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Forum / Wissenschaft und Technik

Was für Autos würdet ihr gerne fahren?

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v2k - 33
Champion (offline)

Dabei seit 11.2008
2901 Beiträge

Geschrieben am: 10.05.2014 um 20:33 Uhr

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mercury cyclone. beast.
__Eddie__ - 44
Experte (offline)

Dabei seit 11.2007
1440 Beiträge

Geschrieben am: 10.05.2014 um 20:44 Uhr

Den aktuellen Ford Focus RS

Unter einer Fichtenwurzel hörte ich einen Wichtel furzen

hipi - 38
Champion (offline)

Dabei seit 09.2002
4152 Beiträge
Geschrieben am: 10.05.2014 um 21:19 Uhr

Zitat von __Eddie__:

Den aktuellen Ford Focus RS


Den aktuellen Focus gibts doch gar nicht als RS?!

FÜR eine Ban Funktion im TU-Forum!

locher - 33
Experte (offline)

Dabei seit 01.2006
1521 Beiträge
Geschrieben am: 10.05.2014 um 21:52 Uhr
Zuletzt editiert am: 10.05.2014 um 21:54 Uhr

Zitat von hipi:

Zitat von __Eddie__:

Den aktuellen Ford Focus RS


Den aktuellen Focus gibts doch gar nicht als RS?!

Ja richtig, nur den ST gibts noch aber nicht mehr mit dem 5 zylinder :-(
Das Vorgängermodell als RS gab es auch noch als RS500 Sondermodell mit ordentlichen 350 PS

Der aufgerufene Forenbeitrag konnte nicht gefunden werden oder wurde gelöscht.

Mamba80 - 44
Experte (offline)

Dabei seit 12.2010
1442 Beiträge

Geschrieben am: 12.05.2014 um 18:32 Uhr
Zuletzt editiert am: 12.05.2014 um 18:49 Uhr

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Opel Lotus Omega Ein Opel als Testarossa-Schreck

Der Opel Lotus Omega lässt 1990 einen Ferrari Testarossa-Besitzer einfach stehen - sogar, wenn die ganze Familie mit an Bord ist. Die damals schnellste Serienlimousine der Welt stürmt binnen 17,3 Sekunden auf 200 km/h und rennt, wenn es nötig ist, bis 272 km/h.

Daten
(Herstellerangaben)
Motor: 6-Zylinder Reihenmotor, vorn und längs zur Fahrtrichtung eingebaut, 2 obenliegende Nockenwellen, 24 Ventile, Bohrung x Hub : 95 mm x 85 mm, 3615 ccm, Kettensteuerung, elektronische Benzineinspritzung, 2 Turbolader Garrett T25, Ladedruck: 0,7 bar, Ladeluftkühlung
Leistung: 277 kW/377 PS bei 5200 U/min
Leistungsgewicht: 4,48 kg/PS
Drehmoment: 557 NM bei 4200 U/min
Antriebskonzept: Forntmotor, Heckantrieb, 6-Gang Schaltgetriebe, Differentialsperre (45%)
Abmessungen: Länge x Breite x Höhe:
4768 mm x 1812 mm x 1435 mm
Tankinhalt: 75 Liter
Leergewicht: 1690 kg
Bauzeitraum: 1990 - 1992
Stückzahlen: 998 Stk.

[zustimmen1 Person stimmt diesem Beitrag zu:
only_4GIRLS, ... mehr anzeigen

locher - 33
Experte (offline)

Dabei seit 01.2006
1521 Beiträge
Geschrieben am: 14.05.2014 um 20:30 Uhr
Zuletzt editiert am: 14.05.2014 um 20:32 Uhr

Zitat von Mamba80:

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Opel Lotus Omega Ein Opel als Testarossa-Schreck

Der Opel Lotus Omega lässt 1990 einen Ferrari Testarossa-Besitzer einfach stehen - sogar, wenn die ganze Familie mit an Bord ist. Die damals schnellste Serienlimousine der Welt stürmt binnen 17,3 Sekunden auf 200 km/h und rennt, wenn es nötig ist, bis 272 km/h.

