v2k - 33
Champion
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Geschrieben am: 10.05.2014 um 20:33 Uhr
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![[verlinkte Grafik wurde nicht gefunden]](http://3.bp.blogspot.com/-SuhpjpzPLH4/UCVjk1HEpMI/AAAAAAAAABw/LFaOLKU70Yc/s1600/1970-mercury-cyclone-gt_5090569.jpg)
mercury cyclone. beast.
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__Eddie__ - 44
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Geschrieben am: 10.05.2014 um 20:44 Uhr
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Den aktuellen Ford Focus RS
Unter einer Fichtenwurzel hörte ich einen Wichtel furzen
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hipi - 38
Champion
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Dabei seit 09.2002
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Geschrieben am: 10.05.2014 um 21:19 Uhr
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Zitat von __Eddie__: Den aktuellen Ford Focus RS
Den aktuellen Focus gibts doch gar nicht als RS?!
FÜR eine Ban Funktion im TU-Forum!
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locher - 33
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Geschrieben am: 10.05.2014 um 21:52 Uhr
Zuletzt editiert am: 10.05.2014 um 21:54 Uhr
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Zitat von hipi: Zitat von __Eddie__: Den aktuellen Ford Focus RS
Den aktuellen Focus gibts doch gar nicht als RS?!
Ja richtig, nur den ST gibts noch aber nicht mehr mit dem 5 zylinder
Das Vorgängermodell als RS gab es auch noch als RS500 Sondermodell mit ordentlichen 350 PS
Der aufgerufene Forenbeitrag konnte nicht gefunden werden oder wurde gelöscht.
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Mamba80 - 44
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Geschrieben am: 12.05.2014 um 18:32 Uhr
Zuletzt editiert am: 12.05.2014 um 18:49 Uhr
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![[verlinkte Grafik wurde nicht gefunden]](http://www.classicandperformancecar.com/front_website/octane_interact/modelpicture.php?id=6070)
Opel Lotus Omega Ein Opel als Testarossa-Schreck
Der Opel Lotus Omega lässt 1990 einen Ferrari Testarossa-Besitzer einfach stehen - sogar, wenn die ganze Familie mit an Bord ist. Die damals schnellste Serienlimousine der Welt stürmt binnen 17,3 Sekunden auf 200 km/h und rennt, wenn es nötig ist, bis 272 km/h.
Daten
(Herstellerangaben)
Motor: 6-Zylinder Reihenmotor, vorn und längs zur Fahrtrichtung eingebaut, 2 obenliegende Nockenwellen, 24 Ventile, Bohrung x Hub : 95 mm x 85 mm, 3615 ccm, Kettensteuerung, elektronische Benzineinspritzung, 2 Turbolader Garrett T25, Ladedruck: 0,7 bar, Ladeluftkühlung
Leistung: 277 kW/377 PS bei 5200 U/min
Leistungsgewicht: 4,48 kg/PS
Drehmoment: 557 NM bei 4200 U/min
Antriebskonzept: Forntmotor, Heckantrieb, 6-Gang Schaltgetriebe, Differentialsperre (45%)
Abmessungen: Länge x Breite x Höhe:
4768 mm x 1812 mm x 1435 mm
Tankinhalt: 75 Liter
Leergewicht: 1690 kg
Bauzeitraum: 1990 - 1992
Stückzahlen: 998 Stk.
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locher - 33
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Geschrieben am: 14.05.2014 um 20:30 Uhr
Zuletzt editiert am: 14.05.2014 um 20:32 Uhr
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Zitat von Mamba80:
Opel Lotus Omega Ein Opel als Testarossa-Schreck
Der Opel Lotus Omega lässt 1990 einen Ferrari Testarossa-Besitzer einfach stehen - sogar, wenn die ganze Familie mit an Bord ist. Die damals schnellste Serienlimousine der Welt stürmt binnen 17,3 Sekunden auf 200 km/h und rennt, wenn es nötig ist, bis 272 km/h.
Daten
(Herstellerangaben)
Motor: 6-Zylinder Reihenmotor, vorn und längs zur Fahrtrichtung eingebaut, 2 obenliegende Nockenwellen, 24 Ventile, Bohrung x Hub : 95 mm x 85 mm, 3615 ccm, Kettensteuerung, elektronische Benzineinspritzung, 2 Turbolader Garrett T25, Ladedruck: 0,7 bar, Ladeluftkühlung
Leistung: 277 kW/377 PS bei 5200 U/min
Leistungsgewicht: 4,48 kg/PS
Drehmoment: 557 NM bei 4200 U/min
Antriebskonzept: Forntmotor, Heckantrieb, 6-Gang Schaltgetriebe, Differentialsperre (45%)
Abmessungen: Länge x Breite x Höhe:
4768 mm x 1812 mm x 1435 mm
Tankinhalt: 75 Liter
Leergewicht: 1690 kg
Bauzeitraum: 1990 - 1992
Stückzahlen: 998 Stk.
