Computername  - 39
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Geschrieben am: 03.07.2011 um 00:11 Uhr
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Golf 3? Hm, ja stimmt, wäre in dem Fall egal..
Hello Dave..
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BurningMan_ - 33
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Geschrieben am: 03.07.2011 um 00:12 Uhr
Zuletzt editiert am: 03.07.2011 um 00:12 Uhr
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Genau. Vor allem wen es um die Kabel gehen die was mit der Zündung zu tun haben. Da fließt jede menge Strom.
Gut ok. Am Startschalter jetzt zwar nicht (weil der bloß ein Relai schaltet) Aber dennoch mit Vorsicht genießen.
EDIT: Mit dem Relai war einer Schneller. :D
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ZER0-CooL - 35
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Geschrieben am: 03.07.2011 um 00:13 Uhr
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Zitat von BurningMan_: Genau. Vor allem wen es um die Kabel gehen die was mit der Zündung zu tun haben. Da fließt jede menge Strom.
Gut ok. Am Startschalter jetzt zwar nicht (weil der bloß ein Relai schaltet) Aber dennoch mit Vorsicht genießen.
EDIT: Mit dem Relai war einer Schneller. :D
Allgemein hat man daran nichts zu basteln wenn man nicht in der Lage ist, selber das richtige Kabel zu finden.
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BurningMan_ - 33
Halbprofi
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Geschrieben am: 03.07.2011 um 00:16 Uhr
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Darum sollte man sich ja auch ein Schaltbild von dem besagtem Schalter holen. Und wen man das nicht lesen kann, sollte man wirklich die Finger weg lassen.
Ein Geselle von mir hat es schon mal geschafft, genau wegen so einer Sache, Das Motor-Steuergerät abzuschießen.
Hmm und ein Steuergerät für ein 2010 Audi A6 Kostet halt mal schlappe 2.000 €
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BurningMan_ - 33
Halbprofi
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Geschrieben am: 03.07.2011 um 00:20 Uhr
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Zitat von BurningMan_: Könnte aber auch, bei näheren betrachten, klemme 30 und 50 nehmen.
Ok Vergiss das! Mir ist da gerade ein Fehler unterlaufen! Wen du die zwei nimmst, dan kann man den Motor ohne Zündung Starten! Klemme 30 ist kein Ausgang sondern ein Eingang.
So mit würdest du den Zündstartschalter überbrücken!
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Computername - 39
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Geschrieben am: 03.07.2011 um 00:24 Uhr
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Wie willst Du damit die 15 brücken? Ohne 15 wird er weder Zünden, noch einspritzen noch sonstwas (Je nach Motor).
Einzig könnte man dann ohne Zündung und Schlüssel den Motor drehen lassen. Anlaufen wird er deswegen nicht.
Hello Dave..
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BurningMan_ - 33
Halbprofi
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Geschrieben am: 03.07.2011 um 00:27 Uhr
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Ja gut laufen würde er nicht. Aber man kann die Batterie lehr Orgeln! Da der Anlasser ja direkt über Klemme 30 Saft bekommt. (bzw das Relai das dan den Hauptstrom schaltet)
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Computername - 39
Experte
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Geschrieben am: 03.07.2011 um 00:29 Uhr
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Ja.. Einigen wir uns darauf, dass der Bub das lassen soll, wenn er nichtmal selbst das richtige Kabel findet ^^
Hello Dave..
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ZER0-CooL - 35
Champion
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Geschrieben am: 03.07.2011 um 00:29 Uhr
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Zitat von Computername: Ja.. Einigen wir uns darauf, dass der Bub das lassen soll, wenn er nichtmal selbst das richtige Kabel findet ^^
... Danke 
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Schlingel86 - 39
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Geschrieben am: 03.07.2011 um 00:48 Uhr
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Hmmm sorry wenn ich doof frag aber was soll dieser Power einschaltknopf bewirken?
Smash Pacifists - die tun einem wenigstens nix ...
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ZER0-CooL - 35
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Geschrieben am: 03.07.2011 um 00:49 Uhr
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Zitat von Schlingel86: Hmmm sorry wenn ich doof frag aber was soll dieser Power einschaltknopf bewirken?
Er meint einen Motorstarttaster...
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Schlingel86 - 39
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Geschrieben am: 03.07.2011 um 00:58 Uhr
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Zitat von ZER0-CooL: Zitat von Schlingel86: Hmmm sorry wenn ich doof frag aber was soll dieser Power einschaltknopf bewirken?
Er meint einen Motorstarttaster...
Sorry hab mir grad erst mal reingezgen was dieser Schaltknopf bewirken soll ... und mir kam gleichzeitig die Frage was man mit so nem Quark will? ... Schlüssel muss ich doch eh noch reinstecken und Zündung geben, dann kann ich doch den Schlüssel gleich kurz bis Anschlag drehen ... vor allem wenn ich keinen blassen von Elektronik hab ...
Smash Pacifists - die tun einem wenigstens nix ...
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ZER0-CooL - 35
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Geschrieben am: 03.07.2011 um 01:02 Uhr
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Zitat von Schlingel86: Sorry hab mir grad erst mal reingezgen was dieser Schaltknopf bewirken soll ... und mir kam gleichzeitig die Frage was man mit so nem Quark will? ... Schlüssel muss ich doch eh noch reinstecken und Zündung geben, dann kann ich doch den Schlüssel gleich kurz bis Anschlag drehen ... vor allem wenn ich keinen blassen von Elektronik hab ...
Typisch Golf 3 Fahrer halt, die basteln so lange an ihren Karren bis sie nicht mehr fahren...
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Drumma_XXL - 32
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Geschrieben am: 03.07.2011 um 01:06 Uhr
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Zitat von ZER0-CooL: Zitat von Schlingel86: Sorry hab mir grad erst mal reingezgen was dieser Schaltknopf bewirken soll ... und mir kam gleichzeitig die Frage was man mit so nem Quark will? ... Schlüssel muss ich doch eh noch reinstecken und Zündung geben, dann kann ich doch den Schlüssel gleich kurz bis Anschlag drehen ... vor allem wenn ich keinen blassen von Elektronik hab ...
Typisch Golf 3 Fahrer halt, die basteln so lange an ihren Karren bis sie nicht mehr fahren...
im prinzip wäres nicht mal schwierig das zu machen (sofern man ahnung von der nutzung eines Lötkolbens hat)
aber der sinn des ganzen is nicht zu erkennen, weil man den schlüssel sowieso umdrehen muss
^augen nach oben da is der post^
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Schlingel86 - 39
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Geschrieben am: 03.07.2011 um 01:10 Uhr
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Zitat von ZER0-CooL: Zitat von Schlingel86: Sorry hab mir grad erst mal reingezgen was dieser Schaltknopf bewirken soll ... und mir kam gleichzeitig die Frage was man mit so nem Quark will? ... Schlüssel muss ich doch eh noch reinstecken und Zündung geben, dann kann ich doch den Schlüssel gleich kurz bis Anschlag drehen ... vor allem wenn ich keinen blassen von Elektronik hab ...
Typisch Golf 3 Fahrer halt, die basteln so lange an ihren Karren bis sie nicht mehr fahren...
Naja mal ganz ehrlich ich bin ja auch irgendwie fürs Tunen wenns denn in irgendeiner Weise was bringt, Leistungssteigerung, Aussehen oder sonst was aber das Teil bringt echt gar nix ausser dass vielleicht der ein oder andere Kumpel sich fragt ob man en Zündschloss nicht wirklich bedienen kann ...
Smash Pacifists - die tun einem wenigstens nix ...
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