Daten
(Herstellerangaben)
Motor: 6-Zylinder Reihenmotor, vorn und längs zur Fahrtrichtung eingebaut, 2 obenliegende Nockenwellen, 24 Ventile, Bohrung x Hub : 95 mm x 85 mm, 3615 ccm, Kettensteuerung, elektronische Benzineinspritzung, 2 Turbolader Garrett T25, Ladedruck: 0,7 bar, Ladeluftkühlung
Leistung: 277 kW/377 PS bei 5200 U/min
Leistungsgewicht: 4,48 kg/PS
Drehmoment: 557 NM bei 4200 U/min
Antriebskonzept: Forntmotor, Heckantrieb, 6-Gang Schaltgetriebe, Differentialsperre (45%)
Abmessungen: Länge x Breite x Höhe:
4768 mm x 1812 mm x 1435 mm
Tankinhalt: 75 Liter
Leergewicht: 1690 kg
Bauzeitraum: 1990 - 1992
Stückzahlen: 998 Stk.

Einen von wenigen Opel den ich interessant finde-)

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Mamba80 - 44
Experte (offline)

Dabei seit 12.2010
1442 Beiträge

Geschrieben am: 14.05.2014 um 21:50 Uhr

Zitat von locher:

Zitat von Mamba80:

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Opel Lotus Omega Ein Opel als Testarossa-Schreck

Der Opel Lotus Omega lässt 1990 einen Ferrari Testarossa-Besitzer einfach stehen - sogar, wenn die ganze Familie mit an Bord ist. Die damals schnellste Serienlimousine der Welt stürmt binnen 17,3 Sekunden auf 200 km/h und rennt, wenn es nötig ist, bis 272 km/h.

Daten
(Herstellerangaben)
Motor: 6-Zylinder Reihenmotor, vorn und längs zur Fahrtrichtung eingebaut, 2 obenliegende Nockenwellen, 24 Ventile, Bohrung x Hub : 95 mm x 85 mm, 3615 ccm, Kettensteuerung, elektronische Benzineinspritzung, 2 Turbolader Garrett T25, Ladedruck: 0,7 bar, Ladeluftkühlung
Leistung: 277 kW/377 PS bei 5200 U/min
Leistungsgewicht: 4,48 kg/PS
Drehmoment: 557 NM bei 4200 U/min
Antriebskonzept: Forntmotor, Heckantrieb, 6-Gang Schaltgetriebe, Differentialsperre (45%)
Abmessungen: Länge x Breite x Höhe:
4768 mm x 1812 mm x 1435 mm
Tankinhalt: 75 Liter
Leergewicht: 1690 kg
Bauzeitraum: 1990 - 1992
Stückzahlen: 998 Stk.

Einen von wenigen Opel den ich interessant finde-)


Er zählt heute noch zu den schnellsten Straßen kreuzern, da die meisten neuen Autos abgeriegelt sind auf 250 kmh.
Mamba80 - 44
Experte (offline)

Dabei seit 12.2010
1442 Beiträge

Geschrieben am: 14.05.2014 um 21:53 Uhr

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MB 300
Mamba80 - 44
Experte (offline)

Dabei seit 12.2010
1442 Beiträge

Geschrieben am: 14.05.2014 um 21:55 Uhr

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C111-III Diesel record car

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Mamba80 - 44
Experte (offline)

Dabei seit 12.2010
1442 Beiträge

Geschrieben am: 14.05.2014 um 22:12 Uhr

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Miura P400S
monarchin
Profi (offline)

Dabei seit 12.2013
492 Beiträge

Geschrieben am: 15.05.2014 um 00:23 Uhr

Den hier
♥♥♥
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♥♥♥!!!

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Axxxl0815, Kama-deva, ... mehr anzeigen


Bildet euch.

258369147 - 38
Profi (offline)

Dabei seit 09.2012
825 Beiträge

Geschrieben am: 15.05.2014 um 00:40 Uhr

Zitat von monarchin:

Den hier
♥♥♥
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♥♥♥!!!


die einsatzkräfte nicken. schelmisch. aber anerkennend.

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monarchin, ... mehr anzeigen


meine postings sind wie brennendes laub: nicht von dauer.

Pimpmyburgr - 33
Halbprofi (offline)

Dabei seit 11.2007
108 Beiträge
Geschrieben am: 15.05.2014 um 00:57 Uhr

Golf GTI Design Vision <3

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Der beste Sex ist VR6!

StereoTyp
Fortgeschrittener (offline)

Dabei seit 04.2014
91 Beiträge

Geschrieben am: 20.05.2014 um 12:39 Uhr

den neuen Hurakarrn vom Lambordschinie!

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Der Iltis in meiner Hose hat befohlen das zu posten!

Mamba80 - 44
Experte (offline)

Dabei seit 12.2010
1442 Beiträge

Geschrieben am: 20.05.2014 um 12:51 Uhr

Zitat von StereoTyp:

den neuen Hurakarrn vom Lambordschinie!

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Schon wieder alt der ist der neue. ;-)

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