Spasslex  - 113
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Geschrieben am: 23.12.2009 um 20:12 Uhr
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Leute, was wird das hier? Ein Schwanzvergleich?
Es gibt genügend bemittleidenswerte Leute, welche anhand von Autos ihren Status sichern müssen (ey alder isch des voll krass tuning..)
Lasst Euch bitte nicht auf diese Stufe! Der eine kann besser Auto fahren als der andere.- Ja und? Ich kann lecker Kochen!
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any89 - 36
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Geschrieben am: 23.12.2009 um 20:19 Uhr
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ich kann lecker kochen 
hahahah wie ich grad lachen muss 
ich kann küchen machen 
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the_WarLord - 40
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Geschrieben am: 23.12.2009 um 23:54 Uhr
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Zitat von Spasslex:
Lasst Euch bitte nicht auf diese Stufe! Der eine kann besser Auto fahren als der andere.- Ja und? Ich kann lecker Kochen!
Das sowieso. Kochen ist bei diesem Wetter eindeutig die bessere Idee gegenüber dem rumrasen wie ein gestörter...
Grüße vom WarLord
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any89 - 36
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Geschrieben am: 23.12.2009 um 23:56 Uhr
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und kochen kost ned so viel
ich hab grad in 3 tagen 60€ verblasen.. und meine winterreifen leiden drunter...
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the_WarLord - 40
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Geschrieben am: 23.12.2009 um 23:57 Uhr
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Zitat von any89: und kochen kost ned so viel
Das kommt noch dazu.
Grüße vom WarLord
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commenTA-tor
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Geschrieben am: 24.12.2009 um 15:19 Uhr
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Zitat von Lerouxe:
Also ich brauch mit meinen Winterreife nweniger Sprit, schon allein weil sie in einer ganz anderen Dimension sind.
Woher Du weißt, dass die Winterreigen über 7°C _deutlich_ unterlegen sind würde ich aber gerne mal wissen, ich kenne nur die Tests vom ADAC und da sind Winterreifen und Sommerreifen von 7°C - 14°C nahezu gleichauf (0,8m Bremsweg aus 100Km/h nenne ich jetzt mal nicht deutlich.
Du bist einer der ersten der den Passus "der Witterung angepasste Bereifung" als deutlich ansieht.
Gerade in Versicherungsfällen hat eben dieser Wortlaut doch recht häufig zu einem Rechtsstreit über mehrere Instanzen geführt, da "angepasst" eben nicht genau definiert ist und einem einen recht großen Ermessensspielraum bietet.
Die Sache mit den Mehrkosten ist mir auch noch nicht ganz klar.
Ok, ich lass meine Reifen einlagern und wechseln, aber wer das selbst macht hat keine Mehrkosten, außer vielleicht ein paar Minuten für den Reifenwechsel.
Und ganz ehrlich, auch wenn man keinen Finger selbst bewegen will, die paar Euro tun wirklich keinem weh.
Und welche anderen Negativen Eigenschaften meinst Du denn?
Wenn man sich nicht gerade Noname-Reifen kauft, ist z.B. auch der Abrollkomfort sowie die Lautstärke nahezu gleich wie bei einem Sommerreifen.
Wenn meine Fenster geschlossen sind (was sie im Winter i.d.R. sind), hör ich die Reifen sowieso nicht
Yoah...meinetwegen...wenn du dich gern zu was zwingen lässt was absolut nicht notwendig ist
Ich will sowas selber entscheiden können, und ich bilde mir ein dazu auch locker in der Lage zu sein.Fertig.
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Computername - 39
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Geschrieben am: 24.12.2009 um 16:43 Uhr
Zuletzt editiert am: 24.12.2009 um 16:44 Uhr
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Zitat von Spasslex: Leute, was wird das hier? Ein Schwanzvergleich?
Das tifft es ganz gut.. auf den Konsens läuft doch im Großen und Ganzen jede Diskussion hier raus (siehe z.B. Benzin vs. Diesel) Aber sind halt Männerthemen, die MÜSSEN Testosterongeladen ausdiskutiert werden
Und zum Thema Winterreifen, generelle Pflicht find ich nicht so toll, drakonische Strafen oder Entfallen des Versicherungsschutzes bei nicht angepasster Bereifung schon eher. Allerdings setzt das auch noch einen Rest Vernunft vorraus ^^
Hello Dave..