Einen von wenigen Opel den ich interessant finde-)
Der aufgerufene Forenbeitrag konnte nicht gefunden werden oder wurde gelöscht.
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Mamba80 - 44
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Geschrieben am: 14.05.2014 um 21:50 Uhr
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Zitat von locher: Zitat von Mamba80:
Opel Lotus Omega Ein Opel als Testarossa-Schreck
Der Opel Lotus Omega lässt 1990 einen Ferrari Testarossa-Besitzer einfach stehen - sogar, wenn die ganze Familie mit an Bord ist. Die damals schnellste Serienlimousine der Welt stürmt binnen 17,3 Sekunden auf 200 km/h und rennt, wenn es nötig ist, bis 272 km/h.
Daten
(Herstellerangaben)
Motor: 6-Zylinder Reihenmotor, vorn und längs zur Fahrtrichtung eingebaut, 2 obenliegende Nockenwellen, 24 Ventile, Bohrung x Hub : 95 mm x 85 mm, 3615 ccm, Kettensteuerung, elektronische Benzineinspritzung, 2 Turbolader Garrett T25, Ladedruck: 0,7 bar, Ladeluftkühlung
Leistung: 277 kW/377 PS bei 5200 U/min
Leistungsgewicht: 4,48 kg/PS
Drehmoment: 557 NM bei 4200 U/min
Antriebskonzept: Forntmotor, Heckantrieb, 6-Gang Schaltgetriebe, Differentialsperre (45%)
Abmessungen: Länge x Breite x Höhe:
4768 mm x 1812 mm x 1435 mm
Tankinhalt: 75 Liter
Leergewicht: 1690 kg
Bauzeitraum: 1990 - 1992
Stückzahlen: 998 Stk.
Einen von wenigen Opel den ich interessant finde-)
Er zählt heute noch zu den schnellsten Straßen kreuzern, da die meisten neuen Autos abgeriegelt sind auf 250 kmh.
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Mamba80 - 44
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Geschrieben am: 14.05.2014 um 21:53 Uhr
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![[verlinkte Grafik wurde nicht gefunden]](http://fc05.deviantart.net/fs71/i/2010/306/6/6/mb_300_measuring_car_by_mechanicman-d29anfi.jpg)
MB 300
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Mamba80 - 44
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Geschrieben am: 14.05.2014 um 21:55 Uhr
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![[verlinkte Grafik wurde nicht gefunden]](http://fc04.deviantart.net/fs27/i/2012/124/a/c/c111_iii_diesel_record_car_by_mechanicman-d28wexa.jpg)
C111-III Diesel record car
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Mamba80 - 44
Experte
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Geschrieben am: 14.05.2014 um 22:12 Uhr
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![[verlinkte Grafik wurde nicht gefunden]](http://fc04.deviantart.net/fs47/i/2011/172/5/d/miura_p400s_by_mechanicman-d28alcb.jpg)
Miura P400S
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monarchin
Profi
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Geschrieben am: 15.05.2014 um 00:23 Uhr
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Den hier
♥♥♥
![[verlinkte Grafik wurde nicht gefunden]](http://www.thewestfalia.com/wp-content/uploads/bus1.jpg)
♥♥♥!!!
Bildet euch.
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258369147 - 38
Profi
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Geschrieben am: 15.05.2014 um 00:40 Uhr
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die einsatzkräfte nicken. schelmisch. aber anerkennend.
meine postings sind wie brennendes laub: nicht von dauer.
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Pimpmyburgr - 33
Halbprofi
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Geschrieben am: 15.05.2014 um 00:57 Uhr
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Golf GTI Design Vision <3
Der beste Sex ist VR6!
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StereoTyp
Fortgeschrittener
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Geschrieben am: 20.05.2014 um 12:39 Uhr
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den neuen Hurakarrn vom Lambordschinie!
Der Iltis in meiner Hose hat befohlen das zu posten!
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Mamba80 - 44
Experte
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Geschrieben am: 20.05.2014 um 12:51 Uhr
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Zitat von StereoTyp: den neuen Hurakarrn vom Lambordschinie!
![[verlinkte Grafik wurde nicht gefunden]](http://www.indiancarsbikes.in/wp-content/uploads/2014/03/Lamborghini-Huracan-yellow-front.jpg)
Schon wieder alt der ist der neue. 
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