 04.2007
930 Beiträge

Geschrieben am: 07.04.2012 um 22:29 Uhr

Zitat von scw:

Zitat von tracer:

ja so ists hier auch.. drum aht es mich gewundert..
aber was ist sinnvoller ?
eher für die hinteren LS den bereits verbauten aktiv-verstärker zu nutzen oder direkt über 2 kabel an die hinten LS gehen ?

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