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summertime81 - 44
Fortgeschrittener
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Geschrieben am: 24.12.2009 um 16:53 Uhr
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Ich bin für eine Winterreifenpflicht oder eben ein Sommerreifenverbot im Winter!
Ich fahr relativ viel (pendeln). Und leider gibt es in Regionen in Süddeutschland die meinen Winterreifen wären nicht notwendig! Aber sobald es weiß wird geht nichts mehr voran. Drum eine generelles Verbot von Sommerreifen in den Wintermonaten!
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commenTA-tor
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Geschrieben am: 26.12.2009 um 12:30 Uhr
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Zitat von Computername: Zitat von Spasslex: Leute, was wird das hier? Ein Schwanzvergleich?
Das tifft es ganz gut.. auf den Konsens läuft doch im Großen und Ganzen jede Diskussion hier raus (siehe z.B. Benzin vs. Diesel)
Also ich finde im Diesel/Benzin-Thread ging es sogar noch relativ gesittet zu....vor allem wenn man das mit den paar Posts hier drin vergleicht,auf die du dich beziehst, DIE waren echt an der Grennze
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B090509K - 35
Halbprofi
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Geschrieben am: 28.12.2009 um 11:41 Uhr
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ich bin auch für eine winterreifen pflicht weil man mit winterreifen viel bessern grip auf der straße hat wie mit sommerreifen
ist der beste
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B090509K - 35
Halbprofi
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Geschrieben am: 28.12.2009 um 11:42 Uhr
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außerdem kommt man mit sommerreifen im winter viel schneller ins rutschen weil sie nicht für eis und schnee gedacht sind
ist der beste
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--gee-- - 32
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Geschrieben am: 28.12.2009 um 11:44 Uhr
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ja
^^
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Spasslex - 113
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Geschrieben am: 28.12.2009 um 11:44 Uhr
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Zitat von B090509K: außerdem kommt man mit sommerreifen im winter viel schneller ins rutschen weil sie nicht für eis und schnee gedacht sind
Für Schnee! Auf Eis versagen alle Reifen, solange diese keine Spikes haben...
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Der-Rabauke - 49
Fortgeschrittener
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Geschrieben am: 29.12.2009 um 01:42 Uhr
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Zitat von Husky1: Zitat von Shawn1979: ganz klares ja... und lichtpflicht gleich hinterher
Lichtpflicht aber nur in der Winterzeit wie in der Slowakei !!! Denn im Sommer wären die Biker dadurch im Nachteil !!
Kein gutes Statement!
Oder denkst Du das Frau XY am Steuer hockt und sich denkt "...ist doch nur ein Mopped, da kann ich Gas geben"
Wohl kaum!
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PapstB - 46
Fortgeschrittener
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Geschrieben am: 29.12.2009 um 02:04 Uhr
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Die Reifengeschichte....
Da gibt es immer viele Meinungen... Bei bis zu sehr tiefen Temperaturen ist auf trockenheit der Winterreifen nie ein Vorteil...
Auf Eis ist alles so schlecht, dass es bei normalen Reisegeschwindigkeiten eh ne Farce wird.
Bei Niederschlag ist der Winterreifen früh besser als der Sommerreifen, weil er mit Lamellen und weicherem Gummi (okay nicht wirklich weicherem Gummi) arbeitet...
Im übrigen kaft man immer einen Reifen wegen seinen Naßeigenschaften, weil nur hier ernste Gefahr droht. Auch im Sommer.
Im Winter kommt eben zur Nass- die Schnee-Eigenschaft dazu....
Ich würde aber sagen, dass man daran erkennt: Der Reifen wird erst zum echten Kriterium wenn die Straßen nicht mehr trocken ist. Ab dann ist der Reifen schnell nicht mehr der Witterung angepasst. Das würde wohl auch vor Gericht so gesehen werden und als angepasster Reifen gesehen.
Mir ist nicht bekannt, dass explizit von bestimmten Reifen gesprochen wurde, nur von der Witterung angepassten Reifen.
Liege ich da falsch?
ora et labora
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