Forum / Wissenschaft und Technik / 125ccm - Online-Magazin Team-Ulm.de

straßenmaschine, weil cross sind mit stollenreifen kacke auf straße zu fahren und wenn straßenreifen drauf sind siehts kacke aus und dann kannst auch gleich ne straßenmaschine kaufen ;)
motoscout.de ;-)

oder in zeitungen, ebay usw ;-)

[zustimmen]

Dieser Beitrag kann Spuren von Nüssen, Milchpulver und Sarkasmus enthalten.

Robin-_

- 30
Halbprofi (offline)

Dabei seit 01.2010
224 Beiträge

Geschrieben am: 05.07.2010 um 14:09 Uhr

hier
also ich find cross sehen mit starßenreifen auch voll hammer aus.
ist es wichtig bei ner cross dass man schaut obs ein 4- oder 2-takter ist.?
was ist eurer meinung nach besser?

[zustimmen]

_Unbekannter

Profi (offline)

Dabei seit 04.2010
502 Beiträge

Geschrieben am: 05.07.2010 um 14:10 Uhr

Kommt drauf an ob du selber was dran machen willst, weil dann kannst 4Takter vergessen. ;-)

Und ich find 2 Takter haben einfach nen kernigeren Sound :)

[zustimmen]

Dieser Beitrag kann Spuren von Nüssen, Milchpulver und Sarkasmus enthalten.

Robin-_

- 30
Halbprofi (offline)

Dabei seit 01.2010
224 Beiträge

Geschrieben am: 05.07.2010 um 14:24 Uhr

Zitat von _Unbekannter:

Kommt drauf an ob du selber was dran machen willst, weil dann kannst 4Takter vergessen. ;-)

Und ich find 2 Takter haben einfach nen kernigeren Sound :)

kann man 2-takter später auch mehr aufmachen als nen 4-takter.?
mein bruder hatte früher auch 125er und der hat auch gesagt also er würd auf jeden fall nach nem 2-takter schauen

[zustimmen]

AudiCoupe

Halbprofi (offline)

Dabei seit 04.2010
186 Beiträge

Geschrieben am: 05.07.2010 um 14:29 Uhr

fräs doch einfach mal nen mm von deinem kopf runter xD

[zustimmen]

Ich glaube eher an die Unschuld einer Hure, als an die Gerechtigkeit der deutschen Justiz

Robin-_

- 30
Halbprofi (offline)

Dabei seit 01.2010
224 Beiträge

Geschrieben am: 05.07.2010 um 14:33 Uhr

Zitat von AudiCoupe:

fräs doch einfach mal nen mm von deinem kopf runter xD

was .?

[zustimmen]

_Unbekannter

Profi (offline)

Dabei seit 04.2010
502 Beiträge

Geschrieben am: 05.07.2010 um 14:33 Uhr

Zitat von AudiCoupe:

fräs doch einfach mal nen mm von deinem kopf runter xD

Sinn? Wenn du genug runter fräst dann brauchst auch keine ZK mehr wegen der hohen Verdichtung xD
Wer's braucht xD

[zustimmen]

Dieser Beitrag kann Spuren von Nüssen, Milchpulver und Sarkasmus enthalten.

tbird_ulm

- 44
Profi (offline)

Dabei seit 08.2007
651 Beiträge

Geschrieben am: 06.07.2010 um 06:07 Uhr

Zitat von _Unbekannter:

Kommt drauf an ob du selber was dran machen willst, weil dann kannst 4Takter vergessen. ;-)

Und ich find 2 Takter haben einfach nen kernigeren Sound :)

Hm ... Kerniger würd ich den 2takter-Sound nicht bezeichnen ... eher "Blechern" ...

Willst du nen guten Sound, hol nen 4Takter und mach nen Sport-Pott dran (der muss natürlich ne Zulassung haben!).

Ich selbst fahr ne Honda Varadero ... 125ccm, 2 Zylinder, 130kmh "schnell" ... reicht mir grad noch, mal schaun was nächstes Jahr kommt ^^

[zustimmen]

Wissen ist Macht. Nix wissen macht aber auch nix ...

Robin-_

- 30
Halbprofi (offline)

Dabei seit 01.2010
224 Beiträge

Geschrieben am: 06.07.2010 um 12:38 Uhr

Zitat von tbird_ulm:

Zitat von _Unbekannter:

Kommt drauf an ob du selber was dran machen willst, weil dann kannst 4Takter vergessen. ;-)

Und ich find 2 Takter haben einfach nen kernigeren Sound :)

aber 2-Takter laufen doch besser und man kann mehr aus ihnen rausholen oder.?

[zustimmen]

sponk

- 34
Halbprofi (offline)

Dabei seit 02.2006
225 Beiträge

Geschrieben am: 06.07.2010 um 13:28 Uhr

Zitat von Robin-_:

Zitat von tbird_ulm:

Zitat von _Unbekannter:

Kommt drauf an ob du selber was dran machen willst, weil dann kannst 4Takter vergessen. ;-)

Und ich find 2 Takter haben einfach nen kernigeren Sound :)

aber 2-Takter laufen doch besser und man kann mehr aus ihnen rausholen oder.?

theoretisch ja, allerdings hast mehr unterhalt,da sie Öl brauchen und nen höheren Spritverbrauch. Ob sie mehr Leistung ham, interessiert mit dem A1 ned,da du eh ned schneller als 80 fahren darfst.
Mfg sponk

[zustimmen]

_Unbekannter

Profi (offline)

Dabei seit 04.2010
502 Beiträge

Geschrieben am: 06.07.2010 um 15:45 Uhr

Zitat von sponk:

Klar haben 2takter mehr Leistung, weil die pro Kurbelwellenumdrehung zünden und 4takter nur alle 2 Umdrehungen zünden.
Aber gerade bei Beschleunigung find ich 2takter schon besser, gerade wegen den mehr Zündungen und von der Reparatur find ich 2takter auch geschickter, weil man da Selber auch mal was machen kann. Und ich mein dass die Verdichtung auch bei 2taktern höher ist, weil die keine Ventile im Kopf unterbringen müssen.
Man kann dann auch noch eine kleinere Quetschkante fahren, was ich aber für Straßenfahrzeuge sinnlos finde, da es sich dabei nur um 0,1-0,3ps mehr handelt ;-)

[zustimmen]

Dieser Beitrag kann Spuren von Nüssen, Milchpulver und Sarkasmus enthalten.

_AroN_

- 32
Anfänger (offline)

Dabei seit 06.2009
14 Beiträge

Geschrieben am: 06.07.2010 um 16:04 Uhr

also ich fahr jetzt seit fast einem Jahr eine Derbi GPR 125 4T und darf sie mit 18 offen fahren,
ein 4T ist billiger im unter halt und benötigt weniger Wartung, 4t ist für längere Fahrten ausgelegt und eins ist sicher ein 4T hat eine bessere Leistung als ein 2T
das Vorgänger Modell (Derbi) 2T schafft ca. 120 km/h
die neue 4T 150- 160km/h und das ist sicher ich hab es ausprobiert

[zustimmen]

Sex and drugs and Rock and Roll und mein Motto ist Sex and hause and alk

megamichi

- 33
Halbprofi (offline)

Dabei seit 07.2005
163 Beiträge