Geschrieben am: 03.01.2012 um 16:04 Uhr
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tuning world ist immer im mai...meisst anfang des monats...
vorteil federn: kostengünstiger, net all zu hart,
nachteil: wenn nur federn gewechselt werden, gehen deine alten dämpfer schneller kaputt...
vorteil komplettfahrwerk: bessere abstimmung, langlebiger als sportfeder/seriendämpfer
nachteil: keine einstellmöglichkeit von höhe
vorteil gewinde: stufenlos einstellbar in der höhe, teilweise druck und zug einstellmöglichkeiten, (gibt es auch bei sportfahrwerken)
nachteil: teuer,
wozu brauchst du n anderes fahrwerk??? willst du dein golf nur n bisschen tiefer haben und net grad n 4 stelligen betrag ausgeben dann tut es ein sportfahrwerk... willst du ihn a´la rallye bewegen dann kauf dir n gewinde...
Ich hab nichts gegen Gott! Nur seine Fanclubs gehen mir auf den Sack!!
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